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Naja, die Straße entlastet dann den Ohridsee vom Durchgangsverkehr. Nicht das schlechteste... Aber ob man die Straße wirklich braucht? Also in dem Sinn, dass es woanders nicht dringender ein Aus- oder Neubau bräuchte...

stickedy hat geschrieben:Naja, die Straße entlastet dann den Ohridsee vom Durchgangsverkehr. Nicht das schlechteste... Aber ob man die Straße wirklich braucht? Also in dem Sinn, dass es woanders nicht dringender ein Aus- oder Neubau bräuchte...

Genau, es gibt genug Projekte, die abgebrochen wurden, die aber mehr Nutzen stiften würden, denken wir nur an die unfertige "Östliche Verkehrsachse" von Valbona nach Librazhd" im südlichen Teil.

Von der Nationalstraße Rrogozhina-Lushnja beim Kreisel Koordinate 40.984142,19.667929 zweigt eine Nebenstraße über Tre Urat-Staravec-Gërmenj i Madh ab, die seit letztem Monat auf einer Länge von 16 km modernisiert wird. Ob das den durchgehenden Ausbau bis Divjaka bedeutet, ist nicht ganz klar, es sieht aber eher nicht danach aus. Die Bauzeit wird 16 Monate betragen.

Bilder zur Ausbaustrecke

Ein Streckenvideo zwischen Flughafen und Tirana zeigt die Fortschritte der Bauarbeiten an der Schnellstraße, die noch nicht abgeschlossen sind
https://youtu.be/IbFym9RIoSE

Heute wurde der Südliche Autobahnring Tirana zwischen dem Botanischen Garten/Komuna e Parisit und Sauk (Rruga e Re Tiranë-Elbasan) wieder freigegeben. Der bereits fertiggestellte Teilabschnitt der Umfahrung von Tirana südlich des Künstlichen Sees war ein Unfallschwerpunkt und wurde durch bauliche Maßnahmen und Beschilderung nun hoffentlich sicherer gemacht.
https://youtu.be/cqXtGV5cKwQ

Nachdem ich letztes WE nochmals durch Albanien gefahren bin, noch eine Ergänzung: Wegen der Bauarbeiten an der Umfahrung von Fier, wurde die Auffahrt auf die bestehende "Autobahn" in Mbrostar um ein paar Hundert Meter Richtung Durres verlegt. Der Verkehr wird also ein Stück über die alte Nationalstraße geführt und dann über eine neue Stichstraße auf die "Autobahn". Da man zum Glück eine neue Teerschicht auf die alte Straße geschmissen hat, ist das ganze nur bescheiden und net ganz bescheiden. Fahren da zwei LKW wird es eng. Außerdem ist mir aufgefallen, dass man die großen Autobahn-Schilder an der SH4 entfernt hat. Ist jetzt also offiziell als Nationalstraße mit 90 km/h ausgewiesen.

stickedy hat geschrieben:Naja, eigentlich nur bekanntes... Das einzige was mir noch aufgefallen ist, auf der SH4 wurden zwischen Fier und dem Kreisverkehr für die zukünftige Umgehung von Rrogozhina bzw. der Verlegung der SH7 (https://goo.gl/maps/sPwv0) beideitig Bäume gepflanzt und bei den ganzen möglichen Linksabbiegemöglichkeiten wurden Linksabbiegespuren eingerichtet (also Verengung auf eine Spur inkl. Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h, Bremsschwellen und Geschwindigkeitsanzeigern). Zwischen besagtem Kreisverkehr und dem Beginn des vierspurigen Teils bei Gosë e Madhe ist Baustelle, sieht nach vierspurigen Ausbau aus.

Zwischen Tepelena und Fier gibt es noch ein kurzes Stück wo noch eine Brücke bei der neuen Straße und die Ortsdurchfahrt oder Umgehung fehlt. Ist aber keine große Sache.

Der Minister inspizierte die Arbeiten am Bypass von Rrogozhina, die du beschrieben hast, die Arbeiten auf 4,7 km Länge als Umfahrung von Rrogozhina ab der SH4 sollen Anfang 2016 abgeschlossen sein.
https://youtu.be/QtWV9s7fFEQ

Die Arbeiten an der Ausfallstraße von Durres in Richtung der Strände (Rruga Adria, am Rande des Hafens) sind weit vorangekommen.
https://youtu.be/ceSrvFB20xM

Im Hochland von Lezha ist man stolz auf "eine der schönsten Straßen in Albanien", frischer Asphalt von Kallmet nach Ungrej

Am Vertrag mit der Chinesischen-Staats-Baufirma für die Rruga e Arbrit wird weiter gefeilt.
Wie der Presse zu entnehmen war, müsse Straße eine Auslastung von 7.000 Fahrzeugen innerhalb von 24 Stunden aufweisen, damit die Rechnung aufgeht. Liegt der Verkehr darunter, wird Albanien den Verlust kompensieren müssen.
Das entspricht der weiter oben schon genannten Planauslastung: http://www.albanien.ch/forum/newinst/vi ... 80#p238987
Schon jetzt scheint fest zu stehen, dass diese Zahl von Fahrzeugen nicht erreicht wird!
https://youtu.be/aZ2VR7I8X-g

