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GjergjD hat geschrieben:Eine interessante Folge von Brückenrätseln lässt sich derzeit auf facebook verfolgen. Zum Teil hatten wir die Rätsel schon, zum Teil liegen noch keine richtigen Antworten vor. Die Bilder stammen alle aus dem Jahr 1943 und sind mir bis auf eines noch unbekannt.

https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 2054602193
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 3861274679
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 4244607974 ish ura "Viktor Emanueli" wurde hier vorgestellt
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 3234608075 hier gefragt
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 2627941469

Die letzte vielleicht bei Elbasan?

Brücke 1 erinnert mich an ein Marubi-Foto aus dem Grossraum Tirana.

Brücke 2 erinnert mich an eine Postkarte einer Brücke bei Tirana, vermutlich Lumi i Tiranës bei Kamza oder ein klein wenig weiter nördlich.


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Lars hat geschrieben:

GjergjD hat geschrieben:https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 2054602193
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 3861274679
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 4244607974 ish ura "Viktor Emanueli" wurde hier vorgestellt
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Die letzte vielleicht bei Elbasan?

Brücke 1 erinnert mich an ein Marubi-Foto aus dem Grossraum Tirana.

Brücke 2 erinnert mich an eine Postkarte einer Brücke bei Tirana, vermutlich Lumi i Tiranës bei Kamza oder ein klein wenig weiter nördlich.

Nein, Brücke 1 ist nicht die Ura e Beshirit bei Tirana. Wie auf FB steht, ist es die Ura e Haxhi Beqarit über den Shkumbin östlich von Elbasan. Die beiden Felsen kann man bei Google Streetview 41.164390,20.229101 (auf Google Maps) erkennen.

Nein, Brücke 2 ist nicht die Brücke in Kamza. Hat aber Ähnlichkeit vom Baustil. Muss aus der gleichen Zeit stammen: Italienischer Bau der frühen 40er

Nein, die letzte Brücke ist wohl nicht diejenige in Elbasan: https://albanien.ch/forum/newinst//view ... 92#p248292
Eine andere glaubhafte Lösung habe ich unter den Facebook-Kommentaren noch nicht gefunden.

Lars hat geschrieben:

Lars hat geschrieben:

GjergjD hat geschrieben:https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 2054602193
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 3861274679
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 4244607974 ish ura "Viktor Emanueli" wurde hier vorgestellt
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 3234608075 hier gefragt
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... 2627941469

Die letzte vielleicht bei Elbasan?

Brücke 1 erinnert mich an ein Marubi-Foto aus dem Grossraum Tirana.

Brücke 2 erinnert mich an eine Postkarte einer Brücke bei Tirana, vermutlich Lumi i Tiranës bei Kamza oder ein klein wenig weiter nördlich.

Nein, Brücke 1 ist nicht die Ura e Beshirit bei Tirana. Wie auf FB steht, ist es die Ura e Haxhi Beqarit über den Shkumbin östlich von Elbasan. Die beiden Felsen kann man bei Google Streetview 41.164390,20.229101 (auf Google Maps) erkennen.

Nein, Brücke 2 ist nicht die Brücke in Kamza. Hat aber Ähnlichkeit vom Baustil. Muss aus der gleichen Zeit stammen: Italienischer Bau der frühen 40er

Nein, die letzte Brücke ist wohl nicht diejenige in Elbasan: https://albanien.ch/forum/newinst//view ... 92#p248292
Eine andere glaubhafte Lösung habe ich unter den Facebook-Kommentaren noch nicht gefunden.

1. Ura e Haxhi Beqarit
4. https://www.albanien.ch/forum/newinst/v ... 00#p247523 Brücke über den Gjadër an der alten Strasse durch die Zadrima südlich von Vau-Deja kommt ihr zumindest vom Typ nahe

Foto der alten Brücke entlang der Via Egnatia westlich von Elbasan beim Dorf Pauleshi.
http://elbasaniad.org/ura-e-ahmet-beut- ... it-paulesh
https://www.facebook.com/groups/1392474 ... 198811755/
Die Ansicht stammt von 1913. Die Brücke wurde zwischen den Weltkriegen zerstört.
Der Bach "prr. Zalli i Ranxes" bildet die Verwaltungsgrenze von Elbasan und Peqin.

