{"id":1173,"date":"2020-07-30T18:18:00","date_gmt":"2020-07-30T16:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/albanien.ch\/albanien_info\/?p=1173"},"modified":"2025-07-05T12:35:00","modified_gmt":"2025-07-05T10:35:00","slug":"zentralalbanien","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/albanien.ch\/albanien_info\/zentralalbanien\/","title":{"rendered":"Myzeqe \u2013 K\u00fcstenebene Mittelalbaniens"},"content":{"rendered":"
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\"Apollonia,<\/a>
Apollonia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n\n

Die k\u00fcstennahen Regionen Mittelalbaniens zwischen Durr\u00ebs und Elbasan im Norden sowie Vlora und Berat im S\u00fcden bieten diverse Sehensw\u00fcrdigkeiten, auch wenn sie meist nicht f\u00fcr \u00dcbernachtungen oder l\u00e4ngere Aufenthalte gew\u00e4hlt wird.<\/p>\n\n\n\n

An den St\u00e4dten von Mittelalbanien kann man mit gutem Gewissen vorbeifahren \u2013 sie sind aber nicht mehr so trostlos wie fr\u00fcher, so dass man dort auch einen Halt einlegen kann, wenn einem nach einer Pause und etwas Sightseeing ist.<\/p>\n\n\n\n

Die antike Stadt Apollonia, das Kloster Ardenica und der Nationalpark Divjaka sind wie die \u00fcrbigen Natursch\u00f6nheiten und Kulturdenkm\u00e4ler, die im folgenden Text nebst den St\u00e4dten aufgef\u00fchrt sind, aber durchaus einen Abstecher und Erkundungen wert. Es lohnt sich also, auf dem Weg in den S\u00fcden (oder Norden) den einen oder anderen Halt in Mittelalbanien einzuplanen.<\/p>\n\n\n\n

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Myzeqe und Umgebung: Lage<\/h2>\n\n\n
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\"Shkumbin<\/a>
Der Fluss Shkumbin trennt Nord- und S\u00fcdalbanien<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Die Myzeqe genannte K\u00fcstenebene Mittelalbaniens, Schwemmland der grosser Fl\u00fcsse Shkumbin, Seman und Vjosa, war lange ein malariaverseuchtes Sumpfgebiet. Nach der Trockenlegung wurde die Myzeqe zur Kornkammer Albaniens und gr\u00f6ssere St\u00e4dten. Fier ist heute das Zentrum der Region. Ein paar H\u00fcgelz\u00fcge durchbrechen die Ebene \u2013 Standorte bedeutender Kulturg\u00fcter.<\/p>\n\n\n\n

Die K\u00fcste enth\u00e4lt viele Feuchtgebiete wie die Lagune von Divjaka, ein Nationalpark mit Pelikanen und Flamingos. Ein paar wenige Str\u00e4nde eignen sich auch zum Baden.<\/p>\n\n\n\n

Die Myzeqe ist umgeben von H\u00fcgelgebieten. Die im Osten anschliessende H\u00fcgellandschaft Dumreja besticht durch ihre vielen, kleinen Seen. Im S\u00fcden erheben sich die Bergregionen S\u00fcdalbaniens, denen das H\u00fcgelgebiet der Mallakastra vorgelagert ist. H\u00fcgel trennen das Gebiet auch von der Region Tirana im Norden.<\/p>\n\n\n\n

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Fier \u2013 gr\u00f6sste Stadt Mittelalbaniens<\/h2>\n\n\n
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\"Stadtzentrum<\/a>
Fier \u2013 Stadtzentrum<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Die Stadt bietet kaum etwas Sehenswertes. Ein paar neue Gottesh\u00e4user und kommunistische Wohnblocks pr\u00e4gen das Stadtbild. Ausser f\u00fcr Besorgungen oder zur dringenden Rast lohnt es sich nicht wirklich, auf der Durchreise oder auf dem Weg nach Apollonia Halt zu machen. In absehbarer Zeit soll zumindest am Fluss entlang eine neue Flaniermeile entstehen.<\/p>\n\n\n\n

Das historische Museum von Fier zeigt Fundst\u00fccke und Kopien davon, die in der Region (Apollonia, Ballsh, Byllis etc.) gefunden wurden. Das Haus liegt etwas versteckt rund 250 Meter s\u00fcdwestlich von der grossen Moschee und ist selten ge\u00f6ffnet. Ein Teil der Ausstellung wurde zwischenzeitlich auch nach Apollonia ausgelagert.<\/p>\n\n\n\n\t

