Irrtümer auf Albanien-Landkarten

[GjergjD]

Die Qualität der gedruckten Albanien Landkarten lässt bekanntlich zu wünschen übrig, Fehler und Ungenauigkeiten sind dort - je nach Herausgeber - mehr oder weniger stark enthalten. Teilweise handelt es sich "nur" um nicht erfolgte Aktualisierung nach Aus- und Neubauten.
Obwohl die Online-Landkartendienste in der Tendenz bessere und aktuellere Karteninhalte liefern, sind auch diese prüfungswürdig. Bei den Online-Landkarten mit Ausnahme von bing sind fehlende Karteninhalte darauf zurückzuführen, dass sich noch kein Bearbeiter gefunden hat.

Um die Daten leichter lesbar zu halten, würde ich folgende Abkürzungen für die am meisten verbreiteten Karten einführen:
Print
f&b = Albanien 1:200.000, freytag & berndt Verlag, 2014 (alternativ Balkan Süd Superatlas)
rkh = Albanien 1:220.000, world mapping project (Reise Know-How Verlag), 7. Auflage 2014
h&b = Albanien :50.000, hiking & biking (Huber Verlag), verschiedene Regionalkarten, 2014
Vektor = Albanien 1:200.000, "Blaue Serie" in drei Einzelkarten (Nord/Mittel/Süd),Vektor Verlag, 2013
Online
google = maps.google.com
bing = bing.com/maps (das kartierte Straßennetz stammt von Navteq/Nokia, siehe auch here.de)
OSM = openstreetmap.org
WikiMapia = wikimapia.org
Albinfo = albinfo.al (funktioniert nur mit Firefox)

[GjergjD]

rkh und h&b zeigen eine Straße entlang des Südufers des Koman Stausees, die es nicht gibt. Das Dorf Apripa ist nur vom Stausee aus zugänglich, außer auf irgendwelchen abenteuerlichen Fußpfaden. Vermutung: hier hat einer vom anderen abgekupfert
Nicht einig sind sich beide Karten mit der Schreibweise des Dorfes: "Agripa e Gurit" bzw. "Aprir"

[Lars]

Vektor Es fehlt die Verbindung zwischen Boga und Theth

[Lars]

Bei der Karte im Michael-Müller-Reiseführer, die trotz Status als "Beilage zum Reiseführer" wirklich wettbewerbsfähig mit anderen Landkarten ist, sind mir nur ganz wenige Fehler aufgefallen.

Oricum ist falsch verortet und kommt an der SH8 zu liegen, dort wo man die Stadt Orikum erwarten dürfte. Bei der Lage von Oricum (antike Ruinen) ist Pashaliman eingezeichnet als antike Ruiine.

Velipoja etwas weit westlich gelandet.

Nikaia kam etwas zu weit südlich direkt an der Verbindungsstrasse von der SH4 ins Landesinnere von Mallakastra. Von dieser Strasse aus ist Nikaia aber nicht zu erreichen. Dafür fehlt die Verbindungsstrasse von Hekal nach Klos, die im Buchtext erwähnt ist.

Selcë [e Poshtme] ist auch etwas weit westlich gelandet. Die Ausgrabungsstätte kommt genau auf der Trasse der neuen Strasse zu liegen – die alte Strasse nach Selca fehlt.

Die Klassifizierung der Strasse Rrogozhina–Lushnja-Fier als Autobahn ist zumindest im zweiten Teil sehr gewagt, da die Strasse weder kreuzungsfrei noch frei von »wilden« Ein- und Ausfahrten ist.

Ein paar Tippfehler wie Fishë anstatt Fishtë, Tropojë anstatt Topojë (bei Seman) oder Bencë anstatt Bënçë und Ikonsequenzen wie Mollasi anstatt Mollas, Shushica anstatt Shushicë, Gjinari anstatt Gjinar, Shala (Thethit) anstatt Shalë (Theth) oder Shalë (L. i Thethit), Semani anstatt Seman oder Kapshtica anstatt Kapshticë.

Die Bezeichnung der Berge ist ja auch immer eine grosse Herausforderung. Hier wurde fast immer sehr erfolgreich zwischen Berg und Gipfel unterschieden. Ein kleiner Fehler schlich sich ein: Maja e Çikës kommt als Berg und nicht als Gipfel daher und ist (noch viel schlimmer) als Maja e Çikës / Kanalit bezeichnet. Rrëza e Kanalit ist die Bezeichnung für den Hügelzug (oder Teil davon) zwischen Llogara-Pass und Karaburun-Halbinsel, sicherlich nicht des Bergzugs über Himara.

Insgesamt ist das hier also Jammern auf sehr hohem Niveau.

