Aktueller Stand der Strassenbauten in Albanien!

[GjergjD]

Für den Ringschluss nördlich von der Traktorenfabrik / Shkoza gibt es wohl noch immer keine Pläne? Das müsste dann wohl in recht direkter Linie zum Tirana-Fluss bei 41.354124,19.839766 (auf Google Maps) gehen …

Die Verbindung Traktorenfabrik-Unaza ist mir immer noch recht schleierhaft. Aber vielleicht geht es auch mehr darum, den Verkehr von Süden über eine dritte Achse in die Stadt zu leiten.
(Arbeiten sind jetzt zwar auf Google Maps zu erkennen bei 41.3328304,19.8567692 (auf Google Maps))

Der Abschnitt bis zum Tirana-Fluss ist seit 2012 final festgelegt (siehe die Skizze von damals): die Ali Shefqeti Straße wird bei 41.334917,19.856111 (auf Google Maps) beginnend mit einer Hochstraße bis 41.338489,19.855844 (auf Google Maps) überspannt, wobei westlich Nebenstraßen projektiert sind, die sich teilweise auf den Google Luftbildern schon abzeichnen, z.B. 41.337283,19.855710 (auf Google Maps), weiter geht es über 41.340331,19.855279 (auf Google Maps) und 41.342399,19.854332 (auf Google Maps) und die Kreisverkehre 41.346093,19.853896 (auf Google Maps) und 41.350522,19.844030 (auf Google Maps) zur Brücke über den Tirana-Fluss bei 41.354022,19.839077 (auf Google Maps).
planungskarte unaza lindore.jpg

Wie viele Jahre ist die Geisterstraße ab TEG bis Farka jetzt fertig, kann aber nicht befahren werden, weil die Straße in Farka noch nicht an das sonstige Netz angeschlossen wurde? Neue Bilder https://youtu.be/IU1bqBaWMh0

Ein Wunder, die Schnellstraße TEG-Farka ist seit gestern 14 Uhr für den Verkehr freigegeben. Bis auf den im Video gezeigten Anschluss in Farka war diese Straße seit dem 15.12.2017 fertig und ungenutzt (wir berichteten hier von Anfang an). https://youtu.be/K9_zX-MKRHQ
Im August letzten Jahres hieß es, der weitere Verlauf Farka-Shkoza könne bis April 2021 fertig werden. Ob das vor der Wahl noch was wird?
Nachtrag: Betrachtungen von oben https://youtu.be/PB23rzV5b8w

[GjergjD]

Umfahrung von Shkodra nimmt Form an

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel- ... ates=false

Sehe ich auf dem Link etwas nicht? Gibt es irgendwelche News zu Gjergjs Beitrag von neulich?

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Glaub nicht, auf dem Bild ist das zu erkennen was Gjergji schrieb.

Ja genau. Inzwischen sind über zwei Monate vergangen. Auch wenn Edi Rama und nun heute auch die Straßenbehörde wieder hoffnungsvoll neue Bilder der Umgehungsstraße verbreiten, was hat sich inzwischen getan? Es fehlen nach wie vor die Anschlüsse und ein Fertigstellungsdatum fehlt natürlich auch... https://www.facebook.com/permalink.php? ... 0332238248

An der Baustelle der Umgehungsstraße von Shkodra wird die Wahl für die Sozialisten nicht gewonnen, wie auch nicht an der Straße nach Theth.
https://youtu.be/R75Iyf5FVz4

[GjergjD]

Aktuelle Aufnahmen von der Rruga e Arberit incl. Fahrt über den Pass und durch den Doppeltunnel vor der Talbrücke. https://youtu.be/zK8qNZ1zlJU eine Rückfahrt Richtung Tirana https://youtu.be/MvodcQFxaPY

[GjergjD]

Von Ramas Wahlkampf Reise nach Korça:
Am Ausbau der Straße von Korça nach Erseka (Lot2) werde gearbeitet https://www.facebook.com/edirama.al/vid ... 7842276477

