Historische und neue Brücken in Albanien

[GjergjD]

Es ist mal wieder so weit: Der Holzbelag der Ali Pasha Brücke von Tepelena ist morsch. Die zahlreichen Fußgänger, die die Brücke passieren, beschweren sich.
Bei 1:00 ist eine neue hässliche Beton-Schutzwand am Brückenende zu sehen, das da eigentlich nicht hin gehört. Die Zuwegung im Rahmen der Straßenbaumaßnahmen ist mir noch nicht ganz klar.
https://youtu.be/XSBXcZ1SmAU

Ich glaube es gibt eine Unterführung. Bei 0:09 ist links oben eine Konstruktion zu sehen (Treppen und die Röhren vom Abwasser oder Bach, der da runterstürzt) und im Video https://www.youtube.com/watch?v=Sqb2hz4iu68 taucht bei 2:52 am linken Bildrand auch etwas auf (da wohl noch im Bau).

Es wird an der genannten Stelle nun an einem Fußweg von der Burg zur Ali Pasha Brücke gebaut, mit einer neuen Fußgängerbrücke über die Nationalstraße, zu sehen im Video https://www.facebook.com/watch/?&v=3087531898145448

Die superniegelnagelneue Überführung zur alten, löchrigen, verfallenden Brücke

Der Fußweg hinab zur Brücke https://www.facebook.com/tepelena43/pho ... 6258184315

und jetzt noch mal als Video, das das ganze Ausmaß der Betoniesierung zeigt. Ob so eine "Lichterkette" in der denkmalgeschützten Brücke angebracht ist, möchte ich auch bezweifeln https://fb.watch/5g0BttLWDi/

[GjergjD]

Es gibt noch eine neuere Aussage von dem Bauleiter, dass dort eine beidseitige Abfahrt nach Kukes gebaut wird, die wird Platz brauchen. Er spricht auch von zwei neu zu bauenden Autobahnabschnitten, einem nördlichen mit 500 Meter und südlich der Brücke von 350 Meter. Der Abstand von den Brücken wurde im ersten Bericht wohl schon falsch mit 100 Metern angegeben und von mir damals schon auf 100-200 Meter aufgerundet.

Ich glaube immer noch an eine eher weiter südlich liegende Brücke. Die Zahlen gehen jedenfalls nicht auf.
Aktuell sind die fehlenden Autobahnstücke westlich und östlich der Brücke genau 350 Meter resp. 500 Meter lang. Wenn die Brücke aber 100 bis 300 Meter südlich liegt, muss sich das zu bauende Autobahnstück auf der Ostseite ganz logisch verkürzen, während dasjenige auf der Westseite länger werden muss, da mit der Verlegung auch die Abstände zum Autobahnende sich verändern. Auf gut Deutsch: der Herr hat keine Ahnung, wovon er spricht.

Etwas neuere Bilder aller Baumaßnahmen (meist Anschlussstellen plus fehlendes Teilstück mit Brücke bei Kukes) des Konzessionärs der Autobahn. https://youtu.be/L9x6i3D6o2w

Schon mal eine Vorschau auf die neue Brücke https://top-channel.tv/2020/08/26/ura-e ... dhe-atyre/

Hier noch eine Visualisierung in Edi TV: https://youtu.be/pgv58vGfM8U?t=74
Hässlich

wieder mal Bilder von den Bauarbeiten der Drin-Brücke bei Kukes https://youtu.be/QW1iUP7HbYc

[Lars]

Wo wir gerade bei den Bewässerungskanälen und Aquädukten aus kommunistischer Bauzeit sind, hier zeige ich so ein Bauwerk vom Kanal Peqin-Kavaja. Das gekennzeichnete Segement wurde 1991-92 zerstört und später wieder aufgebaut. Der Kanal scheint seine Funktion noch zu erfüllen, wurde aber leider auch als abschnittsweise vermüllt gezeigt.
Wo ist dieses Aquädukt? :-)Kanal Peqin Kavaja.jpg
In dem Abschnitt konnte ich zwei identifizieren, eines ca. 515 Meter lang, das andere ca. 160 Meter lang.

Die Betonelemente der alten Bewässerung waren in den 90er Jahren noch recht präsent am Strassenrand – wohl vor allem in der Kurve bei Rrogozhina und südlich vom Shkumbin auf der Strecke nach Lushnja.

Das 500-Meter-Stück quert den Përroi Madh zwischen Rrogozhina und Peqin. 41.063180,19.700445 (auf Google Maps).
Ob das Foto von dort stammt, kann ich nicht bestätigen – könnte aber gut sein (von der Eisenbahnbrücke aus aufgenommen).

