albanien.ch Forum

Vlora - Fier wenn ich jetzt mal überlege. Bin mir sicher. Macht nur Sinn. Dazwischen ist ja auch irgendwie die Lagune. Fier ist aber keine Metropole.

Nein, nördlicher, die erste Idee war doch nicht schlecht

Okay. 1910 sah es ja ganz anders aus. Habe heute mit früher vermischt und Tirana war ja keine Hauptstadt.

Die gesuchte Holzbrücke lag am alten Handelsweg von Durres nach Tirana über den Erzen bei Shijak, der Ort ist auch bekannt durch den Kurz- und Mittelwellensender von Radio Tirana (südwestlich gelegen, das höchste Bauwerk in Albanien!?). An der Stelle der historischen Brücke befindet sich heute die moderne Brücke über die Nationalstraße 84. Koordinate 41.345004, 19.560608
1914
2014
2014 Video

Die alte Brücke von Vau-Deja wurde ungefähr 1935 gebaut und verband Shkodra mit Puka. Die Brücke wurde im Krieg zerstört.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

GjergjD hat geschrieben:Die alte Brücke von Vau-Deja wurde ungefähr 1935 gebaut und verband Shkodra mit Puka. Die Brücke wurde im Krieg zerstört.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Schön - Danke! Noch nie gesehen


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GjergjD hat geschrieben:Wir waren bei den "neuen Sehenswürdigkeiten" ja schon öfter in Kurvelesh (Kreis Tepelena). Zu den dortigen Attraktionen gehört das Aquädukt von Ali Pasha Tepelena Ujesjellesi Ali Pashe Tepelenes, gebaut um 1800, Kulturdenkmal seit dem 17.3.1948. Koordinate 40.264416, 20.006615
Neues Video: https://youtu.be/1xXji4MMLNw
älter: https://youtu.be/2awuN_Vm8fk
Vor knapp 40 Jahren wurde die Wasserleitung durch ein Erdbeben beschädigt und teilweise neu aufgebaut
Dies ist natürlich nicht das einzige alte Aquädukt in Albanien. Kennt ihr weitere ? Die von Vranisht (Vlora) und Dvoran (Korça) fallen mir gerade ein. Aber so imposant wie dieses sind sie nicht.

Mir fällt noch Gjirokastra ein.

Dvoran kenne ich nicht. Sehenswert?


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Lars hat geschrieben:Dvoran kenne ich nicht. Sehenswert?

Das ist eine merkwürdige Geschichte mit Dvoran. Im Umfeld des Dorfes südlich von Korça gibt es einen längeren Kanal. Ich las eine Meldung über einen Todesfall am Kanal und hatte noch das Foto von einem kleinen Aquädukt im Kopf. Bei der Nachsuche stellte sich heraus heraus, dass das Foto nichts mit Dvoran (Mollaj, Koordinate 40.560017, 20.741665 ) zu tun hat. Die Zeitung hat sich das Bild bei Anesti Jance, dem Permet-Experten, für illustrative Zwecke „ausgeliehen“.
http://www.panoramio.com/photo/71776005
Tatsächlich liegt das abgebildete Aquädukt auf der Koordinate 40.324950, 20.184700 knapp 2 km nördlich von Kelcyra

Lars hat geschrieben:

GjergjD hat geschrieben:Bezüglich der von mir gesuchten Brücke im Kreis Gjirokastra kommen vor allem diese beiden in Frage

Ura e madhe e Gurit të Kaçarellos, mbi lumin Kaçarell, Soplik, Hllomo - Pogon. 
Ura e Gurit të Çiminxhit, mbi lumin e Sopikut në rrugën Skorë - Hollmo - Pogon. 

Beide Brücken stehen seit 1983 auf der Denkmalliste. Leider lässt sich mit den Ortsnamen wenig anfangen, Pogon ist der frühere Gemeindename des Gebietes. Da die Angaben beide Hllomo in der Wegbeschreibung haben (Koordinate 40.068242, 20.347110) bin ich von einer Brücke dort im Tal ausgegangen, meine erste Theorie ist die Lage bei 40.087990, 20.359379

schau dir mal http://www.shqiperine.com/harta-maps-1/ an – da sind die beiden Brücken verortet – aber mit Vorsicht zu geniessen

GjergjD hat geschrieben:ich schaue da auch immer wieder rein, ein paar Einträge stimmen sogar, aber die überwiegende Anzahl der Einträge ist wahllos (wenn auch zumindest irgendwo im Gemeindegebiet) eingetragen. Auf meiner Reise durch Mati bin ich mehrfach auf die Einträge hereingefallen, die zwar sogar plausibel erschienen, aber falsch waren.

Dieses Portal hat sich inzwischen auch bereits wieder in Luft aufgelöst, die Halbwertszeit solcher Seiten ist kurz

Dafür hat DRKK meine anfängliche Theorie mit der Koordinate für die Brücke Ura e Gurit të Çiminxhit bei 40.087990, 20.359379 bestätigt.
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 913&type=3
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 913&type=3
Und die andere Brücke von der Liste Ura e madhe e Gurit të Kaçarellos liegt auch dort im Tal, direkt unterhalb von Hllomo (Kacarello) bei 40.068764, 20.362828 und ist sogar aus der Luft erkennbar. Damit wäre das auch geklärt

Danke.....

