![\"Der](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Maja_e_Cikes_Strasse.jpg?ssl=1\")
<\/a>Die Fahrt durch S\u00fcdalbanien entlang des Ionischen Meers und der Albanischen Riviera ist landschaftlich sehr reizvoll. Links und rechts der Route gibt es einiges zu sehen. Die 400 Kilometer \u00fcber mehrere P\u00e4sse auf teils kurvenreichen Strassen sind aber kaum an einem Tag zu machen. <\/p>\n\n\n\n
Wer es eilig hat, l\u00e4sst die K\u00fcste links liegen: Dann spart man 60 Kilometer und viele Kurven. Mit Boxenstopps und Besichtigungen wird es aber auch auf dieser Strecke eng an einem Tag.<\/p>\n\n\n\n
\u00dcber weite Strecken ist die Strasse gut ausgebaut. Es gibt kaum mehr alte, schlechtere Teilst\u00fccke. Im Hochsommer k\u00f6nnen einige Passagen \u2013 Stadtdurchfahrten, K\u00fcstenstrassen \u2013 aber verstopft sein und auch sonst ist mit sp\u00fcrbar mehr Verkehr zu rechnen.<\/p>\n\n\n\n
Unsere Hauptroute umgeht Tirana und folgt in S\u00fcdalbanien der K\u00fcste. Eine deutlich schnellere Verbindung zur griechischen Grenze durch die h\u00fcgelige Landschaft S\u00fcdalbaniens ist gut ausgebaut, aber weniger reizvoll.<\/p>\n\n\n\n
Strecke bis s\u00fcdlich von Fier \u2013 gleiche Route f\u00fcr beide Varianten<\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Autostrada_Kurbin.jpg?resize=300%2C203&ssl=1\")
<\/a>Autobahn in Nordalbanien<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\nIn Nord- und Mittelalbanien ist die Landschaft entlang der Hauptstrassen noch nicht spektakul\u00e4r. Es gibt aber diverse Sehensw\u00fcrdigkeiten, die \u00fcber kurze Abstecher zu erreichen sind. Die Strecke f\u00fchrt ab Shkodra \u00fcber rund 190 Kilometer durch die K\u00fcstenebene und ist meist recht verkehrsreich.<\/p>\n\n\n\n
In diesem Teil ist die Strasse durchwegs gut ausgebaut \u2013 zum Teil als vierspurige Autobahn. Entlang der ganzen Route finden sich oft in engem Abstand Tankstellen und gelegentlich auch Hotels.<\/p>\n\n\n\n
\n- Montenegrinische Grenze<\/strong> (sehenswerter: Ulcinj <\/i> Muriqan SH41; sehr gut ausgebaut: Podgorica <\/i> Han i Hotit SH1)<\/li>\n\n\n\n
- <\/i> Shkodra<\/a><\/strong>
von Norden kommend Stadtumfahrung nach Westen beim Kreisverkehr mit grossem Denkmal
Besichtigung Stadt und\/oder Burg
Schnellstrasse SH1 bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Lezha<\/a><\/strong>
evtl. Besichtigung des Grabs von Skanderbeg
evtl. Abstecher nach Sh\u00ebngjin<\/strong> zum Badestrand
Schnellstrasse\/Autobahn SH1\/A1 nach S\u00fcden (gef\u00e4hrlich wegen des hohen Verkehraufkommens)
evtl. Ausflug in die Patok-Lagune<\/strong> mit Fischrestaurants (ab Ausfahrt La\u00e7)
weiter nach S\u00fcden bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Thumana<\/strong>
auf Autobahn weiter \u2013 mautpflichtig
oder:
Abzweigung nach Fush\u00eb-Kruja<\/strong> (Autobahn verlassen)
lohnenswerter Abstecher nach Kruja<\/a><\/strong>, 10 km auf SH38 nach Osten
weiter nach S\u00fcdosten auf Nationalstrasse SH52 bis Vora<\/strong><\/li>\n\n\n\n- <\/i> Kashar<\/strong>
evtl. Abstecher nach Tirana<\/a>
Autobahn SH2 \u00fcber Vora bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Durr\u00ebs<\/a><\/strong>
Umfahrungsstrasse SH85 via letzte Ausfahrt vor Autobahnende oder
Stadtbesichtigung, zahlreiche Hotels am Strand
Autobahn SH4 \u00fcber<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Kavaja<\/strong>
bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Rrogozhina<\/strong>