Das 160-Meter-Stück konnte ich nicht finden.

genau! das 160 Meter Stück versteckt sich in der Stadt Rrogozhina zwischen 41.080989,19.658770 (auf Google Maps) und 41.080275,19.660436 (auf Google Maps)

gutes Auge! Macht ja auch Sinn dort

[GjergjD]

Auf dem alten Foto wird wahrscheinlich die Ura e Badilonjës über die Vjosa abgebildet, nicht zu verwechseln mit der Brücke von Petran, einige km weiter.
Ami Bouè beschrieb die Brücke mit drei Bögen 1854.
https://www.facebook.com/photo?fbid=288 ... 9825215957
auf Streetview erkennt man dort das Fundament der ehemaligen Brücke https://goo.gl/maps/EcrSmZuzVDVivEYi7 40.206727,20.387685 (auf Google Maps)
Der ganze Beitrag: https://www.facebook.com/arhiogefirion/ ... 9825215957

[GjergjD]

Störanfällig bei Schlechtwetterperioden: Furten.
Hier die Furt im Dorf Lazarat nach den letzten Regenfällen 40.046388,20.154198 (auf Google Maps) https://youtu.be/LPin6CvIeDE
Der Straßendienst ist schon zur Stelle. https://www.facebook.com/bashkia.gjirok ... 3890604031

Die alte Brücke von Brataj trotzt allen Wassermassen
https://www.facebook.com/bratajvlore/po ... 5369008759 40.266922,19.671897 (auf Google Maps)

Die Furt von Lazarat forderte schon Opfer https://youtu.be/l4Zy9fW6-jw

[Lars]

Störanfällig bei Schlechtwetterperioden: Furten.
Hier die Furt im Dorf Lazarat nach den letzten Regenfällen 40.046388,20.154198 (auf Google Maps) https://youtu.be/LPin6CvIeDE
Der Straßendienst ist schon zur Stelle. https://www.facebook.com/bashkia.gjirok ... 3890604031

Die alte Brücke von Brataj trotzt allen Wassermassen
https://www.facebook.com/bratajvlore/po ... 5369008759 40.266922,19.671897 (auf Google Maps)

Die Furt von Lazarat forderte schon Opfer https://youtu.be/l4Zy9fW6-jw

ist aber nicht die gleiche Furt wie oben erwähnt. Diese hier scheint bei 40.054388,20.178315 (auf Google Maps) zu liegen und führt durch den Drin.

Die andere passt schon eher zu https://www.albanien.ch/forum/p3/viewto ... 85#p257885 und führt durch den Ortsbach von Lazarat im Ortszentrum.

[GjergjD]

ach, genau, es war ja auch vom Drio die Rede!

[GjergjD]

Eine spannende Entdeckung: Die Behelfsbrücke der Italiener über den Devoll https://www.facebook.com/photo?fbid=292 ... 5369648991
40.835952,20.192870 (auf Google Maps) während des Krieges gegen die Griechen im März oder April 1941. Benito Mussolini inspizierte sie persönlich. https://www.facebook.com/photo?fbid=292 ... 5369648991
https://www.facebook.com/photo?fbid=292 ... 5369648991
https://www.facebook.com/photo?fbid=292 ... 5369648991

[Lars]

Eine spannende Entdeckung: Die Behelfsbrücke der Italiener über den Devoll https://www.facebook.com/photo?fbid=292 ... 5369648991
40.835952,20.192870 (auf Google Maps) während des Krieges gegen die Griechen im März oder April 1941. Benito Mussolini inspizierte sie persönlich. https://www.facebook.com/photo?fbid=292 ... 5369648991
https://www.facebook.com/photo?fbid=292 ... 5369648991
https://www.facebook.com/photo?fbid=292 ... 5369648991

scheint nicht die gleiche Brücke zu sein. Mussolini läuft über einen schmalen, holprigen Steg, der als Pontonbrücke auf Booten gelagert ist. Die Brücke auf dem ersten Bild zeigt eine sauber gezimmerte, schnurgerade und breite, vielleicht sogar befahrbare Brücke ohne Pontonschiffe.
Krigsbedingt waren wohl neue Übergänge nötig.

