Aktueller Stand der Strassenbauten in Albanien!

[GjergjD]

Bin neulich die Rruga e Arberit wieder gefahren. Aber die Aktivitäten hielten sich in engen Grenzen. Aber Priorität - zumindest vor dem 14. Mai - hat der Abschnitt Bulqize - Klos, denn der soll tatsächlich asphaltiert und eröffnet werden. Damit sind weitere 20, 30 Minuten gewonnen.

Das wäre ein grosser Gewinn – die alte Strasse ist stellenweise sehr schlecht.

Die Asphaltierungsarbeiten haben in Höhe Ura e Vashes Richtung Bulqiza begonnen, damit der Abschnitt zum Tunnel am Büffelpass dann zur Kommunalwahl befahrbar wird.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=70 ... 9754579028

auch dieser Bauabschnitt will von der Ministerin angelaufen werden, wenn Edi Rama leider verhindert ist Der Abschnitt soll in einigen Tagen eröffnet werden
https://youtu.be/qNBGuVzDZYA

Ist ja auch keine Eröffnung, nur eine Inspektion – wobei sie ja nur ein kurzes Stück östlich vom Pass bei Bulqiza abmarschiert ist, das eigentlich schon seit über zehn Jahren auf die Inbetriebnahme wartet …
Es hat sich jedenfalls reichlich was getan seit letztem Sommer. Ab Minute 4 ist der Tunnel zu sehen.

Eine heutige Durchfahrt durch den Tunnel vor der eigentlichen Freigabe https://www.facebook.com/PortaliDibres/ ... 552375570/

[Lars]

Das wäre ein grosser Gewinn – die alte Strasse ist stellenweise sehr schlecht.

Die Asphaltierungsarbeiten haben in Höhe Ura e Vashes Richtung Bulqiza begonnen, damit der Abschnitt zum Tunnel am Büffelpass dann zur Kommunalwahl befahrbar wird.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=70 ... 9754579028

auch dieser Bauabschnitt will von der Ministerin angelaufen werden, wenn Edi Rama leider verhindert ist Der Abschnitt soll in einigen Tagen eröffnet werden
https://youtu.be/qNBGuVzDZYA

Ist ja auch keine Eröffnung, nur eine Inspektion – wobei sie ja nur ein kurzes Stück östlich vom Pass bei Bulqiza abmarschiert ist, das eigentlich schon seit über zehn Jahren auf die Inbetriebnahme wartet …
Es hat sich jedenfalls reichlich was getan seit letztem Sommer. Ab Minute 4 ist der Tunnel zu sehen.

Eine heutige Durchfahrt durch den Tunnel vor der eigentlichen Freigabe https://www.facebook.com/PortaliDibres/ ... 552375570/

Interessanter ist eigentlich, was das Video nicht zeigt. Ganz am Schluss fehlt das Ende der Befahrung der Neubaustrecke über die Ura e Vashës (die Brücke taucht ganz am Schluss des Videos im Hintergrund auf). Und dabei ist mir etwas aufgefallen, das mir bisher nicht klar war. Auf der Ostseite der Brücke über den Mat befindet sich ebenfalls ein Tunnelportal. Die letzten Bilder des Videos zeigen das Südportal dieses Tunnels – der anscheinend noch nicht zur Befahrung freigegeben ist. Die Autos fahren noch über die Behelfsstrasse. Das Nordportal des Tunnels ist gut bei Google Maps zu sehen.

