Landkarten- und Luftbilddienste für Albanien

[GjergjD]

Google Maps hat in Albanien einige abgelegene und schwer befahrbare Nationalstraßen in die Ansicht "Aktuelle Verkehrslage" einbezogen, teilweise sind die Abschnitte nur im Zoom sichtbar. Es ist klar, dass hier ein "stockender Verkehr" nicht auf Stau, sondern auf den Straßenzustand deutet, da nur gelegentlich ein paar Fahrzeuge am Tag solche Straßen passieren.
Es wird gemessen, wie schnell sich die Fahrzeuge auf der Staße in eine Richtung bewegen, die Geschwindigkeit zwischen dem Shtama-Pass und Komsi (Burrel) entspricht rot, im zentralen Bereich wird derzeit keine Verkehrslage angezeigt, auch nicht in der kompletten Gegenrichtung. Es ist wohl so, dass sich die Fahrzeuge dort eher abwärts vortasten. Zwischen Skrapar und der Region Permet werden so die schlimmsten Abschnitte der Straße in rot hervorgehoben, irritierend ist es, wenn in Gegenrichtung grün gezeigt wird. Da ist die Stichprobe der gemessenen Fahrzeuge in eine Fahrtrichtung offenbar vergleichsweise viel zu dünn.

[Lars]

Google Maps hat in Albanien einige abgelegene und schwer befahrbare Nationalstraßen in die Ansicht "Aktuelle Verkehrslage" einbezogen, teilweise sind die Abschnitte nur im Zoom sichtbar. Es ist klar, dass hier ein "stockender Verkehr" nicht auf Stau, sondern auf den Straßenzustand deutet, da nur gelegentlich ein paar Fahrzeuge am Tag solche Straßen passieren.
Es wird gemessen, wie schnell sich die Fahrzeuge auf der Staße in eine Richtung bewegen, die Geschwindigkeit zwischen dem Shtama-Pass und Komsi (Burrel) entspricht rot, im zentralen Bereich wird derzeit keine Verkehrslage angezeigt, auch nicht in der kompletten Gegenrichtung. Es ist wohl so, dass sich die Fahrzeuge dort eher abwärts vortasten. Zwischen Skrapar und der Region Permet werden so die schlimmsten Abschnitte der Straße in rot hervorgehoben, irritierend ist es, wenn in Gegenrichtung grün gezeigt wird. Da ist die Stichprobe der gemessenen Fahrzeuge in eine Fahrtrichtung offenbar vergleichsweise viel zu dünn.

Wäre noch interessant zu wissen, ob da Google etwas freigeschaltet werden muss oder ob das einfach auf erhöhtes Verkehrsaufkommen zu schliessen ist, so dass Google Daten generieren kann. Spielt wohl beides mit – aber ich denke, da gab es wohl wirklich einen »Einbezug« durch Google – ob absichtlich oder nicht.

[GjergjD]

Google Maps hat in Albanien einige abgelegene und schwer befahrbare Nationalstraßen in die Ansicht "Aktuelle Verkehrslage" einbezogen, teilweise sind die Abschnitte nur im Zoom sichtbar. Es ist klar, dass hier ein "stockender Verkehr" nicht auf Stau, sondern auf den Straßenzustand deutet, da nur gelegentlich ein paar Fahrzeuge am Tag solche Straßen passieren.
Es wird gemessen, wie schnell sich die Fahrzeuge auf der Staße in eine Richtung bewegen, die Geschwindigkeit zwischen dem Shtama-Pass und Komsi (Burrel) entspricht rot, im zentralen Bereich wird derzeit keine Verkehrslage angezeigt, auch nicht in der kompletten Gegenrichtung. Es ist wohl so, dass sich die Fahrzeuge dort eher abwärts vortasten. Zwischen Skrapar und der Region Permet werden so die schlimmsten Abschnitte der Straße in rot hervorgehoben, irritierend ist es, wenn in Gegenrichtung grün gezeigt wird. Da ist die Stichprobe der gemessenen Fahrzeuge in eine Fahrtrichtung offenbar vergleichsweise viel zu dünn.

Wäre noch interessant zu wissen, ob da Google etwas freigeschaltet werden muss oder ob das einfach auf erhöhtes Verkehrsaufkommen zu schliessen ist, so dass Google Daten generieren kann. Spielt wohl beides mit – aber ich denke, da gab es wohl wirklich einen »Einbezug« durch Google – ob absichtlich oder nicht.