Schnellstrasse SH4 bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Lushnja<\/strong>
Nationalstrasse SH4 bis kurz vor <\/li>\n\n\n\n- <\/i> Fier<\/strong>
auf Autobahn SH4 (Umfahrung Fier) in Richtung S\u00fcden
evtl. Besichtigung von Apollonia<\/a><\/strong> (Ausfahrten Dermenas und Pojan)
weiter bis <\/i> Levan<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nS\u00fcdlich von Fier bei Levan teilen sich die Routen: entweder der K\u00fcste entlang ( <\/i> Vlora) oder abbiegen f\u00fcr die Route durchs Inland ( <\/i> Gjirokastra).<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nVariante Albanische Riviera<\/h3>\n\n\n\n![\"Albanische](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Albanische_Riviera-211x300.jpg?resize=211%2C300&ssl=1\")
<\/a>Albanische Riviera \u2013 Blick vom Llogara-Pass nach S\u00fcden<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\nDie Strecke folgt von Vlora bis Saranda der K\u00fcste, windet sich aber deutlich fester durch die Berge und ist im Sommer sehr stark befahren. Die Strasse ist mehrheitlich sehr gut ausgebaut, aber doch immer wieder eher eng und sehr kurvenreich. In den letzten Jahren wurden aber mehrere Strecken ausgebaut, dass man heute deutlich schneller vorankommt. Zu diesen Strecken z\u00e4hlen die neue Umfahrung von Vlora und der Llogara-Tunnel mit neuer Zufahrt im Norden. Die Strasse entsch\u00e4digt daf\u00fcr immer wieder mit einer sensationellen Aussicht. Zwischen Saranda und Jorgucat ist die Strasse wieder recht schmal.<\/p>\n\n\n\n
Zwischen Vlora und Saranda gibt es nur wenige Gelegenheiten zum Tanken. Die K\u00fcstenregion bietet viele sch\u00f6ne Badebuchten und viele \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten. In der Hochsaison von Mitte Juli bis Ende August ist es jedoch schwierig, eine freie Unterkunft am Meer zu finden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Grenz\u00fcbertritt gibt es zwei M\u00f6glichkeiten: Kakavija nach Iannina oder Qaf\u00eb Bota nach Igoumenitsa.<\/p>\n\n\n\n
\n- Umfahrung Fier<\/strong> und neue Autobahn A2 bis<\/li>\n\n\n\n
- <\/i> Vlora<\/a> <\/strong>
Stadtbesichtigung, zahlreiche Hotels am Strand und besonders sch\u00f6n s\u00fcdlich an der Bucht
entlang der Bucht nach
oder:
Neue Umfahrungsstrasse<\/strong> hoch \u00fcber der Bucht mit toller Aussicht (beim Autobahnende im Kreisverkehr links) bis s\u00fcdlich von<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Orikum<\/strong>
weiter nach S\u00fcden<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Llogara<\/strong>
Tunnel, ab 2025 Mautpflicht
oder:
steile und enge Passstrasse SH8 \u2013 ansteigend zum Llogara-Pass<\/strong> (1027 m)
Nationalpark und sch\u00f6nes Panorama<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Palasa<\/strong>
am S\u00fcdende des Passes abzweigen auf neue Umfahrungsstrasse bis Dh\u00ebrmi<\/strong>
entlang der Albanischen Riviera<\/a><\/strong> mit diversen Badeorten (\u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten) und Badestr\u00e4nden wie<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Himara<\/strong>
bis nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Saranda<\/a><\/strong>
Hotels und Badestrand
F\u00e4hre nach Korfu
lohnenswerter Abstecher \u00fcber SH81 nach Butrint<\/strong>, 15 km, gleiche Strasse zur\u00fcck
oder:
<\/i> m\u00f6gliche Variante<\/strong> auf kleiner Strasse \u00fcber Butrint (F\u00e4hre, ca. \u20ac 5) \u00fcber SH98 und SH97 nach <\/i> Konispol <\/i> mit Grenz\u00fcbergang \u00bbQaf\u00eb Bota\u00ab<\/strong> nach Igoumenitsa in Griechenland (Autobahnanschluss)