Hier neue Bilder von der Baustelle. https://youtu.be/Zt_eBEH1FOk Der Streckenabschnitt südlich von Pass Qafa e Qarrit 40.483340,.673035 (auf Google Maps) wird gerade einmal 4,1 km lang sein und endet im Nirgendwo, von einem Zubringer zur alten Nationalstraße sollten wir nicht ausgehen. Mittelfristiger Nutzen nicht in Sicht.
Die Wahlkämpferin Xhaçka sagt, dass dieses Projekt "sehr bald abgeschlossen sei" und zur Förderung des lokalen Tourismus beitrage, die Fahrzeit zwischen den Städten würde sich um mehr als 70% verkürzen.
Das Bauschild spricht eine andere Sprache: Die Bauzeit von Lot 2 beträgt zwei Jahre bis Oktober 2022, aber die Arbeiten haben erst im Januar begonnen. Die Anlieger klagen zu Recht, dass ihre Dörfer an oder nahe der alten Nationalstraße nicht angebunden sind.
https://www.qualityjournalism.com.al/sq ... ce-erseke/

[GjergjD]

Der erste Abschnitt der Straße Berat-Këlcyra wird kurzfristig saniert bzw. asphaltiert. Die Arbeiten reichen nur 5,5 km maximal bis zum ersten Dorf Drobonik. Das ist nur als Zeichen des guten Willens vor der Wahl zu interpretieren und nicht der Beginn der geplanten Sanierung der kompletten Straßenverbindung.
https://www.facebook.com/watch/?v=191995379148751
Edi Rama darf die ersten Meter Asphalt ablaufen, auch ein guter Einstieg für Wanderungen in den Hügeln oberhalb Berat https://youtu.be/vyUZXMb3Cio Im Video sehen wir auch hinab zur im Bau befindlichen Umgehungsstraße von Berat.

Allerdings wurde auch aus südlicher Richtung einiges an Arbeit in die "Befahrbarkeit" der Piste investiert. Kürzlich wurden an Teilen der Piste sogar Verkehrszeichen gesetzt, was ungewollt komisch wirkt.
Zur Vorstellung des Straßenprojektes Berat-Ballaban (Këlcyra) Ende letzten Jahres https://youtu.be/_OZ3-LHKUNI

[GjergjD]

Auf dem schon weitgehend asphaltierten Teil der Rruga e Arberit: das Streckenvideo ist von 41.422481,19.972820 (auf Google Maps) aus in Richtung Tirana bis zum Ausflugslokal Shkalla e Tujanit gedreht. Vorsicht vor den nicht gesicherten Betonblöcken mitten auf der Fahrbahn am Abzweig nach Zall-Bastar: (bei 8:29 und der Kontrollstelle 8:49) https://youtu.be/3yNskwZHd2g und die Fortsetzung https://youtu.be/sYUjCDz9EO4

Wann die Eröffnungszeremonie erfolgt? Vor der Wahl, egal wie weit die Arbeiten sind, wird die so gut wie fertige Straße "verkauft", ob mit oder ohne Tunnel ist egal, denn es gibt die Umfahrung auf der schmalen Bergstraße und die Brückenbauten scheinen alle auf der Zielgeraden zu sein. Offiziell wäre der Herbst der Fertigstellungstermin, aber die Baufirma hatte Rama im letzten Sommer versprochen, im Frühjahr 2021 fertig zu werden.

Rama zeigt noch mal ein schon bekanntes Bau-Video und nennt keinen Eröffnungstermin für die Straße. Der 100 Jahre alte Traum der Bürger von Dibra werde bald wahr. Offenbar konnte die Baufirma ihr Versprechen nicht einlösen, vor der Wahl eine eröffnungswürdige Straße fertig zu stellen.
https://www.facebook.com/watch/?v=900242870767482

[Illyrian^Prince]

Die Baufirma sollte Tag und Nacht an der Strasse arbeiten.

[GjergjD]

Auf dem schon weitgehend asphaltierten Teil der Rruga e Arberit: das Streckenvideo ist von 41.422481,19.972820 (auf Google Maps) aus in Richtung Tirana bis zum Ausflugslokal Shkalla e Tujanit gedreht. Vorsicht vor den nicht gesicherten Betonblöcken mitten auf der Fahrbahn am Abzweig nach Zall-Bastar: (bei 8:29 und der Kontrollstelle 8:49) https://youtu.be/3yNskwZHd2g und die Fortsetzung https://youtu.be/sYUjCDz9EO4

Wann die Eröffnungszeremonie erfolgt? Vor der Wahl, egal wie weit die Arbeiten sind, wird die so gut wie fertige Straße "verkauft", ob mit oder ohne Tunnel ist egal, denn es gibt die Umfahrung auf der schmalen Bergstraße und die Brückenbauten scheinen alle auf der Zielgeraden zu sein. Offiziell wäre der Herbst der Fertigstellungstermin, aber die Baufirma hatte Rama im letzten Sommer versprochen, im Frühjahr 2021 fertig zu werden.