Es ist erkennbar, dass nur klassifizierte Nationalstraßen betroffen sind, wobei bestimmte Neubauabschnitte noch nicht einbezogen sind, z.B. auf der Rruga e Arberit, die auf der Landkarte im Zoom schon als Nationlstraße erscheinen. Offenbar ist die Freischaltung der Verkehrslage je nach Land unterschiedlich gestaffelt.
Interessant wäre es, wie oft sich die Farben auf solchen kaum befahrenen Abschnitten ändern, etwa zwischen Shtama-Pass und Komsi, während der Dunkelheit ist da natürlich kein Verkehr, eigentlich dürfte es da auch keine Klassifizierung geben und erhöhtes Verkehrsaufkommen gibt es dort einmal im Jahr bei einer Rally Albania...

[GjergjD]

Es ist erkennbar, dass nur klassifizierte Nationalstraßen betroffen sind, wobei bestimmte Neubauabschnitte noch nicht einbezogen sind...

Die Östliche Verkehrsachse (in der alten Variante über Stebleva und Lladomerica) ist in der mobilen Maps App mit Verkehr enthalten. Die Straße wird aber auch bei Google Maps nicht als SH geführt. Im Browser wird hingegen kein Verkehr gezeigt.
Die schon mal angesprochenen Staus am Grenzübergang Bllata sind schön erkennbar. In den Innenstädten bei den zentralen Läden und Furgon Haltepunkten ist immer Stau

[Lars]

In den Innenstädten bei den zentralen Läden und Furgon Haltepunkten ist immer Stau

Viele beweglose Personen an einer Stelle: Das interpretiert Google dann wohl als Stau auf sechs Spuren pro Richtung.


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[Lars]

Wir scheinen neue Bilder zu haben bei Google für den Raum Vora–Rinas-Nikël, evtl. sogar 2026 (frischer Asphalt neben der neuen Eisenbahntrassee beim Flughafen und Pistenverlängerung 41.40113833111229,19.722254092204345 (auf Google Maps)). Google Earth zeigt mir hier noch ältere Bilder.

[GjergjD]

Danke, vor einem Monat noch nichts neues aus dem Frühjahr 2026 entdeckt. Google hat nun auch erstmals verpixelt? Die Antennen von Sari Saltuk in Kruja , scheint aber ein Einzelfall zu sein. Habe sowas bisher nicht entdeckt...

[Lars]

Danke, vor einem Monat noch nichts neues aus dem Frühjahr 2026 entdeckt. Google hat nun auch erstmals verpixelt? Die Antennen von Sari Saltuk in Kruja , scheint aber ein Einzelfall zu sein. Habe sowas bisher nicht entdeckt...

Zall-Herr-Kaserne, Farka-Hubschrauberbasis und Orikum-Hafen sind auch verpixelt.
Militärgelände bei Gramsh und Elbasan sowie Porto Palermo bisher nicht.

[Lars]

[*]Google hat im November angekündigt, dass neue Bildaufnahmen für Street View in Albanien gemacht würden. Im Sommer wurden bereits Fahrer gesucht. Die Abdeckung wird aber wohl nicht weiter ausgedehnt, sondern konzentriert sich weiterhin auf die Städte Elbasan, Fier, Gjirokastra, Korça, Tirana und Vlora – evtl. Verbindungsstrecken. Das Update ist dringend notwendig: abgesehen von der schlechten Bildqualität sind mancherorts die Verhältnisse wirklich veraltet (zum Beispiel die sehr unschönen Schlechtwetterbaustellenfotos aus Ksamil). Quelle: https://virtualstreets.org/index.php/20 ... -update-2/
[*]Ich bin eigentlich überrascht, dass die Aufnahmen im Winter gemacht wurden. Da sind die Lichtverhältnisse schwieriger, die Tage kürzer, das Wetter öfters schlecht und auch sonst vieles nicht so einfach, um gute Bilder zu machen. Es gibt nur wenige Regionen, die wirklich im Winter mit schlechtem Wetter oder sogar Schnee gemacht wurden.
[*] Die Aufnahmefahrten scheinen abgeschlossen zu sein – Albanien ist nicht mehr auf der Liste: https://www.google.com/streetview/how-it-works/
[*]Nicht voraussagbar ist, wann die Bilder online sein werden.
[*]3D-Ansichten soll es auch schon hier und da geben: https://www.reddit.com/r/AskBalkans/com ... cities_of/
[/list]

Wenn die Aufnahmen zur Veröffentlichung gedacht sind, dann müsste mal langsam was erscheinen.
Ich finde in Tirana Streetview Aufnahmen von Dezember 2023 von omnipotentech, die mir bisher nicht aufgefallen sind. Neu oder schon länger online?
https://omnipotentech.com/

Gewisse unofficial images von Tirana waren schon ein Weilchen verfügbar.