Ein Beweis, dass es auch auf dem Lande mit dem Straßenbau weitergeht, ist z.B. die auf 3-4 km frisch asphaltierte Straße von der SH 74 hinter Kelcyra hinauf ins Dorf Katundishta https://goo.gl/maps/CW5QZ.
Foto der neuen Asphaltstraße Das Foto ist entstanden auf der Koordinate 40.333022, 20.156638, die neue Straße führt bis zur Schule.
Auf die Frage, was es dort zu sehen gibt: eine schöne Moschee (2013 erbaut), die mit Schweizer Hilfe sanierte Schule, Dorfleben und interessante Felsformationen in den Bergen https://youtu.be/bMxJ7E3OcWM
Bei 29:22 erscheint eine alte Brücke, offenbar als Teil eines ehemaligen Bewässerungskanals

GjergjD hat geschrieben:Seit gestern kommt es im wichtigsten Teilabschnitt der Schnellstraße Tirana-Vora (-Durres) zur Sperrung wegen Neu-Asphaltierung und einer Umleitung für 10 Tage! Die Bauarbeiten erfolgen zwischen dem Kreisel “Rrethrrotullimi i Doganës" und der Überführung zur Flughafenstraße – "Mbikalimi i Kasharit”, und sollen am 20. April beendet sein.
http://goo.gl/maps/myW4v

Kamerafahrt auf der Strecke nach Abschluss der Neu-Asphaltierung
https://youtu.be/PVtdon9qQwY
https://youtu.be/0TfshDwd238 (Fortsetzung)

hab zwei fragen:
1.: wieweit ist der ausbau der straße von boge nach thet fortgeschritten ?
2.: wie ist die strasse von librazihd - peshkopi - kukes ?
möchte das im september mit dem motorrad bereisen.
bin für infos sehr dankbar

hans-martin vischer hat geschrieben:hab zwei fragen:
1.: wieweit ist der ausbau der straße von boge nach thet fortgeschritten ?
2.: wie ist die strasse von librazihd - peshkopi - kukes ?
möchte das im september mit dem motorrad bereisen.
bin für infos sehr dankbar

1. bis irgendwo vor den Pass (oder bereits bis nach oben?) asphaltiert. Ab dem Qafa e Thorës keine Änderung, bisher auch keine konkreten Pläne für einen Weiterbau!
2.bis 13 km hinter Librazhd asphaltiert, danach Schotter. Der Weiterbau wurde eingestellt! Ab Shupenza Asphalt.

Es sollte bis oben auf den Pass asphaltiert sein. Zumindest war bis zur Passhöhe letztes Jahr Baustelle.

Hallo!

Auf GE (Bilder aus: 10/04/2013) sieht es so aus als wäre die Straße durch das Valbonatal erst ab der Abzweigung zur Ruga Gozaj asphaltiert.

Also erstes Stück Schotter...

https://goo.gl/maps/zUjdJ

...danach:

https://goo.gl/maps/snSs1

bis zum Hotel Fusha e Gjese Asphalt.

Ich bilde mir ein irgendwo gelesen zu haben dass die Straße durchgehend asphaltiert sein sollte. Ich finde den Beitrag aber nicht mehr.

Kann hier jemand durchgehende Asphaltdecke bestätigen?

lg Ferdl

Hallo Ferdl, der von dir beschriebene Zustand hatte im letzten Jahr noch Gültigkeit. Wie es ausschaut, soll die Straße inzwischen komplett asphaltiert worden sein, das war im Spätherbst, uns fehlt aber immer noch die Bestätigung durch Reisende.

Es liegt aber eine entsprechende Aussage durch die Catherine von der Rilindja vor, und die halte ich doch für höchst vertrauenswürdig.

volkergrundmann hat geschrieben:Es liegt aber eine entsprechende Aussage durch die Catherine von der Rilindja vor, und die halte ich doch für höchst vertrauenswürdig.

Ja sicher, ich wundere mich nur darüber, dass die Fertigstellung keinem Medium eine Meldung wert war, im Regelfall wird das entsprechend zelebriert

Die Küstenstraße zwischen Orikum und dem Llogara-Paß wird auf einer Länge von einem km saniert. Es dürfte sich um den im Forum schon öfter angesprochenen kurzen Abschnitt mit dem Hangrutsch handeln.
Man kam nach zwei Jahren nun zur Einsicht, dass die Touristenroute einen besseren Zustand verdient hat.
Die Arbeiten werden ca. 20 Tage andauern und mit Behinderungen ist zu rechnen.
http://www.top-channel.tv/lajme/artikull.php?id=298878

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Aktueller Stand der Strassenbauten in Albanien!

Re: Aktueller Stand der Strassenbauten in Albanien!

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Weitere Zufahrt Richtung Divjaka

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Südlicher Ring Tirana

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Bypass von Rrogozhina

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Straße nach Ungrej (Lezha)

Weiterbau Rruga e Arbrit

Ortsverbindungsstraßen werden modernisiert

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