![\"Aussergew\u00f6hnlicher](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Pferd_auf_Auto.jpg?resize=300%2C173&ssl=1\")
<\/a>Wir empfehlen f\u00fcr Autofahrten in Albanien ein gutes Selbstvertrauen und einige Jahre Erfahrung hinter dem Steuer. Man sollte sich aber nicht vor all den Warnungen abschrecken lassen: Albanien eigent sich gut, um mit dem Auto erkundet zu werden \u2013 so kann man wundersch\u00f6ne Landschaften entdecken, auch entlegegen Ecken erkunden und \u00fcberall halten, wo man m\u00f6chte. Liebhaber von Bergstrassen und Offroad-Pisten kommen auf gebirgigen Nebenstrecken auch nicht zu kurz.<\/p>\n\n\n\t
Immer wieder h\u00f6rt man, die Strassen in Albanien seien so schlecht, dass sie kaum befahrbar sind. In Tirana ist der Verkehr oft recht chaotisch. Im dichten Stadtverkehr werden viele Regeln sehr kreativ ausgelegt \u2013 es gilt eine Art \u00bbRecht des St\u00e4rkeren\u00ab. Auch die Strassenst\u00fccke Tirana\u2013Shkodra und die Autobahn zwischen Tirana und Durr\u00ebs weisen oft ein sehr hohes Verkehrsaufkommen aus, die manchen Fahrer zu gef\u00e4hrlichen Man\u00f6vern veranlassen.<\/p>\n\n\n Auf den meisten anderen Strecken ist der Verkehr in der Regel gering und unproblematisch. Auch innerst\u00e4dtisch geht es fast immer sehr gem\u00e4chlich zu.<\/p>\n\n\n\n Trotzdem ist immer und \u00fcberall h\u00f6chste Aufmerksamkeit gefragt: Tiere auf der Fahrbahn, unberechenbar agierende Verkehrsteilnehmer vom Fussg\u00e4nger \u00fcber Eselkarren bis zum Bonzen-Raser, unzureichend markierten Baustellen, \u00fcble Schlagl\u00f6cher oder kaum sichtbare Temposchwellen sind allgegenw\u00e4rtig. Es ist immer mit den Unerwarteten zu rechnen und auf keinen anderen Verlass: Wer links blinkt kann auch rechts abbiegen und wer f\u00fcr rechts einspurt, kann auch links abbiegen. Auf Bergstrecken werden Kurven oft gef\u00e4hrlich geschnitten.<\/p>\n\n\n\n Mit einer vorsichtigen und nicht agressiv Fahrweise wird man aber gut durchs Land kommen.<\/p>\n\n\n\n Beim Autofahren in Albanien sind folgende speziellen Regeln zu beachten.<\/p>\n\n\n\n<\/i> H\u00f6chstgeschwindigkeiten:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tempokontrollen sind ausserorts sehr h\u00e4ufig. <\/i> Es gilt Gurtenpflicht<\/strong>, und man muss auch tags\u00fcber mit Licht <\/strong>fahren.<\/p>\n\n\n\n <\/i> Im Kreisverkehr <\/strong>gilt wie in vielen anderen L\u00e4ndern S\u00fcdeuropas der Rechtsvortritt. Es gibt auch einzelne Verkehrskreisel mit anderer Regelung, aber meist wird sowieso jede Vortrittsregel missachtet. <\/p>\n\n\n\n <\/i> Fahrverbote <\/strong>tauchen zum Teil etwas \u00fcberraschend auf: Es gibt Strassen in Innenst\u00e4dten, die abends zur Fussg\u00e4ngerzone werden. Kann also sein, dass die sonst freie Strasse pl\u00f6tzlich abgesperrt ist. Unter Umst\u00e4nden ist somit die Zu- oder Wegfahrt zu einer Unterkunft oder vom Parkplatz in den Abendstunden nicht mehr m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n <\/i> Dass sich nicht alle Albaner an diese Regeln halten, heisst nicht, dass man sich auch \u00fcbers Gesetz <\/strong>erheben sollte.