oder:
von Saranda \u00fcber SH99 und SH97 und Konispol zum Grenz\u00fcbergang \u00bbQaf\u00eb Bota\u00ab<\/strong> (sieh unten)
oder:
<\/i> auf der s\u00fcdlicheren Strasse SH99 \u2013 nicht via Delvina \u2013 zum Muzina-Pass<\/strong> (572 m)
<\/strong>evtl. Abstecher zum Blauen Auge<\/strong> (Quelltopf, Restaurants) kurz vor Anstieg der Passstrasse
Abfahrt ins Drino-Tal hinunter nach Jorgucat
oder:
auf neuer Schnellstrasse Delvina\u2013Kardhiq nach Gjirokastra<\/a><\/strong>, lohnenswerte Besichtigung, weiter nach S\u00fcden nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Jorgucat
<\/strong>nach S\u00fcden auf SH4 bis zum<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Grenz\u00fcbergang Kakavija<\/strong>
weiter auf Nationalstrasse E893 nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Ioannina<\/strong> (Griechenland, Autobahnanschluss)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Variante Inland<\/h3>\n\n\n\n![\"Neue](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Autostrada_Mallakastra-300x199.jpg?resize=300%2C199&ssl=1\")
<\/a>Neue Schnellstrasse nach S\u00fcdalbanien<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\nDiese Strecke ist nicht nur 60 Kilometer k\u00fcrzer, sondern auch einiges schneller. Daf\u00fcr verpasst man die traumhafte K\u00fcste. Man bleibt auf der Umfahrung von Fier, verl\u00e4sst diese aber s\u00fcdlich bei Levan. Vom Kreisverkehr an der Autobahnausfahrt geht es ab auf die neue Schnellstrasse respektive gut ausgebaute Landstrasse \u2013 zwischenzeitlich ist sie bis zur griechischen Grenze ausgebaut, breit und gut befahrbar.<\/p>\n\n\n\n
Die Tankgelegenheiten sind hier deutlich sp\u00e4rlicher als im n\u00f6rdlichen Streckenst\u00fcck, aber regelm\u00e4ssig. Auch Unterk\u00fcnfte gibt es eigentlich nur in den St\u00e4dten.<\/p>\n\n\n\n
\n- <\/i> Umfahrung Fier
<\/strong><\/i> Ausfahrt Levan
<\/strong>Schnellstrasse\/breite Landstrasse SH4 durchs Vjosa-Tal<\/a> nach
<\/strong><\/li>\n\n\n\n- <\/i> Tepelena<\/strong>
weiter auf SH4 nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Gjirokastra<\/a><\/strong>
Stadtbesichtigung (Altstadt, Burg, Museen), diverse Hotels
weiter auf SH4 \u00fcber Jorgucat zum<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Grenz\u00fcbergang Kakavija<\/strong>
auf Nationalstrasse E853 nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Ioannina<\/strong> (Griechenland, Autobahnanschluss)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Variante von Saranda \u00fcber Konispol und Grenz\u00fcbergang Qaf\u00eb Bota<\/h3>\n\n\n\n![\"F\u00e4hre](\"https:\/\/i0.wp.com\/albanien.ch\/albanien_info\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Faehre-Butrint.jpg?resize=300%2C200&ssl=1\")
F\u00e4hre von Butrint<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\nDiese Route folgt weiterhin der K\u00fcste auf schmalen Strassen und eignet sich als direkte Anfahrt nach Igoumenitsa (Autobahnanschluss) und Badeorten wie Sagiada im \u00e4ussersten Nordwesten Griechenlands. Bei Butrint muss auf einer altert\u00fcmlichen F\u00e4hre der Kanal \u00fcberquert werden \u2013 es gibt aber auch Varianten im Inland. Nahe Konispol wird am Pass \u00bbQaf\u00eb Bota\u00ab die Grenze passiert.<\/p>\n\n\n\n
Auf dieser Strecke hat es ein paar Abzweigungen, die gerade bei Anreise von S\u00fcden schnell mal verpasst werden k\u00f6nnen. Saranda erreicht man auch so \u2013 einfach auf einer etwas l\u00e4ngeren Route, die \u00f6stlich des Butrintsees weiter weg vom Meer entlang f\u00fchrt. Wer von der Grenze nach Butrint m\u00f6chte, muss nach rund 8 Kilometer bei \u00c7iftlig die SH97 verlassen und nach 6,5 Kilometer nach Xarra abbiegen.<\/p>\n\n\n\n