\r\n\t\tReiseanbieter w\u00e4hlen manchmal Fier als \u00dcbernachtungsort f\u00fcr Gruppenreisen aus: Das Hotel dort scheint g\u00fcnstig, gut und gross genug f\u00fcr Busladungen zu sein. Zu unternehmen oder sehen gibt es in Fier wirklich nicht viel. Also am besten: gut essen, danach einen abendlichen Spaziergang \u2013 wie es die Albaner gerne machen \u2013 durchs Stadtzentrum mit der Fussg\u00e4ngerzone neben der grossen Moschee, vielleicht noch etwas Trinken und dann fr\u00fch ins Bett, um f\u00fcr die Folgetage wieder Energie zu haben.\t<\/div>\r\n\t\n\n\n\n

Dank der neuen Umfahrungsstrasse kann man jetzt am Zentrum Mittelalbaniens vorbeid\u00fcsen \u2013 die l\u00e4stige Passage quer durch die Stadt und auf schmalen Landstrassen entf\u00e4llt. Die Abfahrten zur Stadt befinden sich weit ausserhalb vor Mbrostar im Norden respektive vor Levan im S\u00fcden.<\/p>\n\n\n\n

Die Wegweiser f\u00fchren den Verkehr heute um das Zentrum \u2013 man kann aber durchaus auch gradedurch ins Zentrum, vor allem, wenn man nach Apollonia m\u00f6chte. Die Stadt ist aus fast ganz Albanien gut mit dem Bus erreichbar. Durchfahrende Busse erwischt man am besten am Kreisel am n\u00f6rdlichen Stadteingang. Von hier aus geht es aber eigentlich nur mit Taxi weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Apollonia \u2013 r\u00f6mische Ausgrabungen<\/h2>\n\n\n
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\"Apollonia<\/a>
Restauriertes Monument der Agonotheten mit Odeon<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Die bedeutendste Sehensw\u00fcrdigkeit der Region ist die Ausgrabungsst\u00e4tte von Apollonia, rund zehn Kilometer westlich von Fier auf einem H\u00fcgel inmitten der Myzeqe gelegen.<\/p>\n\n\n\n

Apollonia war eine griechische Kolonie, die vor allem zur R\u00f6merzeit eine Bl\u00fcte als bedeutende Stadt erlebte. Damals verf\u00fcgte der Ort noch \u00fcber einen Flusshafen \u2013 die Vjosa \u00e4nderte ihren Verlauf nach einem Erdbeben \u2013 und war neben Durr\u00ebs Ausgangspunkt der Via Egnatia<\/em>, die die \u00f6stliche Adriak\u00fcste mit Konstantinopel verband. Heute ist Apollonia eine der bedeutendsten arch\u00e4ologischen Fundst\u00e4ten Albaniens.<\/p>\n\n\n\n

Wo damals sich eine grosse Stadt \u00fcber den ganzen H\u00fcgel erstreckte, steht heute neben den Ruinen nur noch ein orthodoxes Kloster. Das Gel\u00e4nde wurde noch nicht vollst\u00e4ndig ausgegraben \u2013 \u00fcberall sind Reste der antiken Stadt zu finden: Vom H\u00fcgelfuss, wo heute die Umfahrungsstrasse von Fier gebaut wird, bis hoch zur Akropollis. Die Agora mit dem Odeon (Theater) und den teilweise restaurierten Ruinen des Buleuterions sind besonders eindr\u00fccklich. Auch grosse Mauern sind noch zu sehen. Es lohnt sich, den Pfaden durch das oft von wuchender Vegetation bewachsene Gel\u00e4nde zu folgen und dabei immer wieder auf alte Mauern zu stossen.<\/p>\n\n\n\n

Im Kloster befindet sich noch ein kleines Museum, wo ausgegrabene Statuen zu sehen sind. Das alte orthodoxe Kloster mit Marienkirche und Glockenturm w\u00e4re aber auch sonst einen Besuch wert. Der Klosterhof mit dem Kirchlein im Zentrum ist ein beschaulicher Ort der Ruhe. In der Kirche wurden diverse r\u00f6mische S\u00e4ulen verbaut.<\/p>\n\n\n\n

