Aktueller Stand der Strassenbauten in Albanien!

[volkergrundmann]

Wie peinlich... für Reiseführerautoren wie mich, die schon vor Jahren die verheißene Abkürzung bejubelten. Aber in der Tat: Kennt jemand die Gründe, warum das Projekt so abstürzte? Übrigens wurde zwischendurch schon mal von der anderen Seite neu angefangen (bei Finiq). Auch von dort wurden zumindest einige Kilometer Planum geschaffen.

[GjergjD]

Über das Straßenprojekt Qukes - Qafe Plloce (bei Pogradec) hatte ich weiter oben schon einmal geschrieben.
Seit der heutigen Regierungssitzung soll die Finanzierung des Projekts unter Dach und Fach sein, mit dem Baustart im Frühjahr sei zu rechnen, so äußerte sich der stellv. Ministerpräsident Niko Peleshi in facebook. Ein Geschenk an seine Heimatstadt ?
Die Fahrzeit Tirana-Korca soll sich deutlich verkürzen... eineinhalb Stunden.

[GjergjD]

Eindrucksvolle Bilder der von Berisha 2007 begonnenen Straße Kardhiq-Delvina in Südalbanien, die derzeit im Nirgendwo endet. Die Arbeiten ruhen seit vielen Jahren

noch mal aktuelle Bilder von dem Straßenbauprojekt http://youtu.be/QBtRpfHzNjY

[GjergjD]

Die Medien berichten mal wieder von der Nationalstraße Lin-Pogradec, diese unendliche Geschichte ist immer noch nicht beendet: 6 Monate nach der geplanten Fertigstellung ist der Zustand dieses 22 km langen Abschnittes immer noch im Rohbau. Straßenarbeiter werfen täglich eine Schaufel Kies, Baufahrzeuge stehen still. Die Autofahrer sind entnervt, derzeit ist der Zustand schlimmer als je zuvor.

Die Arbeiten an der Rekonstruktion der Straße begannen vor zwei Jahren, Fertigstellungstermin wäre Juni 2013 gewesen.
http://youtu.be/D7P_UppHk88

[torf]

Hallo, kann mir jemand sagen, wie der Ausbauzustand der Straßen um Pogradec/Korce/Bilisht ist? Hintergrund: wir würden von Ohrid in Mazedonien gerne nach Kastoria in Griechenland fahren; und es scheint, dass es kürzer ist, durch Albanien zu fahren als über Bitola.

Wir würden entweder die SH 79 am Prespa-See und dann die SH 3 nach Bilisht nehmen; oder die SH 3 bis kurz vor Korce, und dann SH 101 und wieder SH 3.

Und noch eine weitere Frage: Ist das Dorf Voskopoje bei Korce gut zu erreichen?

Vielen Dank für die Hilfe!

[GjergjD]

Hallo torf,
die Varianten über Albanien sind sehr empfehlenswert, die Bergstraße von Ohrid über den Paß Galichica (Nationalpark) ist schmal und kurvig, aber gut und problemlos und führt durch wunderbare Natur, es gibt einige Rastplätze. Wenn es schneller gehen soll, über Resen fahren. Die Straße am Prespa See über die Grenze Stenje/Goricë ist aussichtsreich, neu und wenig befahren, im Dorf Pustec (albanisch Liqenas) lässt sich eine Überfahrt mit dem Boot zur Insel Maligrad organisieren.

Die folgende Hauptachse Korca-Bilisht-Grenze Kapshticë/Krystallopigi ist gut ausgebaut und stärker befahren.

Persönlich würde ich noch einen Abstecher zum kleinen Prespa See auf der griechischen Seite empfehlen Nicht von der erhöhten Polizeipräsenz abschrecken lassen (ab 2014 ist dort auch wieder Militär zu Grenzsicherungszwecken im Einsatz)

Die Straße nach Voskopoja war zuletzt im unteren Abschnitt hinter Korca auf 7,5 km sehr schlecht (tiefe Schlaglöcher), ab dem Ort Voskop jedoch bereits neu asphaltiert. Zufahrt lohnt auf jedem Fall.

[Uli-RT]

Hi Torf,

bleib auf der SH3 und fahr über Korce.
Die SH101 kann ich nicht empfehlen. Ist zwar eine breite Schotterstraße aber ziemlich viele Löcher. Sehr unangenehm zu fahren.
Zeit spart man da nicht, und landschaftlich bringt das auch nichts.
Wir sind die Straße am 07.12.13 gefahren und dachten es wäre eine schöne Abkürzung.

Grüße
Uli

[GjergjD]

Die SH101 kann ich nicht empfehlen. Ist zwar eine breite Schotterstraße aber ziemlich viele Löcher. Sehr unangenehm zu fahren.
Zeit spart man da nicht, und landschaftlich bringt das auch nichts.
Wir sind die Straße am 07.12.13 gefahren und dachten es wäre eine schöne Abkürzung.