\n- Saranda
<\/strong>auf SH81 \u00fcber den Badeort Ksamil<\/strong> nach
<\/strong><\/li>\n\n\n\n- <\/i> Butrint<\/a><\/strong>,
Besichtigung der antiken Ausgrabungen
\u00dcbersetzen mit der F\u00e4hre (ca. \u20ac 5)
auf kleiner Landstrasse durch Xarra bis zur SH98 und auf der bis zur SH97 und weiter nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Konispol<\/strong><\/li>\n\n\n\n
- <\/i> Grenz\u00fcbergang \u00bbQaf\u00eb Bota\u00ab<\/strong><\/li>\n\n\n\n
- <\/i> Sagiada<\/strong> (Griechenland)
auf Landstrasse nach Igoumenitsa<\/strong> in Griechenland (Autobahnanschluss)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nAnstelle der Strecke \u00fcber Ksamil und Butrint mit F\u00e4hrpassage kann man auch auf der SH98 von Saranda nach Konispol fahren. Auch diese Strasse am Ostufer des Butrint-Sees ist recht schmal und kurvenreich.<\/p>\n\n\n\n
Besser ausgebaut ist die Route von Saranda ostw\u00e4rts \u00fcber die SH99 und die SH98 nach Konispol. Diese Strassen sind breit, geradlinger und gut ausgebaut.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGegenrichtung<\/h3>\n\n\n\n
Nach Norden ist die Routenfindung eher einfacher. Einfach zwischen Durr\u00ebs und Tirana muss man aufpassen, dass man die Autobahn rechtzeitig verl\u00e4sst.
Bei Einreise \u00fcber den Qaf\u00eb Bota gibt es ein paar versteckte Abzweigungen. In Griechenland ist die Ausschiderung schlecht, da Hinweise auf Albanien fehlen \u2013 den Wegweisern nach Sagiada und dort nach Mavromati folgen. Jenseits der Grenze zwischen Qaf\u00eb Bota\/Konispol und Saranda kann man zwei Mal links abbiegen, um direkt nach Saranda\/Butrint zu kommen \u2013 geradeaus geht aber auch.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nN\u00fctzliche Infos<\/h3>\n\n\n\n
Karten: <\/strong> siehe unten<\/p>\n\n\n\nGeldwechsel<\/strong> am besten direkt an der Grenze oder in einem der grossen Orte unterwegs, wo man auch mit der Bankkarte albanisches Geld am Automaten kriegen kann (Geb\u00fchren!). An den meisten gr\u00f6sseren Tankstellen, in Restaurants und Hotels entlang der Strecke kann man auch mit Euro bezahlen, zum Teil auch mit Kreditkarte. In Caf\u00e9s und L\u00e4den werden oft nur abanische Lek genommen.<\/p>\n\n\n\n\u00dcbernachten<\/strong> am einfachsten in Shkodra, Kruja, Tirana, Durr\u00ebs (Stadt oder Plazh), Vlora, an der Albanischen Riviera, in Saranda oder Gjirokastra.<\/p>\n\n\n\nTanken<\/strong> ist auf der ganzen Route problemlos: Tankstelle folgt im Norden auf Tankstelle im Abstand von einigen hundert Metern. Im s\u00fcdlichen Streckenteil sind die Abst\u00e4nde deutlich gr\u00f6sser: Besser bei Gelegenheit tanken als die Reserve ausreizen.<\/p>\n\n\n\nWeitere wichtige Informationen<\/strong> im Artikel Durchreise<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nBesonders Sehenswert<\/h3>\n\n\n\n
Touristische Informationen zu den einzelnen Orten k\u00f6nnen Sie \u00fcber unsere Ortsbeschreibungen<\/a> abrufen. Shkodra, Kruja, Tirana, Durr\u00ebs, Apollonia bei Fier, Vlora, die Albanische Riviera, Butrint, das Blaue Auge und Gjirokastra sind besonders sehenswert.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSackgassen<\/h3>\n\n\n\n