Lars hat geschrieben:

GjergjD hat geschrieben:

GjergjD hat geschrieben:Der Steg zum Kloster von Zvërnec ist immer noch teilweise zerstört. Die Zeit bis zum Beginn er touristischen Saison wird langsam knapp, noch gab es keine Aktionen zur Sanierung der bliebten Holzbrücke, Mönche und Besucher müssen derzeit wohl in ein Boot umsteigen

https://youtu.be/-lQOY697lW8

Der Bürgermeister von Vlora (der nach der Gebietsreform auch für Zvërnec zuständig ist), hat erklärt, dass die Mittel für die Wiederherstellung der seit Februar zerstörten 286 Meter langen Brücke bereitstehen.
https://youtu.be/AFRcgK_TLF8

Bis letzte Woche hatte sich nichts getan. Es gibt aber wohl ein Boot, dass Besucher rausbringt.

Ein Besuch von Zvërnec kann sich aber auch so lohnen, denke ich:
http://www.albanien.ch/une/?p=1336

leider ist der Status auch heute noch unverändert
https://www.facebook.com/47105250301131 ... =3&theater

Wir waren ja thematisch zuletzt bei der Shushica-Straße im Kreis Vlora. An ihr wäre noch die Lage eine alte Bogenbrücke aus dem 17.-18. Jahrhundert zu klären, zwischen Drashovica und Kota.
Die Brücke über den Unterlauf des Slapit Baches muss wenige Meter oberhalb der heutigen Straßenbrücke liegen, wahrscheinlich etwa bei 40.421882, 19.587143
Wer dort vorbeikommt, möge bitte die Lage abklären.

aktuelle Bilder der jüngsten Säuberungsarbeiten
https://www.facebook.com/14742450194764 ... =3&theater
https://www.facebook.com/14742450194764 ... =3&theater
https://www.facebook.com/14742450194764 ... =3&theater


In der unmittelbaren Umgebung müssen auch die Reste der von den Italienern gebauten Eisenbahnbrücke der Linie Vlora-Kota zu finden sein

Befahrung der Hängebrücke über den Shkumbin zwischen Labinot Fushe und Polis i Vogel durch zwei Biker hin und zurück. Offizielle Angaben zur Brücke aus sozialistischen Zeiten: 240 Meter lang, 3 Meter breit, Traglast 10 Tonnen.
https://youtu.be/R5U7uRogzjs
https://youtu.be/olWAScQPv5c
http://www.panoramio.com/photo/75648834
Wie so oft bei den ländlichen Brücken sind erhebliche Schäden nicht ausgebessert. Dort verkehrt aber regelmäßig ein Furgon, das man auch in dem nächsten Video sehen kann: https://youtu.be/D8sa_gI3x-o Weiter oben am Weg gab es im letzten Winter Erdrutsche, die die Dörfer blockierten.

Interessantes Fundstück im zweiten Video bei 9:34: In Labinot Fushe bei 41.149778, 20.162189 steht parallel zur SH 3 eine alte Bogenbrücke.
http://shpetothesarin.com/foto-gallery/ ... n-elbasan/

das wäre dann dort, wo wir die österreichische Seilbahn (»Haxhi Bekjar«) verortet haben?

Lars hat geschrieben:das wäre dann dort, wo wir die österreichische Seilbahn (»Haxhi Bekjar«) verortet haben?

Haben wir davon schon mal was gehört???

volkergrundmann hat geschrieben:

Lars hat geschrieben:das wäre dann dort, wo wir die österreichische Seilbahn (»Haxhi Bekjar«) verortet haben?

Haben wir davon schon mal was gehört???

Historische Seilbahnen-Thread:
http://www.albanien.ch/forum/newinst/vi ... 24#p242162


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Als Dank noch eine Seitenansicht dieser abenteuerlichen Brücke. Vor lauter Anspannung haben die Jungs natürlich übersehen, dass sich an der Anschlussstelle zur SH3 rechts im Winkel eine sehr hübsche Quelleneinfassung mit starkem Wasserfluss befindet. Da hätten sie sich nach dem Abenteuer gut laben können.

Lars hat geschrieben:

volkergrundmann hat geschrieben:

Lars hat geschrieben:das wäre dann dort, wo wir die österreichische Seilbahn (»Haxhi Bekjar«) verortet haben?

Haben wir davon schon mal was gehört???

Historische Seilbahnen-Thread:
http://www.albanien.ch/forum/newinst/vi ... 24#p242162

Genau, irgendwo gleich hinter der Hängebrücke war im ersten Weltkrieg die Seilbahnstation, von dort ging es den Berg hoch. Die vormalige Brücke hatte den Namen Hadzi Bekjar Brücke

Lars hat geschrieben:das wäre dann dort, wo wir die österreichische Seilbahn (»Haxhi Bekjar«) verortet haben?

Falsch, muss mich korrigieren: Haxhi Bekjar ist 5 Kilometer weiter östlich


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Lars hat geschrieben:

Lars hat geschrieben:das wäre dann dort, wo wir die österreichische Seilbahn (»Haxhi Bekjar«) verortet haben?

Falsch, muss mich korrigieren: Haxhi Bekjar ist 5 Kilometer weiter östlich

Stimmt, da hatte ich auch mal genauer auf die alte Karte im Thema schauen sollen. Mit den Bikern geht es Richtung Polisi i Vogel, bei der Brücke von Haxhi Bekjar mit der ehemaligen Seilbahnstation ist hingegen Polisi (auf manchen Karten als Gostima bezeichnet).