[Lars]

Ich glaube immer noch an eine eher weiter südlich liegende Brücke. Die Zahlen gehen jedenfalls nicht auf.
Aktuell sind die fehlenden Autobahnstücke westlich und östlich der Brücke genau 350 Meter resp. 500 Meter lang. Wenn die Brücke aber 100 bis 300 Meter südlich liegt, muss sich das zu bauende Autobahnstück auf der Ostseite ganz logisch verkürzen, während dasjenige auf der Westseite länger werden muss, da mit der Verlegung auch die Abstände zum Autobahnende sich verändern. Auf gut Deutsch: der Herr hat keine Ahnung, wovon er spricht.

Etwas neuere Bilder aller Baumaßnahmen (meist Anschlussstellen plus fehlendes Teilstück mit Brücke bei Kukes) des Konzessionärs der Autobahn. https://youtu.be/L9x6i3D6o2w

Schon mal eine Vorschau auf die neue Brücke https://top-channel.tv/2020/08/26/ura-e ... dhe-atyre/

Hier noch eine Visualisierung in Edi TV: https://youtu.be/pgv58vGfM8U?t=74
Hässlich

wieder mal Bilder von den Bauarbeiten der Drin-Brücke bei Kukes https://youtu.be/QW1iUP7HbYc

Neue Drohnen-Aufnahmen von der Baustelle für die neue Drin-Brücke in Kukës
https://youtu.be/XFg_Sga2kcQ

Wird die Brücke an Land gebaut und dann verschoben?

[GjergjD]

Die historische Steinbrücke Ura e Pejës überquerte den Shala Fluss und verband die Siedlungsgebiete des Shoshi-Stammes beidseitig des Flusses. Heute liegt dieses Gebiet weit ab der modernen Verkehrswege. Und doch gibt es Bergfreunde und Idealisten, die hier sogar Markierungen anbringen. Heute überquert man die Schlucht auf zwei Holzstämmen und hält sich am Seil fest. Die Brücke soll 1780 entstanden sein, als die Begolli aus Peja mit den lokalem Stamm in Konflikt standen. https://www.facebook.com/ndoc.mulaj/vid ... 2433663664
Koordinate ca. 42.22916,19.80777 (auf Google Maps)

[Lars]

Auch eine schöne Brücke. Und schön ist auch, dass das ein aktuelles Foto mit einem fahrenden Zug ist.

https://www.facebook.com/54610895543985 ... 13085/?d=n

[GjergjD]

Etwas neuere Bilder aller Baumaßnahmen (meist Anschlussstellen plus fehlendes Teilstück mit Brücke bei Kukes) des Konzessionärs der Autobahn. https://youtu.be/L9x6i3D6o2w

Schon mal eine Vorschau auf die neue Brücke https://top-channel.tv/2020/08/26/ura-e ... dhe-atyre/

Hier noch eine Visualisierung in Edi TV: https://youtu.be/pgv58vGfM8U?t=74
Hässlich

wieder mal Bilder von den Bauarbeiten der Drin-Brücke bei Kukes https://youtu.be/QW1iUP7HbYc

Neue Drohnen-Aufnahmen von der Baustelle für die neue Drin-Brücke in Kukës
https://youtu.be/XFg_Sga2kcQ

Wird die Brücke an Land gebaut und dann verschoben?

Mal davon ab, wie die Brücke gebaut wird, das Bauprojekt führt gerade zu großen Diskussionen und Ärger in Kukes.
https://youtu.be/ptt-coz-B8M
Die Planungen sehen vor, die Abfahrt in die Stadt direkt vom See zu verhindern und über eine neue Anschlussstelle mit Kreisel bei Gostila zu führen, von der auch der Flughafen profitieren würde.
Bürger und Geschäftsleute fürchten das Projekt, der gesamte Verkehr nach Has und Tropoja werde durch die Einkaufsstraße der Stadt verlaufen, eine Umgehung sei notwendig. Wer nach Tirana wolle, müsse einen Umweg machen. Was gar nicht thematisiert wird, ist die Verkehrsführung für Fußgänger und Radfahrer parallel zur Autobahn in die Stadt. Es gibt ja immer noch keine Alternative zur Autobahn...
Bei Gostila wurde mit Bauarbeiten begonnen https://youtu.be/6ovbiKgHssc

[GjergjD]

Nach der Tragödie in Italien berichtet die albanische Presse über eine Reihe von Brücken im Land, die den Belastungen eventuell nicht mehr dauerhaft standhalten können. Diese Brücken sind zum Teil über 50 Jahre alt.
Zu den kritischen Brücken gehört die Drin-Brücke bei Kukes, über die der gesamte Verkehr nach Kosovo fließt oder die Brücke von Tapiza bei Fushe Kruja.
https://youtu.be/trW81J7Qor8
https://youtu.be/PRkcdLHQ9VI