Apollonia ist nur mit dem Auto erreichbar. Am einfachsten ist es neu \u00fcber die Umfahrungsstrasse \u2013 Abfahrt \u00bbPojan\u00ab und dann das Kloster auf dem H\u00fcgel ansteuern. Der Weg von Fier f\u00fchrt am Bahnhof vorbei immer nach Westen auf einer schmalen Strasse. Nach ca. 10 km zweigt man nach links ab und f\u00e4hrt dann einen H\u00fcgel hinauf zum Kloster. Es ist eine kleine Besuchsgeb\u00fchr zu bezahlen. Neben dem Kloster gibt es ein kleines Restaurant.<\/p>\n\n\n\n

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Ardenica \u2013 orthodoxes Kloster<\/h2>\n\n\n
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\"Ardenica,<\/a>
Ardenica \u2013 Klosterhof<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Das alte orthodoxe Kloster von Ardenica thront auf einem H\u00fcgel \u00fcber der weiten Myzeqe-Ebene. Es ist wohl eine der sch\u00f6nsten Kirchen des Landes und die gr\u00f6sste Klosteranlage, die den Kommunismus \u00fcberstanden hat, also durchaus einen Abstecher wert.<\/p>\n\n\n\n

Das von M\u00f6nchen bewohnte Kloster kann nur zu Teilen besichtigt werden. Die \u00e4lteren Geb\u00e4ude stammen aus dem 15. Jahrhundert. Von Interesse ist besonders die kleine Marienkirche mit ihren Fresken aus dem 18. Jahrhundert und der reichen Ikonostase.<\/p>\n\n\n\n

Das Kloster liegt sch\u00f6n auf dem H\u00fcgel zwischen B\u00e4umen. Bei gutem Wetter sieht man \u00fcber die ganze Myzeqe-Ebene bis weit in die Berge S\u00fcdalbaniens. An der Strasse zum Kloster finden sich mehrere Restaurants.<\/p>\n\n\n\n

Auf halber Strecke zwischen Lushnja und Fier (von dort rund zehn Kilometer nach Norden) beim grossen Kreisel zum Dorf Kolonja abbiegen. Man f\u00e4hrt dann geradeaus durchs Dorf Kolonja den H\u00fcgel hinauf bis vors Kloster. Nach Kolonja fahren gelegentlich auch Minibusse von Fier und Lushnja aus \u2013 dann noch rund 30 Minuten den H\u00fcgel hoch. Vom Kreisel an der Nationalstrasse, wo einen auch Busse ausladen k\u00f6nnten, w\u00e4re es dann wohl fast eine Stunde zu Fuss.<\/p>\n\n\n\n

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Lushnja \u2013 wo Albanien seinen Anfang nahm<\/h2>\n\n\n
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\"Lushnja<\/a>
Lushnja<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Die Kleinstadt Lushnja liegt am Fuss der H\u00fcgel der Dumreja. Das Zentrum der Provinzstadt wurde 2015 erneuert: Der zentrale Platz ist jetzt verkehrsfrei und l\u00e4dt mit Brunnenanlagen und mehreren Statuen zum Spaziergang. S\u00fcdlich schliesst sich eine Parkanlange an.<\/p>\n\n\n\n

Als im Januar 1920 politische F\u00fchrer aus ganz Albanien zum \u00bbKongress von Lushnja\u00ab<\/strong> zusammenkamen, war dies der Startschuss f\u00fcr das selbst\u00e4ndige Albanien, das zuvor nur von einem deutschen F\u00fcrsten regiert und w\u00e4hrend des Weltkriegs von ausl\u00e4ndischen Truppen besetzt gewesen war. Das Haus der Zusammenkunft kann heute besichtigt werden. Man erreicht es, wenn man vom Hauptplatz nach S\u00fcden l\u00e4uft und dann in die erste Strasse nach links abbiegt.<\/p>\n\n\n\n

An dieser Kreuzung liegt auch das Geschichtsmuseum von Lushnja \u2013 \u00f6fters geschlossen.<\/p>\n\n\n\n

Ein kleiner Abstecher f\u00fchrt in Lushnja zum Heldenfriedhof am n\u00f6rdlichen Ende der Stadt. Nur wenig neben den Friedhof liegt erh\u00f6ht am H\u00fcgel ein Aussichtsrestaurant , von wo man den Blick \u00fcber die Stadt weit in die Myzeqe-Ebene schweifen lassen kann. Abzweigung 350 Meter s\u00fcdlich vom Heldenfriedhof, dann steil hoch.<\/p>\n\n\n\n