Rama zeigt noch mal ein schon bekanntes Bau-Video und nennt keinen Eröffnungstermin für die Straße. Der 100 Jahre alte Traum der Bürger von Dibra werde bald wahr. Offenbar konnte die Baufirma ihr Versprechen nicht einlösen, vor der Wahl eine eröffnungswürdige Straße fertig zu stellen.
https://www.facebook.com/watch/?v=900242870767482

Die Ministerin nennt nach Monaten wieder einen Termin zur Fertigstellung: November 2022. Wie bitte? Im Jahr 2020 war immer von einem regulären Fertigstellungstermin Herbst 2021 die Rede. Einmal mehr zeigt sich, dass die meisten von der Politik kommunizierten Termine und auch die Zeitpläne der Ausschreibungen nicht eingehalten werden. Die Ministerin nennt als einziges Problem zur Fertigstellung den Murriza-Tunnel.
https://mattv.al/ministrja-balluku-rrug ... 18-muajve/

[GjergjD]

Die Zeitschrift "Rruga e Arbërit" berichtete in der jüngsten Ausgabe, dass man die Baustellen-Kontrollstellen an der Straße gegen eine "Gebühr" von 200 L an den Wächter passieren könne

Einige öffentliche Bedienstete hätten die Straße über den Pass in zwei Stunden komplett befahren. Wer es als Normalsterblicher oder gar als Ausländer versucht, muss an den Kontrollstellen verhandeln und kann damit rechnen, dass auf einer der Brücken ein LKW quer steht, um Verkehr zu verhindern.
Der Bericht bestätigt, dass am Zubringer nach Klos (3,0 km) noch nicht gearbeitet wird. Auch die Zeitschrift weist darauf hin, dass die Aussagen der Politik zum Fertigstellungstermin von Jahr zu Jahr abweichen.

[Illyrian^Prince]

Was ist mit der Umfahrung von Vlora - hat da jemand aktuelle Bilder von oben? Laut Belinda soll sie bis zur Sommersaison eröffnet werden.

[Lars]

Was ist mit der Umfahrung von Vlora - hat da jemand aktuelle Bilder von oben? Laut Belinda soll sie bis zur Sommersaison eröffnet werden.

ja, das ist der letzte Stand vom Januar:
viewtopic.php?f=3&t=963&start=1640#p257917

Video von Mitte März:
viewtopic.php?f=3&t=963&start=1660#p258322

Auf Google Earth findest du Bilder vom Oktober. Da sind noch grosse Lücke vor allem im Bereich Kanina.

[GjergjD]

Der Bau der Asphaltstraße von Librazhd ins Dorf Babja startete im September 2020. https://youtu.be/q_zrmt0KTfw
Jetzt ist die Zeit für den Politiker Balla gekommen, die Ernte einzufahren und die Straße als Wahlgeschenk der Sozialisten zu preisen https://www.facebook.com/b.taulant/phot ... 012794970/ 41.164426,20.301175 (auf Google Maps)
Auch der Agrotourismus soll profitieren: Das Dorf liegt an der historischen Rrruga Egnatia, die als Fernwanderweg genutzt werden kann

[GjergjD]

Die Zeitschrift "Rruga e Arbërit" berichtete in der jüngsten Ausgabe, dass man die Baustellen-Kontrollstellen an der Straße gegen eine "Gebühr" von 200 L an den Wächter passieren könne
Einige öffentliche Bedienstete hätten die Straße über den Pass in zwei Stunden komplett befahren. Wer es als Normalsterblicher oder gar als Ausländer versucht, muss an den Kontrollstellen verhandeln und kann damit rechnen, dass auf einer der Brücken ein LKW quer steht, um Verkehr zu verhindern.
Der Bericht bestätigt, dass am Zubringer nach Klos (3,0 km) noch nicht gearbeitet wird. Auch die Zeitschrift weist darauf hin, dass die Aussagen der Politik zum Fertigstellungstermin von Jahr zu Jahr abweichen.