[GjergjD]

Bei der Karte im Michael-Müller-Reiseführer, die trotz Status als "Beilage zum Reiseführer" wirklich wettbewerbsfähig mit anderen Landkarten ist, sind mir nur ganz wenige Fehler aufgefallen.

mir sind noch drei weitere Fehler aufgefallen:
Statt die Straße südlich Berat östlich der Shpiragut Berge ist bis Sinje als asphaltiert zu kennzeichnen, wurde die Straße von Ballsh bis Sinje als asphaltiert eingezeichnet, das ist sie aber nur im ersten Abschnitt.
Die Straße von Selce bis Pogradec (neben der geplanten Neubaustrecke) als asphaltiert einzuzeichnen ist falsch, sogar die Furgone nehmen die Route über Qafa e Thanes.
Ab Burrel fehlt die Asphaltierung bis hinter Komsi

[Lars]

Ab Burrel fehlt die Asphaltierung bis hinter Komsi

Nicht jede weisse Strasse muss unasphaltiert sein – Legende: Nebenstrasse (meist ungeteert, nur mit Geländewagen befahrbar)
Anders bei den gelben Strassen – Legende: Hauptstrasse (geteert)
Bei den weissen ist mir lieber, die Informationen sind etwas zurückhaltender Gibt da noch einige Beispiele von geteerten weissen Strecken.
Hingegen scheint mir der Übergang von weisser Nebenstrasse zur Piste nicht ganz klar zu sein. (Theth-Südroute ab Prekal ist Piste), Strassen nach Fiushë-Lura oder von Krasta nach Shëngjergj sind weiss).

Da scheint sich auch noch ein Fehler eingeschlichen zu haben: Von Biza (das auf der Karte nicht eingezeichnet ist) nach Shëngjergj gibt es natürlichkeine direkte Route.
Deutlich unterklassifiziert ist auch die Strecke nach Peza (e Madhe), die als Piste eingezeichnet ist.

Das Fehlen eines Ortsnamens Kamza resp. Kamëz auf der Karte kann man auch als Fehler vermerken.

[GjergjD]

Da scheint sich auch noch ein Fehler eingeschlichen zu haben: Von Biza (das auf der Karte nicht eingezeichnet ist) nach Shëngjergj gibt es natürlich keine direkte Route.

Shëngjergj meint hier das Ende der Asphaltstraße im ehemaligen Gemeindezentrum Verri. Von dort gibt es einen Weg nach Osten zur alten Nationalstraße vor Biza. Sehe hier keinen Fehler

[Lars]

Da scheint sich auch noch ein Fehler eingeschlichen zu haben: Von Biza (das auf der Karte nicht eingezeichnet ist) nach Shëngjergj gibt es natürlich keine direkte Route.

Shëngjergj meint hier das Ende der Asphaltstraße im ehemaligen Gemeindezentrum Verri. Von dort gibt es einen Weg nach Osten zur alten Nationalstraße vor Biza. Sehe hier keinen Fehler

Stimmt. Habe da irgendetwas übersehen.
Aber ist das eine fahrbare Nebenstraße oder nicht doch eher eine Piste/Wanderweg?


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[GjergjD]

Kategorie Piste denke ich.

[Ralph-Raymond Braun]

Vielen Dank für die wertvollen Korrekturhinweise. Die Kartografin hat da wirklich lange daran gearbeitet und sich über das Lob sehr gefreut. Für den nächsten Druck werde ich vorschlagen, die Unterscheidung "Straße weiß" / "Piste" zugunsten der Ersteren fallen zu lassen - woran wollte man den Unterschied auch festmachen? Mehr Fehler haben sich leider bei der Umwandlung der Großkarte in die Regionalkarten (mit anderem Maßstab) eingeschlichen, doch auch die werden wir korrigieren.
Zum Maßstab der Wanderkarten: Der versteckt sich unter dem 1cm-Maßstab. Hab ich auch Jahre gebraucht zu begreifen, dass wenn dort z.B. "350 m" steht, die Karte den Maßstab 1cm : 350m = 1:35.000 hat.

[GjergjD]

Google Maps fügt Straßenneubauten in Albanien im Regelfall auch irgendwann zur Landkarte bzw. Routenplaner hinzu. Bei "Nebenstraßen" wie der SH71 Gramsh-Maliq tut sich hingegen nichts. Die vom Moglica-Stausee überflutete Straße wird immer noch angezeigt, während die kurvenreiche Umfahrung bisher fehlt. Die aktuelleren Luftbilder zeigen die Situation hingegen deutlich. 40.687020,20.457945 (auf Google Maps)
Im Thema Straßenbau hatte ich unlängst vermerkt, dass der (kurze) Asphalt-Lückenschluss bzw. die Sanierung vor Maliq nun angegangen wird.

[GjergjD]

Ein Routing von Tirana nach Mati oder bis Peshkopia bei Google Maps kennt zwar die neue Rruga e Arberit, führt in einer teilweise angebotenen Variante jedoch in eine Sackgasse bei Zall-Bastar. Die andere Variante zeigt die tatsächliche Route, nur wird natürlich nicht vermerkt, dass hier nur PKW bis 3,5 Tonnen fahren dürfen...