Abk\u00fcrzungen zur vorgeschlagenen Route, die Sie oder Online-Kartendienste allenfalls auf Ihrer Karte ausfindig machen, sollten Sie unbedingt meiden. Diese Strassen sind alle sehr schlecht und d\u00fcrften kaum fahrbar sein \u2013 auch wenn Ihre Karte etwas anderes sagt.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nKarte<\/h3>\n\n\n\n
<\/a>In Nord- und Mittelalbanien ist die Landschaft entlang der Hauptstrassen noch nicht spektakul\u00e4r. Es gibt aber diverse Sehensw\u00fcrdigkeiten, die \u00fcber kurze Abstecher zu erreichen sind. Die Strecke f\u00fchrt ab Shkodra \u00fcber rund 190 Kilometer durch die K\u00fcstenebene und ist meist recht verkehrsreich.<\/p>\n\n\n\n
In diesem Teil ist die Strasse durchwegs gut ausgebaut \u2013 zum Teil als vierspurige Autobahn. Entlang der ganzen Route finden sich oft in engem Abstand Tankstellen und gelegentlich auch Hotels.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Montenegrinische Grenze<\/strong> (sehenswerter: Ulcinj <\/i> Muriqan SH41; sehr gut ausgebaut: Podgorica <\/i> Han i Hotit SH1)<\/li>\n\n\n\n
- <\/i> Shkodra<\/a><\/strong>
von Norden kommend Stadtumfahrung nach Westen beim Kreisverkehr mit grossem Denkmal
Besichtigung Stadt und\/oder Burg
Schnellstrasse SH1 bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Lezha<\/a><\/strong>
evtl. Besichtigung des Grabs von Skanderbeg
evtl. Abstecher nach Sh\u00ebngjin<\/strong> zum Badestrand
Schnellstrasse\/Autobahn SH1\/A1 nach S\u00fcden (gef\u00e4hrlich wegen des hohen Verkehraufkommens)
evtl. Ausflug in die Patok-Lagune<\/strong> mit Fischrestaurants (ab Ausfahrt La\u00e7)
weiter nach S\u00fcden bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Thumana<\/strong>
auf Autobahn weiter \u2013 mautpflichtig
oder:
Abzweigung nach Fush\u00eb-Kruja<\/strong> (Autobahn verlassen)
lohnenswerter Abstecher nach Kruja<\/a><\/strong>, 10 km auf SH38 nach Osten
weiter nach S\u00fcdosten auf Nationalstrasse SH52 bis Vora<\/strong><\/li>\n\n\n\n- <\/i> Kashar<\/strong>
evtl. Abstecher nach Tirana<\/a>
Autobahn SH2 \u00fcber Vora bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Durr\u00ebs<\/a><\/strong>
Umfahrungsstrasse SH85 via letzte Ausfahrt vor Autobahnende oder
Stadtbesichtigung, zahlreiche Hotels am Strand
Autobahn SH4 \u00fcber<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Kavaja<\/strong>
bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Rrogozhina<\/strong>
Schnellstrasse SH4 bis<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Lushnja<\/strong>
Nationalstrasse SH4 bis kurz vor <\/li>\n\n\n\n- <\/i> Fier<\/strong>
auf Autobahn SH4 (Umfahrung Fier) in Richtung S\u00fcden
evtl. Besichtigung von Apollonia<\/a><\/strong> (Ausfahrten Dermenas und Pojan)
weiter bis <\/i> Levan<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nS\u00fcdlich von Fier bei Levan teilen sich die Routen: entweder der K\u00fcste entlang ( <\/i> Vlora) oder abbiegen f\u00fcr die Route durchs Inland ( <\/i> Gjirokastra).<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nVariante Albanische Riviera<\/h3>\n\n\n
\n<\/a>Albanische Riviera \u2013 Blick vom Llogara-Pass nach S\u00fcden<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n Die Strecke folgt von Vlora bis Saranda der K\u00fcste, windet sich aber deutlich fester durch die Berge und ist im Sommer sehr stark befahren. Die Strasse ist mehrheitlich sehr gut ausgebaut, aber doch immer wieder eher eng und sehr kurvenreich. In den letzten Jahren wurden aber mehrere Strecken ausgebaut, dass man heute deutlich schneller vorankommt. Zu diesen Strecken z\u00e4hlen die neue Umfahrung von Vlora und der Llogara-Tunnel mit neuer Zufahrt im Norden. Die Strasse entsch\u00e4digt daf\u00fcr immer wieder mit einer sensationellen Aussicht. Zwischen Saranda und Jorgucat ist die Strasse wieder recht schmal.<\/p>\n\n\n\n