Streetview: https://goo.gl/maps/tmseDqJcBW62 41.072165,19.909728 (auf Google Maps) der Brücke aus der Hoxha Zeit
Die österreichische Karte von 1914 kennt sie als "Ahmed Begut"-Brücke.

Traditionelle Brückenbauweise in Holz mit vorgeschobenen Balken auf der Straße nach Orosh in Mirdita (über den Fan) 1937
https://www.facebook.com/shqiperiaeharr ... =3&theater

Da hat die Straßenbaubehörde was verwechselt
https://www.facebook.com/QatoSonila/pho ... =3&theater
Das ist nicht Elbasan-Banja sondern die neue Devoll-Brücke bei 40.987919,20.011569 (auf Google Maps) zwischen Gostima und Mollas

Die albanische Armee hat vor ein paar Tagen damit begonnen, 1,5 km hinter Këlcyra eine 42 Meter lange Bailey-Brücke über die Vjosa zu bauen, die eine Zufahrt nach Mbrezhdani und Malëshova bietet. Dazu wird ein nicht asphaltierter Fahrweg angelegt. Bisher war die Wegführung in diese Dörfer auf der anderen Seite des Flusses sehr verschlungen. Malëshova gehört zum 100 Dörfer Programm. Die Brücke soll noch im März nutzbar sein.
40.306214,20.205408 (auf Google Maps)
https://www.facebook.com/xhackaolta/vid ... 232350930/
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 6703582132

Arbeiten auf der Buna Brücke bei Shkodra behindern den Verkehrsfluss https://youtu.be/Jx7poUnDbzI

GjergjD hat geschrieben:Die Albanische Straßenbaubehörde prüft die Erneuerung von fast zehn wichtigen Brücken im ganzen Land:
Die wichtigsten sind:
Ura e Dragotit über die Vjosa (Tepelena-Përmet) Kulturdenkmal von 1936, Länge 114 Meter, Breite 5,5 Meter
40.29242,20.07914 (auf Google Maps)...

Die historische Brücke Ura e Dragotit soll jetzt saniert werden, aber auch die nahegelegene Ura e Leklit über den Drino, ebenfalls Kulturdenkmal https://youtu.be/tyEhiRmmXsY

Wow, Ura e Zaranikës, Elbasan.
https://elbasaniad.org/ura-e-zaranike%C ... asan-1914/
https://elbasaniad.org/1915-1918-elbasa ... zaranikes/
https://elbasaniad.org/ushtria-austro-h ... ikes-1916/
https://elbasaniad.org/ura-e-zaranikes- ... asan-1918/
ist hiermit ausgeschrieben zur Suche
Man beachte die Schienen auf dem letzten Bild, es handelt sich hier um eine der militärische Schmalspurbahnen des Ersten Weltkriegs, gebaut von den österreichisch-ungarische Truppen

Der Zaranika-Bach kommt aus den Bergen nördlich von Elbasan. Foto drei weist auf einen Übergang bei einem Hügel hin. Wegen der Schienen muss es sich um die Hauptverbindungsstrasse Peqin–Elbasan handeln. Somit kommt eigentlich nur ein Standort in Frage – ugnefähr zwischen dem Hotel Imperial und der Brücke.
41.113434,20.073696 (auf Google Maps)

Genau ! wobei ich im Hinterkopf habe, dass es direkt neben der heute bestehenden auch lange eine alte Brücke gab. Ich vermute, deren Vorgänger war die gesuchte Ura e Zaranikës
In einem geschichtlichen Dokument der Stadt heißt es, Ura e Zaranikës sei eine schmale Brücke mit fünf Bögen an der Straße im Tal des Shkumbin Durrës-Peqin-Elbasan, gebaut Ende es 18. Jahrhunderts.