Die Tapiza Brücke auf der SH1 steht kurz vor dem Zusammenbruch. Die neuen Regeln für den Abstand des Schwerlastverkehrs werden nicht eingehalten. Die angekündigte Sanierung ist nicht in Sicht. https://youtu.be/hM8ucKfldKQ 41.415066,19.742475 (auf Google Maps)

Das Erdbeben vom 26.11.2019 gab der knapp 50 Jahre alten Brücke von Tapiza den Rest. Gebaut 1973 nahm sie trotzdem bis heute den gesamten Verkehr auf der wichtigen Hauptachse SH1 auf. 41.41501,19.74255 (auf Google Maps)
Nun wurde die Brücke abgerissen und eine Behelfsbrücke eingerichtet.
https://youtu.be/NimaUuOIlJY https://youtu.be/YNWeZB5eqw0
Ein erweiterter Neubau mit einer Breite von 13,2 Metern ist in Vorbereitung. Die Bauzeit beträgt drei Monate.

Die Arbeiten an der Brücke auf der Nord-Süd-Achse SH1 sind zur Hälfte abgeschlossen und die Brücke soll noch in diesem Jahr fertig werden, entnimmt die Presse einem Posting von Edi Rama. Dabei sollte die Bauzeit doch nur drei Monate betragen.
https://top-channel.tv/2021/07/12/eshte ... nda-vitit/

[GjergjD]

Am Rande von Tirana gibt es immer noch Ortsteile oder ganze Dörfer, die man nicht mit dem Auto erreichen kann.

Etwa, weil sie auf der anderen Seite eines Flusses liegen, so der Ortsteil Melçiza von Zall-Herr, 41.394267,19.821499 (auf Google Maps) Die Bewohner nutzen eine Fußgängerbrücke. Immerhin ist eine Straßenbrücke im Bau...
https://www.facebook.com/KomunaZallHerr ... =3&theater
Der Fertigstellungstermin steht in den Sternen 41.392229,19.823699 (auf Google Maps)

...

Die Bewohner von Melçiza (Zall-Herr) dürfen aufatmen, die seit 13 Jahren im Bau befindliche Brücke ist fertig Das Benutzen der Fußgängerbrücke war gefährlich. https://youtu.be/RAYcr7z1siM

[Lars]

Ura e Zogut bei Milot über den Mat sei einsturzgefährdet. Ist das eine News? Die Brücke ist ja schon ewigs für den Verkehr gesperrt.

und die Gefahr für die Fundamente wurde auch schon mehrfach angesprochen in den letzten Jahren.

EIn Jahr später, wohl nichts passiert zwischenzeitlich, der nächste Hilferuf:
https://top-channel.tv/2021/08/29/ura-e ... ri-me-sot/

[GjergjD]

Eine Brücke in Peza e Madhe ist seit zwei Monaten so desolat, dass sie über die Furt umfahren werden muss. Die Tirana-Verwaltungseinheit hat jedoch kein Geld für die Sanierung. Im Herbst bei höherem Wasser wird es problematisch. Und für Kinder auf dem Schulweg auch nicht gut.
https://youtu.be/v2jZgaHDvs8
Das ist an der Nebenstraße nach Dorëz 41.221371,19.698449 (auf Google Maps)

[GjergjD]

Ura e Zogut bei Milot über den Mat sei einsturzgefährdet. Ist das eine News? Die Brücke ist ja schon ewigs für den Verkehr gesperrt.

und die Gefahr für die Fundamente wurde auch schon mehrfach angesprochen in den letzten Jahren.

EIn Jahr später, wohl nichts passiert zwischenzeitlich, der nächste Hilferuf:
https://top-channel.tv/2021/08/29/ura-e ... ri-me-sot/

Jetzt wurde auch für den Schutz der Brücke demonstriert https://youtu.be/5DuaqlsggAQ

[GjergjD]

Die Beschilderung an der Ura e Dragotit findet kaum Beachtung: Buspassagiere sollen aussteigen, das Schild wurde unlängst erneuert, aber die Regelung bleibt

https://goo.gl/maps/jUmjeg8157W6yvLK9

[Lars]

Die Beschilderung an der Ura e Dragotit findet kaum Beachtung: Buspassagiere sollen aussteigen, das Schild wurde unlängst erneuert, aber die Regelung bleibt
Dragoti Brücke.jpg https://goo.gl/maps/jUmjeg8157W6yvLK9

nicht besonders vertrauenserweckend