Lushnja ist gut per Bus erreichbar. Busse mit weiter entfernten Zielen (Berat, Fier, Vlora) fahren aber nicht in die Innenstadt, sondern halten nur an der Umfahrungsstrasse.<\/p>\n\n\n\n

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Divjaka \u2013 Lagune am Meer<\/h2>\n\n\n
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\"Nationalpark<\/a>
Nationalpark Divjaka: Wald und Lagune<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Divjaka ist ein Nationalpark rund um die Lagune von Karavasta und den Pinienwald auf dem schmalen Landstreifen zwischen Lagune und Meer. Die Lagune ist ein wichtiges Vogelschutzgebiet, wo manchmal neben vielen anderen Tieren sogar Pelikane zu sehen sind \u2013 eine der letzten Populationen Europas. Auch Meeresschildkr\u00f6ten haben hier und an anderen Str\u00e4nden der Region in den letzten Jahren schon gebr\u00fctet. Grosse Teile der gesch\u00fctzten Feuchtgebiete sind nicht oder kaum zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n\n\n

Die meisten Besucher d\u00fcrften aber mehr Interesse zeigen f\u00fcr den von Gew\u00e4ssern durchzogenen Wald und den Strand. Schon vor dem Eingang des Nationalparks liegen die ersten Restaurants. Rund um das alte kommunistische Ferienheim ist inzwischen eine ganze Anlage von Hotels entstanden, die sich im Wald verstreuen. Der Strand ist breit, sandig und lang \u2013 er wird auch von Autos befahren. Die Besucher verstreuen sich schnell.<\/p>\n\n\n\n

Auf der Anfahrt zum Strand kommt man an einem Aussichtsturm vorbei, wo sich auch eine Touristeninformation befindet. Man kann in die H\u00f6he steigen und \u00fcber den Wald zum Meer blinzeln, auf Pfaden das Feuchtgebiet erkunden und die Ausstellung im Parkzentrum studieren.<\/p>\n\n\n

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\"Strand<\/a>
Divjaka: Fischer am Strand<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Nicht ganz zwei Kilometer s\u00fcdlich vom Ressort f\u00fchrt der Kanal von der Lagune zum Meer. Dem Kanal folgend kann man gut bis an den Rand der Lagune gelangen, ohne nasse F\u00fcsse zu kriegen. Die Nistgebiete der V\u00f6gel sind aber recht weit weg, so dass nicht jeder Besucher damit rechnen kann, dass Pelikane f\u00fcr ihn ein paar Ehrenrunden drehen.<\/p>\n\n\n\n

Die Strasse nach Divjaka verl\u00e4sst die Schnellstrasse SH4 gleich s\u00fcdlich der Shkumbin-Br\u00fccke (Kreisverkehr), rund 20 Kilometer n\u00f6rdlich von Lushnja. Bis zum Ort Divjaka geht es 15 Kilometer durch die Ebene nach Westen, von dort noch etwas mehr als f\u00fcnf Kilometer bis zum Strand. Wer ohne eigenes Fahrzeug unterwegs ist, kann den Bus beim Kreisverkehr verlassen und dort auf eine Mitfahrgelegenheit\/Minibus (meist gegen kleines Entgelt) warten. Von Divjaka f\u00fchrt eine Strasse mit breitem Gehweg zum Beginn des Nationalparks, ab dann geht es durch den Wald \u2013 zu Fuss ist man etwas mehr als eine Stunde unterwegs. Vom Strand nach S\u00fcden geht es nur auf holprigen, unbefestigten Wegen weiter. Auf dem Weg vom\/nach dem S\u00fcden eignet sich die asphaltierte Strasse am Ostufer der Lagune als Direktverbindung: An der Hauptkreuzung in Divjaka immer nach S\u00fcden bis Babunja, von dort elf Kilometer nach Osten (von S\u00fcden etwas komplizierter: 6,5 Kilometer nach dem Kreisel von Ardenica \u2013 erste Geschwindigkeitsreduktion wegen gef\u00e4hrlicher Kreuzung \u2013 an dieser nach Norden (links) abbiegen, dann elf Kilometer bis Babunja und dort wieder nach Norden abbiegen bis Divjaka).<\/p>\n\n\n\n