Das gibt folgende Fragen:

1. Wo ist das Tunnelportal Süd dieses Tunnels? Ich vermute mal, dass es bei 41.472126718028974,20.105430443204796 (auf Google Maps) liegt. Die Aufnahmen von Google Maps sind leider alt und nicht deutlich. Auch Bing Maps hilft da nicht weiter.
2. Wenn die Eröffnung stattfindet, wird dieser Tunnel dann auch ready sein, oder wird es hier eine weitere Behelfslösung geben?
3. Gjergj hatte an dieser Stelle mal eine Tunnelverbindung nach Norden vermerkt (als ausgebauter Anschluss nach Klos). Gegen den Bau eines solchen, rund 650 Meter langen Tunnels, sprechen aber das im Video sichtbare Südportal und die auf Google Maps angedeutete Kurve nach Süden beim Nordportal. Eine Verzweigung im Tunnel ist auch wenig plausibel.

Der Verlauf auf dem neuen Streckenstück sieht also folgendermassen aus:

• Abfahrt Klos beim Dorf Fshat (heutiges Ende mit Kreisverkehr)
• Tunnel T5 (Ura e Vashës), 500m
• Ura e Vashës, 280 m lang, 152m hoch
• Tunnel T6 (Ura e Vashës 2), ca. 325m
• Strecke Plan i Bardhë, evtl. Abfahrt
• Tunnel Qafa Buallit, 465m
• Übergang auf bestehende Umfahrung Bulqiza

Ursprünglich war wohl kein Tunnel an dieser Stelle geplant, dafür eine längere Ura e Vashës mit 400m.

[GjergjD]

Interessanter ist eigentlich, was das Video nicht zeigt. Ganz am Schluss fehlt das Ende der Befahrung der Neubaustrecke über die Ura e Vashës (die Brücke taucht ganz am Schluss des Videos im Hintergrund auf). Und dabei ist mir etwas aufgefallen, das mir bisher nicht klar war. Auf der Ostseite der Brücke über den Mat befindet sich ebenfalls ein Tunnelportal. Die letzten Bilder des Videos zeigen das Südportal dieses Tunnels – der anscheinend noch nicht zur Befahrung freigegeben ist. Die Autos fahren noch über die Behelfsstrasse. Das Nordportal des Tunnels ist gut bei Google Maps zu sehen.

Das gibt folgende Fragen:

1. Wo ist das Tunnelportal Süd dieses Tunnels? Ich vermute mal, dass es bei 41.472126718028974,20.105430443204796 (auf Google Maps) liegt. Die Aufnahmen von Google Maps sind leider alt und nicht deutlich. Auch Bing Maps hilft da nicht weiter.
2. Wenn die Eröffnung stattfindet, wird dieser Tunnel dann auch ready sein, oder wird es hier eine weitere Behelfslösung geben?
3. Gjergj hatte an dieser Stelle mal eine Tunnelverbindung nach Norden vermerkt (als ausgebauter Anschluss nach Klos). Gegen den Bau eines solchen, rund 650 Meter langen Tunnels, sprechen aber das im Video sichtbare Südportal und die auf Google Maps angedeutete Kurve nach Süden beim Nordportal. Eine Verzweigung im Tunnel ist auch wenig plausibel.

Der Verlauf auf dem neuen Streckenstück sieht also folgendermassen aus:

• Abfahrt Klos beim Dorf Fshat (heutiges Ende mit Kreisverkehr)
• Tunnel T5 (Ura e Vashës), 500m
• Ura e Vashës, 280 m lang, 152m hoch
• Tunnel T6 (Ura e Vashës 2), ca. 325m
• Strecke Plan i Bardhë, evtl. Abfahrt
• Tunnel Qafa Buallit, 465m
• Übergang auf bestehende Umfahrung Bulqiza

Ursprünglich war wohl kein Tunnel an dieser Stelle geplant, dafür eine längere Ura e Vashës mit 400m.

Es ist so, wie du schreibst. Tunnel T6 soll 335 Meter lang sein. Dabei war ich mir sicher, bei der Befahrung aus der Ferne einen Tunnelausgang Richtung Klos entdeckt zu haben. Da bin ich vor dem Tunnel umgekehrt, da er gesperrt war. Was wohl aus dem Projekt geworden ist, denn die provisorische Ausfahrt nach Klos kann nicht lange Bestand haben.