<\/p>\n\n\n\n <\/i> Zu den ungeschriebenen Gesetzen im albanischen Strassenverkehr geh\u00f6rt das Hupen<\/strong>. Gehupt wird viel \u2013 aber nicht immer, weil man sich \u00fcber andere Verkehrsteilnehmer nervt. Ein Hupen kann auch ein freundlicher Gruss sein oder einfach der Hinweis, dass man jetzt \u00fcberholt.<\/p>\n\n\n\n Polizeikontrollen sind h\u00e4ufig. Die Polizisten suchen sich gerne Stellen aus, die zum Schnellfahren oder unerlaubten \u00dcberholen verleiten. Es gibt Radar-Kontrollen, aber oft wird auch ohne technische Hilfsmittel nach Verkehrss\u00fcndern gefahndet.<\/p>\n\n\n\n Polizisten sind gegen\u00fcber Ausl\u00e4ndern fast immer r\u00fccksichtsvoll. Sie dr\u00fccken oft ein Auge zu, sind freundlich und hilfsbereit. Die Beamten begr\u00fcssen einen oft mit Handschlag und wollen immer zuerst alle Papiere sehen. Schikanen und korruptes Verhalten gegen\u00fcber Ausl\u00e4ndern gibt es nicht. Aber um die Strafe kommt man nicht immer rum, denn die Polizei ist ja da, um f\u00fcr etwas Recht und Ordnung zu sorgen.<\/p>\n\n\n\n Bussen k\u00f6nnen gegen Quittung auch direkt vor Ort bezahlt werden, was auch mit einer Preisreduktion verbunden ist.<\/p>\n\n\n\n Bei Unf\u00e4llen mit Mietwagen unbedingt die Polizei holen.<\/p>\n\n\n\n Im ganzen Land werden laufend neue Strassen gebaut<\/a>. Aber auch neue Strassen k\u00f6nnen schnell wieder verfallen oder unvollendete Zwischenst\u00fccke aufweisen. Die wichtigsten Strassen sind in guten Zustand <\/strong>\u2013 ein Schlagloch kann aber immer und \u00fcberall auftauchen, besonders gerne \u00fcberraschend hinter einer un\u00fcbersichtlichen Kurve. Mancherorts fehlen Kanaldeckel, immer wieder gibt es unsch\u00f6ne Flickenteppiche. Bei Br\u00fccken gibt es oft unsch\u00f6ne \u00bb\u00dcberg\u00e4nge\u00ab und in St\u00e4dten und D\u00f6rfern verkehrsberuhigende Schwellen, die mit geringer Geschwindigkeit befahren werden sollten. <\/p>\n\n\n\n Die Orientierung <\/strong>ist nicht immer einfach. Es gibt zwar zwischenzeitlich viele Strassenschilder, aber diese Richtungsangaben sind f\u00fcr Ausl\u00e4nder auch nicht in jedem Fall verst\u00e4ndlich. Manche Ampeln sind nicht gut zu sehen.<\/p>\n\n\n\t Tipp<\/strong> Auf Karten<\/strong> und Navigationsger\u00e4te <\/strong>ist wenig Verlass: Sie sagen wenig aus \u00fcber den Zustand einer Strasse (ob asphaltiert oder nicht) und haben die letzten Neubaustrecken oft nicht eingezeichnet. Immer wieder werden unbefahrbare Pisten als vern\u00fcnftige Strassen ausgewiesen. (Nebenstehend abgebildete \u00bbStrasse\u00ab ist in vielen Karten als wichtigster Verbindungsweg<\/em> nach S\u00fcdalbanien<\/a> eingezeichnet \u2013 zum Gl\u00fcck irren sie sich: Es gibt auch fahrbare Alternativen.)<\/p>\n\n\n\n Bei der Orientierung k\u00f6nnen Online-Dienste<\/strong> hilfreich sein. Viele Navigationsger\u00e4te und Google Maps decken Albanien recht ordentlich ab \u2013 aber enthalten meist auch viele Fehler oder veraltete Daten. Unser Tipps: vor der Abreise das kostenlose App \u00bbmaps.me\u00ab installieren<\/a>. Die Qualit\u00e4t des kostenlosen Tools ist sehr gut, und es funktioniert auch ohne Internetverbindung.<\/p>\n\n\n\n Die meisten Fahrten dauern <\/strong>in Albanien deutlich l\u00e4nger als bei uns. Oft macht man nicht mehr als 40 Kilometer in der Stunde, auf unasphaltierten Strassen deutlich weniger.