Wer einen Zeitsprung machen möchte, der muss die Dörfer von Mati besuchen. Für die Bewohner ist es hart. Sie verlassen die Region, der es an Infrastruktur und Arbeit fehlt. Das kleine Dorf Madheshi 41.655533,19.857255 (auf Google Maps), das nur über zwei abenteuerliche Hängebrücken erreicht werden kann (Absturzgefahr!), davon die lange über dem Mat (im Bild) wurde vollkommen verlassen. Das Geisterdorf hatte auch keinen Strom, obwohl das Wasserkraftwerk (ehemals "Karl Marks") nur wenige km entfernt liegt. Nur von Zeit zu Zeit kommen die ehemaligen Bewohner zurück, um nach dem Rechten zu sehen. Sie haben auch einen Traum: wenn die Brücke saniert würde, könnte man im Dorf Gästehäuser eröffnen und Touristen empfangen. https://youtu.be/tOUcHs9v3sc
Bei der traumhaften Lage wären Touristen sicher begeistert.

GjergjD hat geschrieben:Die im Rohbau befindliche Brücke über den Fluss Zall i Bulqizës 41.523050,20.423801 (auf Google Maps) im Verlauf der neuen Rruga e Arberit zur Abwechslung auch mal im Video vorgestellt https://youtu.be/S3UcyXy1gOA

GjergjD hat geschrieben:Ja, zwei Brücken. Wobei die zweite Brücke laut Bauplänen nur 80 Meter länger als die erste sein wird: Bücke über Zall i Bulqizës 212 m, Brücke über den Schwarzen Drin 292 m.

Die beiden Brücken sind soweit fertig und werden eingehend besichtigt https://youtu.be/p0uHTbYLOIw

Sieht man sich aktuelle Aufnahmen der Ura e Subashit an, erkennt man eine typische albanische Bailey-Brücke, die nicht im besten Zustand ist. https://youtu.be/PXe4gihqDdo?t=307 40.209190,20.090872 (auf Google Maps). Schaut man zum Drino hinab, erkennt man jedoch die Reste der alten Brücke. Es war einst eine prächtige Brücke mit nur einem Bogen, gebaut 1830. Kulturdenkmal.

GjergjD hat geschrieben:Schaut man zum Drino hinab, erkennt man jedoch die Reste der alten Brücke. Es war einst eine prächtige Brücke mit nur einem Bogen, gebaut 1830. Kulturdenkmal.

Ura ne Subash2.jpg

Oh, das sieht nach einer spannenden Konstruktion aus – mehrere Bauphasen übereinander? Würde gerne mehr sehen.

Lars hat geschrieben: ↑

Mo, 03. Jun 2019, 0:24

GjergjD hat geschrieben:Schaut man zum Drino hinab, erkennt man jedoch die Reste der alten Brücke. Es war einst eine prächtige Brücke mit nur einem Bogen, gebaut 1830. Kulturdenkmal. Ura ne Subash2.jpg

Oh, das sieht nach einer spannenden Konstruktion aus – mehrere Bauphasen übereinander? Würde gerne mehr sehen.

am spannendsten ist wohl die Befahrung. Die Holzreste liegen unten im Flussbett Hier kommen die Bilder meiner Inspektion

Ich habe zahlreiche Bilder alter Brücken aus Albanien mitgebracht. Wo bin ich denn hier? Wer immer mitgelesen hat, ist klar im Vorteil.

Dieses Brückenrätsel bei facebook wurde bereits gelöst:
https://www.facebook.com/AlbaniaArcheol ... =3&theater
Vielleicht gibt es vom Maler Moritz Bauernfeind (1870-1947) noch andere Bilder aus Albanien?

Die innerstädtische Brücke von Fushe-Kruja über den Fluss Zeza 41.479257,19.718928 (auf Google Maps) wird neu gebaut. Die Umleitung erfolgt über die nördliche Ortsumgehung. Nur Fußgängern und Radfahrern steht eine enge Behelfsbrücke zur Verfügung. Durch die veränderten Verkehrsströme kommt es auf der Nord-Süd-Achse SH1 zum Stau, der mehrere Kilometer beträgt. Wer also nach Kruja möchte, muss zwingend bei 41.491542,19.704074 (auf Google Maps) abfahren. Es wird kritisiert, dass diese Arbeiten in der touristischen Hochsaison erfolgen.
https://youtu.be/xgW2egbL490 https://youtu.be/uqzA_K7wa2A