[GjergjD]

Asphaltierung der ländlichen Straße Linaj - Kurte, Bashkia Malësia e Madhe. Startpunkt könnte hier sein: 42.15797,19.52054 (auf Google Maps), dann wäre die neue Asphaltstraße etwa 6 km lang. Sie dient den lokalen Bewohnern und soll auch Touristen anlocken.
https://realitetipost.net/asfaltimi-i-r ... legtorise/
https://www.facebook.com/10006489537571 ... cale=sq_AL

Endpunkt des Asphalts übrigens 42.18945,19.55872 (auf Google Maps)

[Lars]

Das wäre ein grosser Gewinn – die alte Strasse ist stellenweise sehr schlecht.

Die Asphaltierungsarbeiten haben in Höhe Ura e Vashes Richtung Bulqiza begonnen, damit der Abschnitt zum Tunnel am Büffelpass dann zur Kommunalwahl befahrbar wird.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=70 ... 9754579028

auch dieser Bauabschnitt will von der Ministerin angelaufen werden, wenn Edi Rama leider verhindert ist Der Abschnitt soll in einigen Tagen eröffnet werden
https://youtu.be/qNBGuVzDZYA

Ist ja auch keine Eröffnung, nur eine Inspektion – wobei sie ja nur ein kurzes Stück östlich vom Pass bei Bulqiza abmarschiert ist, das eigentlich schon seit über zehn Jahren auf die Inbetriebnahme wartet …
Es hat sich jedenfalls reichlich was getan seit letztem Sommer. Ab Minute 4 ist der Tunnel zu sehen.

Eine heutige Durchfahrt durch den Tunnel vor der eigentlichen Freigabe https://www.facebook.com/PortaliDibres/ ... 552375570/

Der Abschnitt Klos-Bulqiza der Rruga Arbrit soll seit heute für den Verkehr freigegeben sein. Und das ganz ohne ministeriales Abmarschieren der Strecke? So wirklich fertig hat das auf den letzten Videos auch noch nicht ausgesehen.

https://www.facebook.com/10006347023659 ... W2Zel/?d=n


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Ueli]

(Ironiemodus ein) Warum soll sie auch fertig sein? In zwei Jahren sind ja wieder (landesweite) Wahlen. Vielleicht schafft man es, die zweite Teerschicht bis dann zu machen. Aber es ist tatsächlich ein Trauerspiel in Raten, auch wenn ich die raschere Verbindung der Bevölkerung gönne.

[GjergjD]

Die Asphaltierungsarbeiten haben in Höhe Ura e Vashes Richtung Bulqiza begonnen, damit der Abschnitt zum Tunnel am Büffelpass dann zur Kommunalwahl befahrbar wird.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=70 ... 9754579028

auch dieser Bauabschnitt will von der Ministerin angelaufen werden, wenn Edi Rama leider verhindert ist Der Abschnitt soll in einigen Tagen eröffnet werden
https://youtu.be/qNBGuVzDZYA

Ist ja auch keine Eröffnung, nur eine Inspektion – wobei sie ja nur ein kurzes Stück östlich vom Pass bei Bulqiza abmarschiert ist, das eigentlich schon seit über zehn Jahren auf die Inbetriebnahme wartet …
Es hat sich jedenfalls reichlich was getan seit letztem Sommer. Ab Minute 4 ist der Tunnel zu sehen.

Eine heutige Durchfahrt durch den Tunnel vor der eigentlichen Freigabe https://www.facebook.com/PortaliDibres/ ... 552375570/

Der Abschnitt Klos-Bulqiza der Rruga Arbrit soll seit heute für den Verkehr freigegeben sein. Und das ganz ohne ministeriales Abmarschieren der Strecke?