<\/p>\n\n\n\t <\/i> Hinweise zu neuen Strassen, die f\u00fcr Touristen interressant sind<\/a><\/p>\n\n\n\t<\/div>\r\n\t\n\n\n\n In manchen Innenst\u00e4dten, insbesondere Tirana, anderen grossen St\u00e4dten und im Sommer in den Badeorten, kann es schwierig werden, einen Parkplatz <\/strong>zu finden. Und in mancher vermeintlichen Parkl\u00fccke ist es verboten, das Auto abzustellen: Bei Bushaltestellen, Taxi-Standpl\u00e4tzen, Ausfahrten und vor M\u00fcllcontainern darf nicht geparkt werden. Bei verlockenden Parkl\u00fccken lohnt es sich also zu kontrollieren, ob die es nicht einen versteckten Grund gibt, weshalb hier niemand steht. Abgeschleppt wird schnell.<\/p>\n\n\n\n In vielen Innenst\u00e4dten ist das Parken nicht mehr kostenlos. Parkuhren gibt es nicht. Es kann aber sein, dass ein Mann auftaucht, der etwas Geld fordert. Auch wenn dieser Parkgeb\u00fchreneintreiber nicht offiziell aussieht, ist er wohl hierzu berechtigt \u2013 man sollte aber eine Art \u00bbParkticket\u00ab<\/strong> erhalten.<\/p>\n\n\n In Tirana und Vlora und bald wohl auch in anderen St\u00e4dten ist die Geb\u00fchr von 100 Lek pro Stunde neuerdings per<\/strong> <\/b> SMS zu bezahlen<\/strong>. In Tirana ist in der Innenstadt an Werktagen vielerorts ein SMS mit der Autonummer an die Nummer 50500 zu senden (in den entsprechenden Strassen sollten Tafeln angebracht sein). Man erh\u00e4lt eine Best\u00e4tigung und 10 Minuten vor Ablauf ein weiteres SMS. Dann kann erneut per SMS bezahlt werden. Ob das Verfahren auch mit ausl\u00e4ndischer Telefonnummer m\u00f6glich ist, ist zu bezweifeln. Im Notfall kann man vielleicht einem Passanten 100 Lek geben, damit er das SMS sendet. In Vlora gibt es auch Parkkarten, die an Kiosken etc. verkauft werden.<\/p>\n\n\n\n Neuerdings gibt es in Tirana auch Strassen, in denen nur Anwohner parken d\u00fcrfen. <\/p>\n\n\n\n Eine praktische Alternative zum langen Suchen nach Parkpl\u00e4tzen sind \u00f6ffentliche Parkh\u00e4user<\/strong> und private Parkpl\u00e4tze<\/strong>, die auf Brachfl\u00e4chen oder so eingerichtet werden (meist angeschrieben mit einem aufgesprayten \u00bbParkim\u00ab). Die Parkh\u00e4user (in Tirana zum Beispiel unterhalb des Skanderbeg-Platzes) sind zwar etwas teurer, aber bieten meist reichlich freie Pl\u00e4tze. Bezahlt wird an einer zentralen Kasse (z.B. am Flughafen) oder direkt an der Ausfahrt (in Tirana). Auch die Kartenleser an den Ein- und Ausfahrtsschranken werden oft von Personal bedient.<\/p>\n\n\n\n <\/i> Gep\u00e4ck sollte nie sichtbar im Auto liegengelassen werden. Nie Wertsachen <\/strong>im Auto lassen. Wenn man ein Auto mehrere Tage stehen l\u00e4sst, empfiehlt es sich, es auf einem privaten, bewachten Parkplatz oder im Gel\u00e4nde eines Hotels oder so abzustellen.<\/p>\n\n\n\n <\/i> Bei Mietwagen <\/strong>sollten Reifen und Bremsen unbedingt zu Beginn kontrolliert werden. Allenfalls reklamieren.<\/p>\n\n\n\n <\/i> Bei Regen <\/strong>ist der vielerorts verwendete Billig-Asphalt oft rutschig. Nach Starkregen sind etliche Strassenabschnitte \u00fcberschwemmt. Bei Unwettern kommen Steinschlag und Erde auf Strassen vor. Im Winter kann es in h\u00f6heren Lagen zu heftigem Schneefall kommen, unasphaltierte Bergstrassen sind oft \u00fcber Monate geschlossen.