Zwischen Vlora und Saranda gibt es nur wenige Gelegenheiten zum Tanken. Die K\u00fcstenregion bietet viele sch\u00f6ne Badebuchten und viele \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten. In der Hochsaison von Mitte Juli bis Ende August ist es jedoch schwierig, eine freie Unterkunft am Meer zu finden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Grenz\u00fcbertritt gibt es zwei M\u00f6glichkeiten: Kakavija nach Iannina oder Qaf\u00eb Bota nach Igoumenitsa.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Umfahrung Fier<\/strong> und neue Autobahn A2 bis<\/li>\n\n\n\n
- <\/i> Vlora<\/a> <\/strong>
Stadtbesichtigung, zahlreiche Hotels am Strand und besonders sch\u00f6n s\u00fcdlich an der Bucht
entlang der Bucht nach
oder:
Neue Umfahrungsstrasse<\/strong> hoch \u00fcber der Bucht mit toller Aussicht (beim Autobahnende im Kreisverkehr links) bis s\u00fcdlich von<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Orikum<\/strong>
weiter nach S\u00fcden<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Llogara<\/strong>
Tunnel, ab 2025 Mautpflicht
oder:
steile und enge Passstrasse SH8 \u2013 ansteigend zum Llogara-Pass<\/strong> (1027 m)
Nationalpark und sch\u00f6nes Panorama<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Palasa<\/strong>
am S\u00fcdende des Passes abzweigen auf neue Umfahrungsstrasse bis Dh\u00ebrmi<\/strong>
entlang der Albanischen Riviera<\/a><\/strong> mit diversen Badeorten (\u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten) und Badestr\u00e4nden wie<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Himara<\/strong>
bis nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Saranda<\/a><\/strong>
Hotels und Badestrand
F\u00e4hre nach Korfu
lohnenswerter Abstecher \u00fcber SH81 nach Butrint<\/strong>, 15 km, gleiche Strasse zur\u00fcck
oder:
<\/i> m\u00f6gliche Variante<\/strong> auf kleiner Strasse \u00fcber Butrint (F\u00e4hre, ca. \u20ac 5) \u00fcber SH98 und SH97 nach <\/i> Konispol <\/i> mit Grenz\u00fcbergang \u00bbQaf\u00eb Bota\u00ab<\/strong> nach Igoumenitsa in Griechenland (Autobahnanschluss)
oder:
von Saranda \u00fcber SH99 und SH97 und Konispol zum Grenz\u00fcbergang \u00bbQaf\u00eb Bota\u00ab<\/strong> (sieh unten)
oder:
<\/i> auf der s\u00fcdlicheren Strasse SH99 \u2013 nicht via Delvina \u2013 zum Muzina-Pass<\/strong> (572 m)
<\/strong>evtl. Abstecher zum Blauen Auge<\/strong> (Quelltopf, Restaurants) kurz vor Anstieg der Passstrasse
Abfahrt ins Drino-Tal hinunter nach Jorgucat
oder:
auf neuer Schnellstrasse Delvina\u2013Kardhiq nach Gjirokastra<\/a><\/strong>, lohnenswerte Besichtigung, weiter nach S\u00fcden nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Jorgucat
<\/strong>nach S\u00fcden auf SH4 bis zum<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Grenz\u00fcbergang Kakavija<\/strong>
weiter auf Nationalstrasse E893 nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Ioannina<\/strong> (Griechenland, Autobahnanschluss)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nVariante Inland<\/h3>\n\n\n