Weit gefehlt, Edi hat sogar einen Festumzug inszeniert, um es gebührend zu feiern! https://youtu.be/PHRy4VZglY0
Derweil wollte sich die Infrastrukturministerin heute nicht festlegen, wann der Haupttunnel fertig wird, da die komplexen geologischen Probleme auf 300 Metern keine genaue Planung zuließen. Es wird mit mehreren Monaten Bauzeit gerechnet. Ansonsten wäre das Projekt "abgeschlossen"
https://youtu.be/d-UAgowOLXs

[GjergjD]

Die vier Lura-Anliegergemeinden Mirdita, Dibra, Mati und Bulqiza sind übereingekommen, die Straße nach Lura auszubauen und zu asphaltieren. Mal sehen, ob das Projekt in absehbarer Zeit realisiert werden kann, es muss auch erst einmal finanziert werden Im Bericht wird erwähnt, dass 17 km bis "Livadhi i Turkut” bereits fertig wären, damit ist die neu angelegte Straße von Rreshen nach Burrel gemeint. An der genannten Örtlichkeit biegt der schlechte Schotterweg nach Lura ab. Ab dort wären 39 km bis zum Ortszentrum Lura zu asphaltieren.

Was im Juni schon besiegelt wurde, kann jetzt für Wahlversprechen genutzt werden. Der demokratische Oppositionskandidat von Dibra Sherefedin Shehu verspricht, mit der Sanierung der Straße von Perlat nach Lura noch in diesem Jahr zu beginnen. In 2017 solle man bereits mit dem etappenweisen Weiterbau der Asphaltstraße Richtung Peshkopia rechnen. Wie an anderer Stelle hier berichtet, befindet sich die neue Drin-Brücke bereits im Bau. Er hätte auch Kontakte zu einer deutschen Entwicklungsagentur geknüpft, um Lura so zu entwickeln, wie heute schon Radomir am Korab dasteht, denn Lura verkörpere ja die beste Tradition der Gastfreundschaft. Der Hotelbetreiber von Fushe-Lura wird sich freuen, endlich Gäste anlocken zu können. Wir wissen auch von anderen Initiativen vor Ort, Touristen zu beherbergen.
https://youtu.be/iFNpE-OmCxI

Gut Ding will Weile haben, die Ausbauarbeiten der Lura Straße sind wohl nicht weit genug, sie noch zur Kommunalwahl auszuschlachten, aber nach dem, was ich gehört habe, sind weite Teile der Strecke von Perlat nach Lura inzwischen im Rohbau gut planiert und damit leichter zu fahren als die Straße von Rreshen nach Burrel.

[Lars]

auch dieser Bauabschnitt will von der Ministerin angelaufen werden, wenn Edi Rama leider verhindert ist Der Abschnitt soll in einigen Tagen eröffnet werden
https://youtu.be/qNBGuVzDZYA

Ist ja auch keine Eröffnung, nur eine Inspektion – wobei sie ja nur ein kurzes Stück östlich vom Pass bei Bulqiza abmarschiert ist, das eigentlich schon seit über zehn Jahren auf die Inbetriebnahme wartet …
Es hat sich jedenfalls reichlich was getan seit letztem Sommer. Ab Minute 4 ist der Tunnel zu sehen.

Eine heutige Durchfahrt durch den Tunnel vor der eigentlichen Freigabe https://www.facebook.com/PortaliDibres/ ... 552375570/

Der Abschnitt Klos-Bulqiza der Rruga Arbrit soll seit heute für den Verkehr freigegeben sein. Und das ganz ohne ministeriales Abmarschieren der Strecke?

Weit gefehlt, Edi hat sogar einen Festumzug inszeniert, um es gebührend zu feiern! https://youtu.be/PHRy4VZglY0
Derweil wollte sich die Infrastrukturministerin heute nicht festlegen, wann der Haupttunnel fertig wird, da die komplexen geologischen Probleme auf 300 Metern keine genaue Planung zuließen. Es wird mit mehreren Monaten Bauzeit gerechnet. Ansonsten wäre das Projekt "abgeschlossen"
https://youtu.be/d-UAgowOLXs

Die Tunnels sehen auf dem Video alle etwas unvollendet aus …

Im Video ist auch der Tunnel an der Ostseite der Ura e Vashës zu sehen (0:25). Der Verkehr wird da durchgeführt.