<\/p>\n\n\n\n <\/i> Da viele Strassen schlecht beleuchtet sind, auch nicht jedes Auto funktionierende Scheinwerfer hat und die Orientierung nicht immer einfach ist, raten wir vor \u00dcberlandfahrten im Dunkeln<\/strong> auf unbekannten Strassen dringend ab.<\/p>\n\n\n\n <\/i> Da immer mit \u00dcberraschungen zu rechnen ist, unbedingt bei jedem Man\u00f6ver (\u00dcberholen, Abbiegen etc.) Blick in alle Richtungen<\/strong> inklusive R\u00fcckspiegel. <\/p>\n\n\n\n <\/i> Bei Unf\u00e4llen<\/strong> unbedingt die Polizei rufen: Staatspolizei: 129; Strassenpolizei: 126.<\/p>\n\n\n\n Aktuell sind nur zwei Strecken in Albanien Maut-pflichtig (\u00bbme pages\u00eb\u00ab) \u2013 es werden aber mit der Zeit immer mehr Strassen hinzukommen.<\/p>\n\n\n\n W\u00e4hrend entlang der Hauptstrassen sich Tankstelle <\/strong>an Tankstell reiht, gibt es in abgelegeneren Regionen oft gar keine Tankstelle. Ein Ersatzkanister, ein Ersatzrad und zus\u00e4tzliches \u00d6l k\u00f6nnen hilfreich werden, auch wenn der n\u00e4chste Mechaniker oder Reifenflicker meist nicht weit weg ist. Viele Albaner bevorzugen die modernen, gl\u00e4nzenden Tankstellen, denn gewisse Anbieter sollen den Treibstoff angeblich auch schon mal etwas strecken.<\/p>\n\n\n\n Albaner helfen oft bei Pannen<\/strong>, und viele haben auch Erfahrung mit dem Reparieren kleinerer Probleme. Pannendienste gibt es kaum (zumindest in entlegenen Gebieten). Mitglieder eines Automobilclubs sollten sich trotzdem mit dem Pannendienst zu Hause in Verbindung setzen. Fahrzeugvermieter bieten in der Regel einen 24-Stunden-Notffalldienst an, der bei jedem Problem in Anspruch genommen werden kann.<\/p>\n\n\n\n Fahrzeugreparaturen <\/strong>k\u00f6nnen sehr g\u00fcnstig oder \u00fcberteuert sein \u2013 hier besser nicht den Erstbesten beauftragen. Immer g\u00fcnstig sind die \u00fcberall vorhandenen Reifenflicker (\u00bbGomist\u00ab).<\/p>\n\n\n\n Wer ein Auto mietet, wird alle notwendigen Dokumente erhalten. Nicht alle Autovermieter<\/strong> erlauben die Ausreise in andere L\u00e4nder, und wenn, dann meist nur in Nachbarstaaten. Unter Umst\u00e4nden muss vor dem Grenz\u00fcbertritt eine Zusatzversicherung abgeschlossen werden (Nordmazedonien, Kosovo). Geplante Auslandsfahrten unbedingt dem Vermieter ank\u00fcndigen und nochmals bei \u00dcbernahme des Autos besprechen.<\/p>\n\n\n\n Ausl\u00e4ndische Mietwagen d\u00fcrfen meist nicht nach Albanien gebracht werden. Ausnahmen gelten f\u00fcr einige Nachbarl\u00e4nder. Auch hier ist das Kleingedrucke zu kontrollieren.<\/p>\n\n\n\n
Am Ger\u00fccht ist heute nicht mehr viel dran. Es gibt sie zwar, die richtig schlechte Strassen. Aber alle wichtigen Verbindungen sind gut befahrbar. Schlechte Strassen zu Sehensw\u00fcrdigkeiten sind in unseren Ortsbeschreibungen<\/a> entsprechend vermerkt.<\/p>\n\n\n\t<\/div>\r\n\t\n\n\n\nBesondere Vorsicht beim Autofahren<\/h4>\n\n\n\n
![\"Kuh](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Kuh_auf_Strasse.jpg?resize=300%2C245&ssl=1\")
<\/a>Besondere Strassenregeln in Albanien<\/h4>\n\n\n\n
\n