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Peqin \u2013 Kleinstadt mit Moschee<\/h2>\n\n\n
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\"Peqin<\/a>
Peqin \u2013 Uhrturm und Moschee<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Peqin ist eine Kleinstadt zwischen Durr\u00ebs\/Kavaja und Elbasan im Shkumbintal. Es entsteht der Eindruck, als sei die Zeit hier stehengeblieben. Ein ruhiger Platz mit Moschee und Uhrturm \u2013 kaum Verkehr, wenig Menschen, rundherum Wohnblocks … Fremde werden gut gemustert.<\/p>\n\n\n\n

Die Moschee erlitt das gleiche Schicksal wie diejenige in der Nachbarstadt Kavaja: Von den Kommunisten zerst\u00f6rt. Einzig die Vorhalle blieb erhalten \u2013 und der Uhrturm daneben, der noch von der historischen Bedeutung des Orts berichtet.<\/p>\n\n\n\n

Eine Seitenstrasse f\u00fchrt vom Hauptplatz nach S\u00fcden zur Festung von Peqin. Die Anlage \u00e4hnelt derjenigen von Bashtova: Eine rechteckige Umfassungsmauer in der Ebene. Sie wurde aber von den Osmanen gebaut, vermutlich im 16. Jahrhundert. Leider ist der Zutritt ins Innere oft nicht m\u00f6glich. Sollte das Tor geschlossen sein, kann man ja beim Caf\u00e9 an der Mauer fragen.<\/p>\n\n\n\n

Nord\u00f6stlich etwas ausserhalb der Stadt beim Friedhof findet sich noch ein St\u00fcck und eine kleine Br\u00fccke der \u00bbVia Egnatia\u00ab, der wichtigen R\u00f6merstrasse von Durr\u00ebs nach Konstantinopel. Das Pflaster soll antik sein, die Br\u00fccke ist wohl osmanisch.<\/p>\n\n\n\n

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Dumreja \u2013 H\u00fcgel und Seen<\/h2>\n\n\n
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\"Dumreja,<\/a>
See in der Dumreja<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Das Dumreja-Plateau ist ein h\u00fcgeliges Gebiet zwischen Lushnja und Elbasan<\/a>, das von rund 80 kleinen Seen durchsetzt ist \u2013 eine abwechslungsreiche und interessante Landschaft. Im Norden liegt das Shkumbin-Tal, im S\u00fcden dasjenige des Devoll, im Westen die Myzeqe-Ebene und im Osten die Ebene von Elbasan. Die H\u00fcgel der Dumreja sind meist nicht besonders hoch und erreichen selten 300 Meter, aber es ist ein st\u00e4ndiges Auf und Ab. In der Dumreja gibt es viele Dolinen, die zum Teil pl\u00f6tzlich als Schluckloch in der Erde entstanden sind. Im Sommer trocknen viele der kleinen Seen aus. Es gibt zahlreiche kleine D\u00f6rfer, die Bewohner leben fast ausschliesslich von der Landwirtschaft.<\/p>\n\n\n\n

Hauptort der Region ist Belsh, ein kleines Provinzst\u00e4dtchen, an einem kleinen See gelegen. Das Ortszentrum wurde vor Kurzem erneuert und bietet jetzt eine h\u00fcbsche Uferpromenade mit einigen Caf\u00e9s, die sich gut f\u00fcr eine kurze Rast eignen. Auf dem See verkehrt ein Ausflugsboot. In Belsh und auf dem nahen H\u00fcgel Gradishta wurden Gegenst\u00e4nde und Mauern aus der Antike gefunden, die aber leider touristisch nicht erschlossen sind.<\/p>\n\n\n\n

Der See von Seferan zwei, drei Kilometer s\u00fcdlich von Ballsh ist wohl nebst Belsh der am besten zug\u00e4ngliche See der Region: Ein Spazier- und Fahrradweg f\u00fchrt runherum und es gibt diverse Einrichtungen, die die Uferzone in einen kleinen Park verwandeln.<\/p>\n\n\n