Ich gehe mal davon aus, dass der Schwerverkehr mit dem Chromerz aus Bulqiza weiterhin über die alte Strasse quälen muss. Der Muzina-Pass ist ja für den Schwerverkehr gesperrt. Und eine Abfahrt von der Rruga e Arbërit über Fshat nach Klos ist auch nicht optimal … Zudem kann der Stadtbereich von Tirana ja nur nachts von Lastwagen befahren werden.

[Bolero]

Hallo,

ich war letzte Woche wieder einmal kurz in Albanien unterwegs, und vor Ort entstanden da zwei Fragen zu Straßenprojekten:

wir sind mit dem Auto (ein normaler kleiner Mietwagen) ein nur kleines Stück die SH25 Richtung Koman gefahren (wir wollten Restaurants am See inspizieren), und dabei anfangs nur auf Asphalt unterwegs gewesen. Vor zwei Jahren sind wir schon mal ganz durch bis Koman, und meine Erinnerung ist, daß gute drei Viertel der Strecke unasphaltiert (aber gut befahrbar) waren.
Ist das immer noch so? Oder hat sich da mittlerweile etwas verbessert an der Asphaltierung?

Und in Kruje wurde uns von einem Albaner (natürlich in fliessendem Deutsch) gesagt, daß aktuell an einer neuen direkten Straßenverbindung von Kruje Richtung Tirana gebaut wird ("es sind nur 18km!"), es soll schon an zwei Brücken gebaut werden. Die Strecke beginnt anscheinend direkt oberhalb der Kalaia Richtung Süden.
Wisst ihr dazu etwas?

[GjergjD]

Hallo Bolero,
die Straße nach Koman wartet weiter auf die Sanierung, rechne mit dem Zustand, den du bereits kennst oder eher schlechter. Wie wir berichtet haben wurde zwischen dem Wasserkraftwerk und dem Fähranleger Koman neu asphaltiert.
In Kruja hat dir der deutschsprachige Herr einen Bären aufgebunden, die 18 km nach Tirana sind Luftlinie, dazu müsste man mehrere Tunnel durch die Hügel bohren. Von einem Projekt einer neuen Verbindungsstraße ist auch nichts zu hören.
Nach dem das "Höllengefängnis" für psychisch kranke Täter vier km hinter Kruja (oder 30 Minuten mit einem alten Mercedes entfernt) geschlossen wurde, sinkt auch eher die Wahrscheinlichkeit, dass die katastrophale Piste zum Dorf Barkanesh und ggf. weiter nach Nikel ausgebaut wird. Diese Route wäre eine denkbare Alternative zur bestehenden SH38, aber verkürzt die Fahrt nach Tirana nicht.

[Lars]

die Straße nach Koman wartet weiter auf die Sanierung, rechne mit dem Zustand, den du bereits kennst oder eher schlechter. Wie wir berichtet haben wurde zwischen dem Wasserkraftwerk und dem Fähranleger Koman neu asphaltiert.

Wobei die Strasse nicht unasphaltiert ist – es handelt sich um teilweise sehr schadhaften Asphalt.

[Lars]

Ist ja auch keine Eröffnung, nur eine Inspektion – wobei sie ja nur ein kurzes Stück östlich vom Pass bei Bulqiza abmarschiert ist, das eigentlich schon seit über zehn Jahren auf die Inbetriebnahme wartet …
Es hat sich jedenfalls reichlich was getan seit letztem Sommer. Ab Minute 4 ist der Tunnel zu sehen.