\n<\/a>Neue Schnellstrasse nach S\u00fcdalbanien<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n Diese Strecke ist nicht nur 60 Kilometer k\u00fcrzer, sondern auch einiges schneller. Daf\u00fcr verpasst man die traumhafte K\u00fcste. Man bleibt auf der Umfahrung von Fier, verl\u00e4sst diese aber s\u00fcdlich bei Levan. Vom Kreisverkehr an der Autobahnausfahrt geht es ab auf die neue Schnellstrasse respektive gut ausgebaute Landstrasse \u2013 zwischenzeitlich ist sie bis zur griechischen Grenze ausgebaut, breit und gut befahrbar.<\/p>\n\n\n\n
Die Tankgelegenheiten sind hier deutlich sp\u00e4rlicher als im n\u00f6rdlichen Streckenst\u00fcck, aber regelm\u00e4ssig. Auch Unterk\u00fcnfte gibt es eigentlich nur in den St\u00e4dten.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- <\/i> Umfahrung Fier
<\/strong><\/i> Ausfahrt Levan
<\/strong>Schnellstrasse\/breite Landstrasse SH4 durchs Vjosa-Tal<\/a> nach
<\/strong><\/li>\n\n\n\n- <\/i> Tepelena<\/strong>
weiter auf SH4 nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Gjirokastra<\/a><\/strong>
Stadtbesichtigung (Altstadt, Burg, Museen), diverse Hotels
weiter auf SH4 \u00fcber Jorgucat zum<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Grenz\u00fcbergang Kakavija<\/strong>
auf Nationalstrasse E853 nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Ioannina<\/strong> (Griechenland, Autobahnanschluss)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nVariante von Saranda \u00fcber Konispol und Grenz\u00fcbergang Qaf\u00eb Bota<\/h3>\n\n\n
\nF\u00e4hre von Butrint<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n Diese Route folgt weiterhin der K\u00fcste auf schmalen Strassen und eignet sich als direkte Anfahrt nach Igoumenitsa (Autobahnanschluss) und Badeorten wie Sagiada im \u00e4ussersten Nordwesten Griechenlands. Bei Butrint muss auf einer altert\u00fcmlichen F\u00e4hre der Kanal \u00fcberquert werden \u2013 es gibt aber auch Varianten im Inland. Nahe Konispol wird am Pass \u00bbQaf\u00eb Bota\u00ab die Grenze passiert.<\/p>\n\n\n\n
Auf dieser Strecke hat es ein paar Abzweigungen, die gerade bei Anreise von S\u00fcden schnell mal verpasst werden k\u00f6nnen. Saranda erreicht man auch so \u2013 einfach auf einer etwas l\u00e4ngeren Route, die \u00f6stlich des Butrintsees weiter weg vom Meer entlang f\u00fchrt. Wer von der Grenze nach Butrint m\u00f6chte, muss nach rund 8 Kilometer bei \u00c7iftlig die SH97 verlassen und nach 6,5 Kilometer nach Xarra abbiegen.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Saranda
<\/strong>auf SH81 \u00fcber den Badeort Ksamil<\/strong> nach
<\/strong><\/li>\n\n\n\n- <\/i> Butrint<\/a><\/strong>,
Besichtigung der antiken Ausgrabungen
\u00dcbersetzen mit der F\u00e4hre (ca. \u20ac 5)
auf kleiner Landstrasse durch Xarra bis zur SH98 und auf der bis zur SH97 und weiter nach<\/li>\n\n\n\n- <\/i> Konispol<\/strong><\/li>\n\n\n\n
- <\/i> Grenz\u00fcbergang \u00bbQaf\u00eb Bota\u00ab<\/strong><\/li>\n\n\n\n
- <\/i> Sagiada<\/strong> (Griechenland)
auf Landstrasse nach Igoumenitsa<\/strong> in Griechenland (Autobahnanschluss)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nAnstelle der Strecke \u00fcber Ksamil und Butrint mit F\u00e4hrpassage kann man auch auf der SH98 von Saranda nach Konispol fahren. Auch diese Strasse am Ostufer des Butrint-Sees ist recht schmal und kurvenreich.<\/p>\n\n\n\n
Besser ausgebaut ist die Route von Saranda ostw\u00e4rts \u00fcber die SH99 und die SH98 nach Konispol. Diese Strassen sind breit, geradlinger und gut ausgebaut.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nGegenrichtung<\/h3>\n\n\n\n
Nach Norden ist die Routenfindung eher einfacher. Einfach zwischen Durr\u00ebs und Tirana muss man aufpassen, dass man die Autobahn rechtzeitig verl\u00e4sst.
