Alte Hauptachse? Irgendwo zwischen Berät und Tepelena oder zwischen Ballsh und Tepelena?GjergjD hat geschrieben:Wer kennt die abgebildete historische Brücke? Sie liegt an der alten Hauptachse von Nord nach Süd. Heutzutage läuft der Verkehr im weiten Abstand an ihr vorbei. Irgendwo fand ich spärliche Angaben zur Geschichte, aber ich finde sie leider nicht mehr wieder.
Danke für den TippGjergjD hat geschrieben:gar nicht südlich
Laut einem Anwohner in Gjader war diese Brücke über den Gjader-Bach die alte Hauptstraße nach Shkodra (über Vau Deja). Koordinate: 41.882477, 19.586760 
Das stimmt! Und das war ja viele Jahre eines der Probleme unserer berechtigt vielgeschmähten Kartenproduzenten aus dem deutschsprachigen Raum. Die hatten nämlich viele Jahre nicht mitgekriegt, dass die SH1 radikal verlegt worden war und führten dann noch über etliche Neuauflagen hinweg die alte Straße über diese Brücke als Hauptstraße.GjergjD hat geschrieben:Oh, wie bist du drauf gekommen?
Denke, das passt schon. Das ist Unschärfe der Karte. Aber dürfte sich schon um die auf der Karte eingetragene Brücke handeln.volkergrundmann hat geschrieben:Ergänzung: Meines Erachtens liegt der rote Kreis falsch, die Brücke liegt etliche hundert Meter weiter nördlich, genau dort, wo Gjergj die Koordinaten hingelegt hat.
Solche Hügel kenne ich aus Nordalbanien nur aus einer Region – da war es nicht mehr allzu schwierig.GjergjD hat geschrieben:Oh, wie bist du drauf gekommen?
Auf der österreichischen Karte von 1904 ist sie natürlich eingezeichnet. Auch wenn ich nicht ganz nachvollziehen kann, warum der Hauptweg nach Vau Deja am östlichen Ufer des Drin verlaufen sein soll, auf dieser Karte kann man erkennen, dass der Hauptweg auf der westlichen Seite am Fuße des Bergrückens nach Norden verlief.
In der Region hatten wir schon früher Probleme – eine der grossen Erfolge der albanischen Karten-Desinformation.volkergrundmann hat geschrieben:Und das war ja viele Jahre eines der Probleme unserer berechtigt vielgeschmähten Kartenproduzenten aus dem deutschsprachigen Raum. Die hatten nämlich viele Jahre nicht mitgekriegt, dass die SH1 radikal verlegt worden war und führten dann noch über etliche Neuauflagen hinweg die alte Straße über diese Brücke als Hauptstraße.
) Bis letzte Woche hatte sich nichts getan. Es gibt aber wohl ein Boot, dass Besucher rausbringt.GjergjD hat geschrieben:Der Bürgermeister von Vlora (der nach der Gebietsreform auch für Zvërnec zuständig ist), hat erklärt, dass die Mittel für die Wiederherstellung der seit Februar zerstörten 286 Meter langen Brücke bereitstehen.GjergjD hat geschrieben:Der Steg zum Kloster von Zvërnec ist immer noch teilweise zerstört. Die Zeit bis zum Beginn er touristischen Saison wird langsam knapp, noch gab es keine Aktionen zur Sanierung der bliebten Holzbrücke, Mönche und Besucher müssen derzeit wohl in ein Boot umsteigen
https://youtu.be/-lQOY697lW8
https://youtu.be/AFRcgK_TLF8
Hier ein Bild:GjergjD hat geschrieben:In Verzeichnissen ist noch von einer historischen Brücke über den Osumi die Rede. Es geht um die Ura e Sharovës bei Corovoda. Sie geht bis auf die Römerzeit zurück, mit Umbauten im Mittelalter. Heute findet man wohl nur noch die Fundamente, die eigentliche Brücke ist neuer. Ein Bild war leider nicht aufzutreiben.
Koordinate: 40.495044, 20.226465
Die beschädigte historische Kasabashi-Bogenbrücke wird von Spezialisten nach den jüngsten Schäden restauriertGjergjD hat geschrieben:Brücke Ura e Kasabashit in Skrapar beschädigt
http://shqiptarja.com/fotogaleri/index.php?id=16755
ein Opfer des Wetters der letzten Tage, viele Schäden in Corovoda : https://youtu.be/6q_TU8gtmas