Eine heutige Durchfahrt durch den Tunnel vor der eigentlichen Freigabe https://www.facebook.com/PortaliDibres/ ... 552375570/

Der Abschnitt Klos-Bulqiza der Rruga Arbrit soll seit heute für den Verkehr freigegeben sein. Und das ganz ohne ministeriales Abmarschieren der Strecke?

Weit gefehlt, Edi hat sogar einen Festumzug inszeniert, um es gebührend zu feiern! https://youtu.be/PHRy4VZglY0
Derweil wollte sich die Infrastrukturministerin heute nicht festlegen, wann der Haupttunnel fertig wird, da die komplexen geologischen Probleme auf 300 Metern keine genaue Planung zuließen. Es wird mit mehreren Monaten Bauzeit gerechnet. Ansonsten wäre das Projekt "abgeschlossen"
https://youtu.be/d-UAgowOLXs

Die Tunnels sehen auf dem Video alle etwas unvollendet aus …

Im Video ist auch der Tunnel an der Ostseite der Ura e Vashës zu sehen (0:25). Der Verkehr wird da durchgeführt.

Ich gehe mal davon aus, dass der Schwerverkehr mit dem Chromerz aus Bulqiza weiterhin über die alte Strasse quälen muss. Der Muzina-Pass ist ja für den Schwerverkehr gesperrt. Und eine Abfahrt von der Rruga e Arbërit über Fshat nach Klos ist auch nicht optimal … Zudem kann der Stadtbereich von Tirana ja nur nachts von Lastwagen befahren werden.

Komplettes Streckenvideo:
https://fb.watch/kEf7yf80yH/

Nur 10 Minuten für die Strecke!!
Noch diverse Arbeiten in Ausführung, vieles scheint noch nicht fertig zu sein.


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[GjergjD]

Die Pläne für den Verlauf der Adriatisch-ionischen Autobahn ("Autostrada blu") wurden in Albanien konkretisiert. Die küstennahe Autobahn soll über 1550 km Triest mit Kalamata in Griechenland verbinden.
Die konkrete Planung sieht vor, dass der albanische Abschnitt der neuen Autobahn bei Muriqan beginnt und auf einer neuen Trasse über Bushat nach Lezha verläuft. Zwischen Milot und Balldren wurde die Neubaustrecke auch bereits projektiert. Die Autobahn wird weiter über Thumana, Kashar, Rrogozhina, Fier, Levan und Gjirokastra verlaufen. Die Gesamtkosten der 300 km langen Autobahn soll 2,2 Milliarden Euro betragen.

Mit dem Bau des letzten Teilabschnitts Levan-Poçem-Memaliaj soll im Jahr 2028 begonnen werden. Hier werden die größten Herausforderungen wegen der bergigen Topographie gesehen, es wird wieder mit Hangrutschungen zu rechnen sein.
https://youtu.be/EeerlqK7gTI

Der Wiki Eintrag zur Streckenführung der Adriatisch-ionischen Autobahn in Albanien müsste überarbeitet werden, die Straße wird bei Muriqan beginnen (wahrscheinlich kommt eine Buna-Grenzbrücke bei Fraskanjel (MNE), 6 km südlich von Sukobin) und die Autobahn umgeht den Raum Durres durch eine Neubaustrecke zwischen Kashar und Lekaj (nördlich Rrogozhina, über Peza), alle Details findet man in einer 800 seitigen vorläufige Projektstudie der Europäischen Investitionsbank (EIB) vom Juni 2020
http://openprocurement.al/tenders//agre ... -1-400.pdf (Teil 1) und http://openprocurement.al/tenders//agre ... 01-874.pdf (Teil 2)