Bis jetzt immer noch keine aktuellereren Bilder aus den Städten und Lanstraßen direkt von Google, immer noch der Stand von 2016. Wahrscheinlich haben sich keine Fahrer gefunden, die den Job machen wollten

Endlich ist es soweit: Wir haben aktuelles Bildmaterial von 2025!

Früher hatte Google ja nur Bilder von den wichtigsten Überlandstrassen und den grössten Städten: TR, DR, SH, FI, VL, EL, KO
Jetzt haben wir das ganze Land recht gut abgedeckt: auch kaum bekannte Dörfer und weniger bedeutende Überlandverbindungen.
Ich bin mir recht sicher, dass die Bilder erst diese Woche aufgeschaltet wurden.

Die Fahrer waren auch in abgeschiedenen Regionen auf unasphaltierten Strassen unterwegs, zum Beispiel im Dörfchen Gjonomadh bei Voskopoja: https://maps.app.goo.gl/uRqi8MSC8ejx3cvK8

Die ganze Strecke Gramsh – Maliq ist dokumentiert.
Nivica-Salari ist dabei.
Die Strasse von Berat nach Këllcyra wurde auch so weit wie möglich verfolgt (August 2025).
Nordroute Theth ist dabei, aber kein Valbona.
Die Strasse Qukës–Qafë Plloça wurde im Juni 2025 befahren und die Aufnahmen enden bald im Staub der Baustelle.
Wir haben ein paar Seitenstrassen in Fushë-Kruja, aber nur wenig aus Kruja.

In Tirana habe ich neben Bildern vom August 2025 noch viele Aufnahmen von 2016 gesehen. Nicht nur der Skanderbeg-Platz, wo die alten Bilder mit Autos noch drin sind, sondern auch andere Strassen wie Rruga Myslym Shyri, wo man problemlos neue Bilder hätte machen können. Gleiche Situation in Shkodra: viel neues Material und gerade in der Altstadt von einem Bild zum nächsten plötzlich alte Aufnahmen.

Andere Strecken ohne SH00-Schild hat Google ausgelassen, sind aber zum Glück zwischenzeitlich recht gut durch private Aufnahmen dokumentiert. Dazu zählen der Bypass Vlora, die Strecke über Fushë-Struda, Unaza Tirana, komplette Rruga Arbërit, Autobahn Thumana, Neubaustrecke Shëngjin–Velipoja
Abgefahren wurde die alte Strasse von Orikum nach Dukat, nicht die Neubaustrecke. Das zeigt deutlich, dass sich die Fahrer an irgendwelche Vorgaben halten mussten, die jemand in der Google-Zentrale ohne (aktuelle) Ortskenntnisse aufgeschrieben hat.

Gewisse Routen sind auch merkwürdig unvollständig. Vlora Bypass endet wenige Meter nach dem Tragjas-Kreisverkehr. Wir haben Bilder von Pilur, aber nicht der ganzen Strecke ins Dorf hoch. Aufnahmen der Rruga Arbërit enden irgendwo im nirgendwo. In Peqin hat es Fotos von Aussenquartieren ohne Anschluss an andere Abdeckung und keine Innenstadt. Das lässt hoffen, dass da noch mehr kommt.

In Nordmazedonien sehe ich auch ein paar wenige 2025-Bilder. Montenegro scheint auch vollständig aktualisiert worden zu sein. An der Grenze in Grabom (Kelmend) kann man fast durchfahren. Leider immer noch kein Kosova – aber auch da besteht Hoffnung.

So wenig war früher in Albanien abgedeckt:

Quelle: virtualstreets.org

Aktuell ein ganz anderes Bild:

Da ist zwar auch etwas inoffizielles Bildmaterial dabei, dafür fehlen noch viele der neu abgedeckten Strassen – die Region ums Kap Rodon ist zum Beispiel alles andere als leer.

Schlechte Nachricht für alle Geoguessr-Spieler: Kein Rift (Bildriss) mehr im Himmel in Albanien und Montenegro …

Viel Spass beim Entdecken!