Ich fand jetzt erstmals ein Video, in dem die Befahrung von Tirana bis zur ersten Talbrücke komplett gezeigt wird. Die Umfahrung des noch im Bau befindlichen Tunnels über den Pass beginnt bei 19:33, Moschee von Bastar-Murriz 25:44, Pass 28:53, Ende der Tunnel Umfahrung 33:13, Doppeltunnel 39:15-40:38. Das Video endet auf der ersten Talbrücke von Fshat. https://youtu.be/xjdtfTga5lw
Die neue kurze Verbindung nach Tirana wird von ortskundigen Autofahrern und Furgonen offenbar bereits gut angenommen...
Karte https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... sp=sharing

[Dominik]

Dann bin ich gespannt ob ich die Strecke im Juni fahren kann ... wohl noch nicht offiziell aber sollte ja gehen oder?

[GjergjD]

Für den Ringschluss nördlich von der Traktorenfabrik / Shkoza gibt es wohl noch immer keine Pläne? Das müsste dann wohl in recht direkter Linie zum Tirana-Fluss bei 41.354124,19.839766 (auf Google Maps) gehen …

Die Verbindung Traktorenfabrik-Unaza ist mir immer noch recht schleierhaft. Aber vielleicht geht es auch mehr darum, den Verkehr von Süden über eine dritte Achse in die Stadt zu leiten.
(Arbeiten sind jetzt zwar auf Google Maps zu erkennen bei 41.3328304,19.8567692 (auf Google Maps))

Der Abschnitt bis zum Tirana-Fluss ist seit 2012 final festgelegt (siehe die Skizze von damals): die Ali Shefqeti Straße wird bei 41.334917,19.856111 (auf Google Maps) beginnend mit einer Hochstraße bis 41.338489,19.855844 (auf Google Maps) überspannt, wobei westlich Nebenstraßen projektiert sind, die sich teilweise auf den Google Luftbildern schon abzeichnen, z.B. 41.337283,19.855710 (auf Google Maps), weiter geht es über 41.340331,19.855279 (auf Google Maps) und 41.342399,19.854332 (auf Google Maps) und die Kreisverkehre 41.346093,19.853896 (auf Google Maps) und 41.350522,19.844030 (auf Google Maps) zur Brücke über den Tirana-Fluss bei 41.354022,19.839077 (auf Google Maps).
planungskarte unaza lindore.jpg

Wie viele Jahre ist die Geisterstraße ab TEG bis Farka jetzt fertig, kann aber nicht befahren werden, weil die Straße in Farka noch nicht an das sonstige Netz angeschlossen wurde? Neue Bilder https://youtu.be/IU1bqBaWMh0

Ein Wunder, die Schnellstraße TEG-Farka ist seit gestern 14 Uhr für den Verkehr freigegeben. Bis auf den im Video gezeigten Anschluss in Farka war diese Straße seit dem 15.12.2017 fertig und ungenutzt (wir berichteten hier von Anfang an). https://youtu.be/K9_zX-MKRHQ
Im August letzten Jahres hieß es, der weitere Verlauf Farka-Shkoza könne bis April 2021 fertig werden. Ob das vor der Wahl noch was wird?
Nachtrag: Betrachtungen von oben https://youtu.be/PB23rzV5b8w

Nein es wurde nichts aus der Fertigstellung vor der Wahl, und die Nachricht zum neuen Fertigstellungstermin kommt erst danach
Es gab Probleme mit unsicherem Baugrund verbunden mit Erdruschen, dort entsteht auch eine Talbrücke. Lot 2 der östlichen Umgehung Farka-Shkoza soll nun im August fertig werden. https://youtu.be/Fk628LNFyqA

[GjergjD]

Frage meinerseits: die Zufahrt nach Byllis von Ballsh aus ist ja in (für albanische Maßstäbe) Top-Zustand, wie kommt man aber von der neuen Schnellstraße im Vjosa-Tal am besten dort hinauf? Über Klos?

Ja, und nur. Weiß aber nicht, in welchem Zustand sich die recht steile Auffahrt befindet. Habe bereits über mehrere offizielle Websites vergeblich versucht, etwas über den Zustand zu erfahren, denn früher handelte es sich nur um einen unbefestigten Weg, der, obwohl kurz, zumindest hoch zu kaum für Fahrzeuge mit Normalantrieb geeignet war.