Der Bau der neuen Straßenachse Milot-Fier rückt laut der Regierung näher, die Ausschreibung kann beginnen. Es ist ein wichtiger neuer Abschnitt des Adriatisch-Ionische Korridors, in Albanien auch "Korridori Blu" genannt, die Route wird in Albanien an der geplanten grenzüberschreitenden Buna-Brücke südlich von Muriqan beginnen. Die Straße Milot-Fier wird in drei Abschnitten einzeln ausgeschrieben: Milot-Thumana, Kashar-Lekaj und Lekaj-Fier. Es soll sich um eine wirkliche Schnellstraße ohne Zufahrten für anliegende Gewerbebetriebe handeln.
https://youtu.be/v8q1NlmI-Ls
https://exit.al/en/2022/08/03/competiti ... overnment/

Aus dem Flugzeug war südlich von Thumana bei 41.511767,19.677887 (auf Google Maps) Strassenbau zu erkennen. Schon ein klein wenig weiter als auf dem Google-Luftbild. Nördlich der Gjola auch Baumaschinen etc.

Sie laufen wieder..., auf der Baustelle bei Thumana-Kashar.
https://youtu.be/9sPtd6e_Wqk
Auf dm 21 km langen Abschnitt des "Korridori Blu" sollen die Arbeiten zu 40 % abgeschlossen sein. Es wird auch an parallelen Nebenstraßen gebaut, für alle, die die mautpflichtige Autobahn meiden wollen oder müssen.

[Dominik]

Arras - Fush Lura

Mittlerweile zum teeren bis hierhin vorbereitet. 41.807714480600325,20.2810963009 (auf Google Maps)

Danach abenteurlich und sehr eng bis zur großen Wiese. Selbst für 4x4 keine leichte Sache.

Abfahrt nach Lura nach der Wiese abenteurerlich ...

[GjergjD]

Danke dir! Geplante Fertigstellung 2024 also denkbar. Auf der anderen Seite von Mirdita aus soll es deutlich besser ausschauen. Schon die ersten Touristen mit normalem PKW in Lura eingetroffen? Kann ich mir allerdings nur schwer vorstellen, dass die hier mitlesen

[GjergjD]

Die Arbeiten an der Ausbaustrecke Orikum-Dukat zum Llogara-Tunnel sollen zu 68% abgeschlossen sein.
https://youtu.be/wPMkcL11w08

Die ausgebaute Straße Orikum-Dukat wurde eröffnet. Im Juni 2024 soll auch der Llogara Tunnel eröffnet werden
https://youtu.be/IekdiypqqB4

[GjergjD]

Edmond Spaho von den Demokraten fordert eine vierspurige Schnellstraße zwischen Elbasan und der Grenze. Das würde aber sehr eng am Shkumbin... https://youtu.be/AixsjJ9NNrA https://youtu.be/51OagoPrLPU

Vierspurige Autobahn ist übertrieben. Aber wie erwähnt: die Strasse ist in die Jahre gekommen, überholen meist über weite Strecken schwierig. Kurze drei oder vierspurige Strecken zwischendurch wären nicht schlecht, wo es der Platz erlaubt. Würde wohl zur Verkehrssicherheit beitragen – die Polizisten hätten wohl an den zweispurigen Stücken immer noch genug zu tun.

Finde ok, dass das gegenüber Qukës-Qafë Plloçë priorisiert wird. Diese Strecke ist ja zumindest im Bereich Prrënjas–Pogradec in sehr guten Zustand und ausgebaut. Klar würde die Neubaustrecke gewisse Ecken erschliessen und Prrënjas und Pogradec und Qafë Plloça vom Durchgangsverkehr entlasten. Aber wenn man priorisieren muss, würde ich da auch auf der Strecke Elbasan – Prrënjas den Schwerpunkt legen.