![\"Autobahn](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Autobahn_Mirdita.jpg?resize=300%2C200&ssl=1\")
<\/a>
Geschwindigkeitsbegrenzungen (wie vor fast jeder Kreuzungen) werden meist nicht mittels Schild aufgehoben. Hier geben nach der Gefahrenstelle einfach alle wieder Gas (zum Beispiel ab H\u00f6he des Schildes f\u00fcr die Gegenrichtung).<\/p>\n\n\n\nPolizei<\/h4>\n\n\n
![\"Polizeikontrolle](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Polizeikontrolle_Tirana.jpg?resize=300%2C178&ssl=1\")
<\/a>Strassenzustand, Orientierung, Navis und Karten<\/h4>\n\n\n\n
\u00bb <\/i> Q\u00ebnder \u00ab<\/em>
Diese Strassenschilder (manchmal auch nur Kreis um Punkt ohne Text) weisen ins Stadtzentrum.<\/p>\n\n\n\t<\/div>\r\n\t\n\n\n![\"Schlechte](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Bus_auf_Holperstrasse.jpg?resize=300%2C225&ssl=1\")
<\/a>Parken in albanischen St\u00e4dten<\/h4>\n\n\n\n
![\"Verkehr](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Tirana_Stau.jpg?resize=300%2C199&ssl=1\")
<\/a>Sicherheit auf albanischen Strassen<\/h4>\n\n\n
![\"Bergstrasse](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Kurven_Berge.jpg?resize=300%2C200&ssl=1\")
<\/a>Autobahnmaut: Strassengeb\u00fchren<\/h4>\n\n\n
![\"Mautstelle](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mautstelle-Rinas.jpg?resize=300%2C147&ssl=1\")
<\/a>\n
5 \u20ac f\u00fcr PKW, bis zu 22 \u20ac f\u00fcr Schwerverkehr,
Mautstelle nord\u00f6stlich vom Tunnel (Seite Kuk\u00ebs),
Umfahrung nur mittels langem Umweg via Bergstrecke Rr\u00ebshen \u2013 Fush\u00eb-Arr\u00ebz \u2013 Kuk\u00ebs<\/li>\n\n\n\n
Kashar \u2013 Thumana: 2,5 \u20ac \/ 250 ALL f\u00fcr PKW (bis 870 ALL f\u00fcr Schwerverkehr),
Kashar \u2013 Flughafen: 0,8 \u20ac \/ 80 ALL f\u00fcr PKW,
Thumana \u2013 Flughafen: 1,7 \u20ac \/ 170 ALL f\u00fcr PKW,
Mautstelle auf H\u00f6he Ausfahrt Flughafen (vor Mautstelle korrekt einspuren!),
Umfahrung \u00fcber Nationalstrassen mit meist viel Verkehr: SH1 (Tirana \u2013 Fush\u00eb-Kruja \u2013 Thumana), SH52 (Vora \u2013 Fush\u00eb-Kruja) und SH60 (SH2 \u2013 Flughafen \u2013 SH52); in Richtung S\u00fcden letze Ausfahrt ca. 2 Kilometer s\u00fcdlich von Thumana)<\/li>\n\n\n\n
keine Maut im Sommer 2025, angek\u00fcndigte Maut \u20ac 5 f\u00fcr PKW,
gesperrt f\u00fcr schwere Fahrzeuge,
Mautstelle noch nicht gebaut,
Umfahrung \u00fcber Panorama-Bergstrecke via Pass: eng, steil, sehenswert und sicher eine halbe Stunde l\u00e4nger.
<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nTanken und Pannen<\/h4>\n\n\n
![\"Kein](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Platter_Reifen.jpg?resize=300%2C200&ssl=1\")
<\/a>Papierkram<\/h4>\n\n\n\n
![\"Ferien](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/urlaub-in-albanien-albinfo.jpg?resize=525%2C315&ssl=1\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n![\"Karte](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/reiseziele-albanien-albinfo.jpg?resize=525%2C315&ssl=1\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n![\"Reisetipps](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/reisetipps-albanien-albinfo.jpg?resize=525%2C315&ssl=1\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n