Bei Einreise \u00fcber den Qaf\u00eb Bota gibt es ein paar versteckte Abzweigungen. In Griechenland ist die Ausschiderung schlecht, da Hinweise auf Albanien fehlen \u2013 den Wegweisern nach Sagiada und dort nach Mavromati folgen. Jenseits der Grenze zwischen Qaf\u00eb Bota\/Konispol und Saranda kann man zwei Mal links abbiegen, um direkt nach Saranda\/Butrint zu kommen \u2013 geradeaus geht aber auch.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nN\u00fctzliche Infos<\/h3>\n\n\n\n
Karten: <\/strong> siehe unten<\/p>\n\n\n\n
Geldwechsel<\/strong> am besten direkt an der Grenze oder in einem der grossen Orte unterwegs, wo man auch mit der Bankkarte albanisches Geld am Automaten kriegen kann (Geb\u00fchren!). An den meisten gr\u00f6sseren Tankstellen, in Restaurants und Hotels entlang der Strecke kann man auch mit Euro bezahlen, zum Teil auch mit Kreditkarte. In Caf\u00e9s und L\u00e4den werden oft nur abanische Lek genommen.<\/p>\n\n\n\n
\u00dcbernachten<\/strong> am einfachsten in Shkodra, Kruja, Tirana, Durr\u00ebs (Stadt oder Plazh), Vlora, an der Albanischen Riviera, in Saranda oder Gjirokastra.<\/p>\n\n\n\n
Tanken<\/strong> ist auf der ganzen Route problemlos: Tankstelle folgt im Norden auf Tankstelle im Abstand von einigen hundert Metern. Im s\u00fcdlichen Streckenteil sind die Abst\u00e4nde deutlich gr\u00f6sser: Besser bei Gelegenheit tanken als die Reserve ausreizen.<\/p>\n\n\n\n
Weitere wichtige Informationen<\/strong> im Artikel Durchreise<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nBesonders Sehenswert<\/h3>\n\n\n\n
Touristische Informationen zu den einzelnen Orten k\u00f6nnen Sie \u00fcber unsere Ortsbeschreibungen<\/a> abrufen. Shkodra, Kruja, Tirana, Durr\u00ebs, Apollonia bei Fier, Vlora, die Albanische Riviera, Butrint, das Blaue Auge und Gjirokastra sind besonders sehenswert.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nSackgassen<\/h3>\n\n\n\n
Abk\u00fcrzungen zur vorgeschlagenen Route, die Sie oder Online-Kartendienste allenfalls auf Ihrer Karte ausfindig machen, sollten Sie unbedingt meiden. Diese Strassen sind alle sehr schlecht und d\u00fcrften kaum fahrbar sein \u2013 auch wenn Ihre Karte etwas anderes sagt.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nKarte<\/h3>\n\n\n\n
- <\/i> Butrint<\/a><\/strong>,
- <\/i> Tepelena<\/strong>
- <\/i> Vlora<\/a> <\/strong>
- <\/i> Shkodra<\/a><\/strong>