Rama kündigte auf facebook den vierspurigen Ausbau der Nationalstraße Elbasan-Qafë Thana an. https://youtu.be/VvFoTMIgGXM
https://www.facebook.com/ediramaal/vide ... 0293252019

Die Arbeiten laufen. Was wird da in Bild 1 gebaut? Unterführung für einen Bach?

https://www.facebook.com/story.php?stor ... 4703617927

wahrscheinlich handelt es sich um die Unterführung eines einspurigen Zubringers zur neuen Umgehungsstraße an der Abzweigung mit der alten Nationalstraße
41.160228,20.192041 (auf Google Maps)

inzwischen wird von einem Fortschritt 1/3 der Baumaßnahmen im ersten Abschnitt berichtet, Brücken und andere Bauwerke sind zu 90% fertig, 2,5 km des 5 km langen Abschnitts warten auf die Asphaltierung. Fertigstellung voraussichtlich in diesem Jahr. Gesamtbauzeit Richtung Grenze 4 Jahre https://youtu.be/ec5PPXNbn-k

[GjergjD]

(Ironiemodus ein) Warum soll sie auch fertig sein? In zwei Jahren sind ja wieder (landesweite) Wahlen. Vielleicht schafft man es, die zweite Teerschicht bis dann zu machen. Aber es ist tatsächlich ein Trauerspiel in Raten, auch wenn ich die raschere Verbindung der Bevölkerung gönne.

Über zwei Monate nach Ramas Eröffnungsfeier wird derzeit auch die zweite Asphaltschicht ausgebracht. Von einer fertiggestellten Straße kann man natürlich auch jetzt noch nicht sprechen, Rand- und Böschungssicherungen fehlen weitgehend https://youtu.be/Bra0ttEp4U4

[Lars]

- Neue Straße Palasa – Dhërmi, 60% der Arbeiten wurden in diesem Sommer bereits abgeschlossen, hatte ich bisher nicht auf dem Schirm. Die Straße beginnt am Südportal des Llogara Tunnels und verläuft abseits der Dörfer über 4,5 km, 3 km sollen fertig sein (aber doch wohl nur im Rohbau !? wer war dieses Jahr dort unterwegs? ) Diese Straße wird 11,5 Meter breit mit einer Brücke von 109 Meter Länge ("Ura e Palases"), die Ausbaustrecke soll irgendwann nach Himara weitergeführt werden. https://youtu.be/0lqnIyS1aGs auf die Streckenführung gehe ich in einem weiteren Beitrag ein.

ist mir nichts aufgefallen …
aber die Strasse macht Sinn. Die Durchfahrten insb in Kondraq und Dhërmi sind mühsam.

War wohl mal Thema in den Medien:
https://politiko.al/e-tjera/ndertimi-i- ... ere-t-1689

Konnte die Planungsskizzen nicht finden. Aber in Dhërmi hätte ich die Strasse etwas höher gezogen – aber macht wohl doch Sinn so. Südöstlich von Dhërmi beim felsigen Abhang wird es kniffeliger.

p.s. Foto gefunden:
dhermi-2021.jpg
Da lässt sich knapp was erkennen

Die Straßenbehörde klärt auf, dass doch nur knapp 40% des Bauvolumens abgeschlossen sei bzw. 2,7 km Straße im Rohbau, selbst wenn wir aktuellere Bilder hätten, wäre da nicht so viel zu sehen https://www.facebook.com/arrsh.gov.al/p ... 6840836254

Die Brücke"Ura e Palases" im Rahmen dieses Straßenprojekts nimmt langsam Gestalt an.
https://www.facebook.com/arrsh.gov.al/p ... 6849436585
Die aktuellsten Luftbilder bei Bing zeigen den Straßenverlauf an der Brücke 40.172578,19.602732 (auf Google Maps)
Die Küstenzone wird dort mit neuen Ferienhaus-Siedlungen zugepflastert.

Die Straße Palasa – Dhërmi hinter dem künftigen Llogara Tunnel ist fertig. https://youtu.be/soZFuzSiVdY

Jetzt wurde das schon wieder eröffnet - komme nicht draus??? Welches zweite Segment wurde da eingeweiht?

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 4740292189


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