Hier gibt es jetzt eine aktuelle Info auf Wikiloc von : Die Zufahrt bei Hekal wäre mit einem normalen nicht zu tief liegenden PKW möglich, für die Alternative über über Klos wird 4WD empfohlen. http://de.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5337155

Touristen warten immer noch auf diese Verbindung. Immerhin wird die Straße zwischen dem Dorf Klos und der Nationalstraße Levan-Tepelena asphaltiert. Fehlt noch der Ausbau des längeren Abschnitts nach Hekal, dazu ist nichts zu erfahren. https://www.facebook.com/albaniandf/pos ... 3458748677

[Lars]

Frage meinerseits: die Zufahrt nach Byllis von Ballsh aus ist ja in (für albanische Maßstäbe) Top-Zustand, wie kommt man aber von der neuen Schnellstraße im Vjosa-Tal am besten dort hinauf? Über Klos?

Ja, und nur. Weiß aber nicht, in welchem Zustand sich die recht steile Auffahrt befindet. Habe bereits über mehrere offizielle Websites vergeblich versucht, etwas über den Zustand zu erfahren, denn früher handelte es sich nur um einen unbefestigten Weg, der, obwohl kurz, zumindest hoch zu kaum für Fahrzeuge mit Normalantrieb geeignet war.

Hier gibt es jetzt eine aktuelle Info auf Wikiloc von : Die Zufahrt bei Hekal wäre mit einem normalen nicht zu tief liegenden PKW möglich, für die Alternative über über Klos wird 4WD empfohlen. http://de.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5337155

Touristen warten immer noch auf diese Verbindung. Immerhin wird die Straße zwischen dem Dorf Klos und der Nationalstraße Levan-Tepelena asphaltiert. Fehlt noch der Ausbau des längeren Abschnitts nach Hekal, dazu ist nichts zu erfahren. https://www.facebook.com/albaniandf/pos ... 3458748677

Die Strasse nach Klos haben wir uns vor zwei Jahren nicht getraut, hochzufahren mit 4WD. Schon der Abzweiger von dern Nationalstrassse war fast kriminell: schmal und steil. https://goo.gl/maps/x1V8B8Huu7HAUDiM8

Die Strasse nach Hekal hoch hatte zwischendurch rechte Löcher, müsste aber mit entsprechender Vorsicht und Geduld mit einem normalen PKW machbar sein. Wir waren jedenfalls froh, als wir Asphalt erreichten.

DIe Verbindungsstrasse Klos-Hekal-Alte Nationalstrasse nach Balsh ist asphaltiert.

[GjergjD]

Aktuelle Bilder vom Straßenbau bis zum Tunneleingang, der Tunnel ist im Bau, laut dem wahlkämpfenden Sozialisten Alket Hyseni Eröffnung in diesem Jahr
https://youtu.be/MgMdrwVjOxQ
https://sarandaweb.net/alket-hyseni-rru ... itit-2021/

Eine Annährung an die Baustelle von Delvina aus, die wieder einmal an einer Baustellen-Schranke endet. Die Asphaltstraße soll noch 5 km weiter führen und endet 500 Meter vor dem Tunnelportal. Auf Google Maps findet man auch schon aktuelle Bilder
Altes Straßenende 2:45 39.997889,20.007369 (auf Google Maps)

[Tërfili]

Laut Auskünften von Einheimischen seien vom Tunnel Kardhiq-Delvine 500m von 900m fertig. Optimistische Meinungen halten eine Eröffnung im November für möglich, andere behaupten allerdings, es wären nur 20m fertig und die Strasse würde nicht vor 2022 fertig...

[Lars]

Aktuelle Bilder vom Straßenbau bis zum Tunneleingang, der Tunnel ist im Bau, laut dem wahlkämpfenden Sozialisten Alket Hyseni Eröffnung in diesem Jahr
https://youtu.be/MgMdrwVjOxQ
https://sarandaweb.net/alket-hyseni-rru ... itit-2021/

Eine Annährung an die Baustelle von Delvina aus, die wieder einmal an einer Baustellen-Schranke endet. Die Asphaltstraße soll noch 5 km weiter führen und endet 500 Meter vor dem Tunnelportal. Auf Google Maps findet man auch schon aktuelle Bilder
Altes Straßenende 2:45 39.997889,20.007369 (auf Google Maps)

Fehlte da noch ein YouTube-Link?

Tunnelbau in Albanien ist ja meist mit Überraschungen und Verzögerungen verbunden. Aber zumindest bei den Zufahrtsstrassen scheint doch einiges zu gehen – auch auf der Nordseite: 40.075653,20.011774 (auf Google Maps)