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\"Belsh,<\/a>
Belsh vor der Neugestaltung der Uferpromenade<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Lange Zeit war die Dumreja nur sehr schlecht durch Strassen erschlossen. Erst nach 2010 wurden durchgehende Verbindungen asphaltiert. Zwischenzeitlich gibt es eine gut ausgebaute, frisch sanierte Strasse von C\u00ebrrik bis Ku\u00e7ova. So ist eine Fahrt durch die Dumreja eine gem\u00fctliche Alternative zur Strecke durchs Shkumbin-Tal \u00fcber Peqin, wenn man von Elbasan nach Berat oder Lushnja m\u00f6chte. Die Strecke f\u00fchrt zuerst von C\u00ebrrik bei Elbasan bis Belsh, von wo aus es drei Varianten gibt: Die im Zentrum von Belsh nach Westen abzweigende Strasse \u00fcber Hysgjokaj nach Lushnja ist noch nicht durchgehend asphaltiert und umgeht auch eher das Seengebiet. Die anderen beiden Routen zweigen vor Belsh am Ostufer des Sees nach S\u00fcden ab und trennen sich kurz darauf. Die breite Strasse f\u00fchrt direkt nach S\u00fcden \u00fcber Kajan nach Ku\u00e7ova (ca. 24 Kilometer), wo diverse alte \u00d6lfelder passiert werden. Die schm\u00e4lere f\u00fchrt nach S\u00fcdwesten und hat das l\u00e4ngste St\u00fcck Wegstrecke im Seengebiet. Es werden die D\u00f6rfer Fierza und Kosova passiert, bevor die Strasse in die Myzeqe-Ebene hinunterf\u00fchrt und bei Jeta e re<\/em> die Strasse Lushnja\u2013Berat erreicht (rund f\u00fcnf Kilometer s\u00fcdlich von Lushjna-S\u00fcd).<\/p>\n\n\n\n

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Berat und Ku\u00e7ova<\/h2>\n\n\n\n

Am s\u00fcd\u00f6stlichen Rand der Myzeqe-Ebene liegen die St\u00e4dte <\/i> Berat und Ku\u00e7ova<\/a>. Berat ist mit seiner osmanischen Altstadt und der Burg eine der gr\u00f6ssten Sehensw\u00fcrdigkeiten des Landes. Ku\u00e7ova ist eine kleinere Stadt, die nicht allzu viel zu bieten hat \u2013 aber als Industriestadt, wo noch vieles so ist wie im Kommunismus, ist sie durchaus einen Abstecher wert.<\/p>\n\n\n\n

Die Faht nach Berat (insbesondere von Fier kommend) f\u00fchrt durch die Erd\u00f6lfelder der Mittelalbaniens.<\/p>\n\n\n\n

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Mallakastra \u2013 antike Geschichte auf erd\u00f6lhaltigem Boden<\/h2>\n\n\n
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\"Erd\u00f6l,<\/a>
Erd\u00f6lf\u00f6rderung bei Ballsh<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

S\u00fcdlich an die Myzeqe angrenzend liegt das H\u00fcgelland Mallakastra, s\u00fcd\u00f6stlich von Fier. Die H\u00fcgel der Malakastra sind bedeutend h\u00f6her als diejenigen der Dumreja \u2013 die Landschaft geht hier allm\u00e4hlich ins s\u00fcdalbansiche Bergland \u00fcber. <\/p>\n\n\n\n

Die Region ist bekannt f\u00fcr das Erd\u00f6l, das hier wie auch in weiten Gebieten der s\u00fcdlichen Myzeqe gef\u00f6rdert wird. \u00dcberall stehen \u00d6lt\u00fcrme und Pumpen. Aber im Gegensatz zu fr\u00fcher landet heute kaum mehr Erd\u00f6l in der Natur, sondern wird fein s\u00e4uberlich gesammelt.<\/p>\n\n\n\n

Das Zentrum der Mallakastra ist Ballsh, eine kleine Provinzstadt und neben Ku\u00e7ova das zweite grosse Zentrum der albanischen \u00d6lindustrie. Es gibt es diverse Ausgrabungen aus der Antike, so die Reste einer bedeutenden fr\u00fchchristlichen Kirche.<\/p>\n\n\n\n

Interessanter f\u00fcr Touristen als Ballsh ist aber der Arch\u00e4ologiepark von Byllis ein paar Kilometer weiter (siehe Beschreibung unter <\/i> Vjosa-Tal<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Um Ballsh oder Blylis zu erreichen, muss man die Autobahn verlassen und Fier ansteuern. In Fier wird man nicht quer durchs Zentrum gef\u00fchrt, sondern \u00f6stlich rundherum. An einer grossen Kreuzung geht es in Richtung Berat und Mallakastra ab, kurz vor Patos verzweigt sich die Strasse. Der s\u00fcdliche Weg f\u00fchrt in die Mallakastra.<\/p>\n\n\n\n

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Verkehr<\/h2>\n\n\n\n

Anreise nach Mittelalbanien<\/h4>\n\n\n\n