Wer aus Pogradec kommt und Korca nicht auf dem Plan hat, kann diese Abkürkzungs-Alternative Richtung Griechenland wählen, auf neuem Asphalt:
http://goo.gl/maps/S42jz
Ich würde aber die touristische Strecke über Prespa vorziehen

[torf]

Danke für die Antworten zu Ohrid -- Kastoria!

[Lars]

Die SH101 kann ich nicht empfehlen. Ist zwar eine breite Schotterstraße aber ziemlich viele Löcher. Sehr unangenehm zu fahren.
Zeit spart man da nicht, und landschaftlich bringt das auch nichts.
Wir sind die Straße am 07.12.13 gefahren und dachten es wäre eine schöne Abkürzung.

Wer aus Pogradec kommt und Korca nicht auf dem Plan hat, kann diese Abkürkzungs-Alternative Richtung Griechenland wählen, auf neuem Asphalt:
http://goo.gl/maps/S42jz
Ich würde aber die touristische Strecke über Prespa vorziehen

Ist das wirklich eine lohnende Abkürzung? Die andere Straße über Maliq und Korça ist ja so gut ausgebaut - da kommt man schnell voran. Und so viel weiter ist es ja auch nicht? Die Strase entlang des Prespasees und über den Pass hinunter ist wirklich in sehr gutem Zustand auf der ganzen Strecke von der Grenze bis zur SH3. An der Grenze war jetzt im Herbst kaum was los - da ist man hoffentlich schnell durch.

[GjergjD]

Die Straße von Shkodra zur historischen Brücke Ura e Mesit und zur Ruine Kalaja e Drishtit bleibt Besuchern ob ihres grauenhaften Zustandes in nachhaltiger Erinnerung. Jetzt wurde damit begonnen, einen ersten Abschnitt zu sanieren.

Neuer Asphalt zwischen der ehemaligen Zigarettenfabrik am Stadtrand von Shkodra und der Eisenbahnüberführung (Foto), “Fermentim-Ura e Mesit-Drisht” (Loti I) . Dieser Abschnitt ist aber nur 0,72 km lang. Es bleibt noch viel zu tun.
Quelle Fondi Shqiptar i Zhvillimit

[volkergrundmann]

Hurra, wenn die Straße saniert ist, dann können alle dahin fahren, um im Modus Katastrofentourismus die Müllberge am Brückenufer zu besichtigen. Oder hat man da etwa in den vergangenen Jahren etwas getan?

[GjergjD]

Ein paar Beiträge weiter oben schon mal thematisiert. Auch Anfang Februar quält man sich immer noch am See entlang: http://youtu.be/sScCrUomkro

[GjergjD]

An anderer Stelle wurde hier nach dem aktuellen Stand der geplanten Ortsumgehung von Shkodra gefragt.
Die Trasse ist inzwischen auf neuen Luftbildern im Rohbau zu erkennen. Das war es aber auch. Wie die aktuellen Bilder des Magzins Fiks Fare zeigen, stehen die Arbeiten still. Dort wird jetzt bevorzugt Müll und Abraum abgeladen.

http://youtu.be/dzPtZD_q5UA?t=1m02s

Ursprünglich nur als Umgehung konzipiert, wurde das Projekt nach 2010 modifiziert und wird seither auch als Hochwasserschutz konzipiert. Das Hochwasser wurde bisher auch nicht abgehalten, der Bau von zwei Pumpstationen steht still, aber es werden negative ökologische Folgen vermutet.

[GjergjD]

Rama besuchte gestern den lange in Verzug geratenen Straßenbau-Abschnitt Lin-Pogradec. Die Gründe für die Verzögerung bei der Fertigstellung sind dort wie anderswo unbezahlte Rechnungen. Nach Ramas Erklärungen soll alles getan werden, den nach seinen Angaben touristisch bedeutsamen Streckenabschnitt mit voller Kraft fertigzustellen, also wird Geld an die Baufirma fließen, gleichzeitig sollen die Umweltstandards beachtet werden, die Straße führt direkt am Seeufer entlang.
Der Premier forciert ferner die zügige Fertigstellung der Autobahn nach Elbasan und der Umgehungsstraßen von Fier und Shkozet (Durres). Letztere Straße (die Durres-Strand vom Durchgangsverkehr nach Süden entlastet) ist zwar weitgehend fertig, sie zerschneidet jedoch die Siedlungen, ohne dass bisher Überführungen oder die geplanten Kreisverkehre zur Verfügung stünden.
In seinen Reden bemängelte Rama wiederholt die nicht zeitgemäße Ausführung wichtiger Straßenbauten: Im Kosovo wurde eine Autobahn nach europäischen Standards fertiggestellt, während man in Albanien beispielsweise modern ausgebaute Anschlussstellen an Schnellstraßen meist vergeblich sucht.
Auf der Prioritätenliste stehen offenbar 22 Straßenbauprojekte.
Rama besuchte in den vergangen Tagen mehrfach unangemeldet öffentliche Einrichtungen, Grenzübergangspunkte und Bauprojekte, um sich vor Ort ein Bild der Probleme zu machen. http://youtu.be/9_w31LZCFi0
http://www.ata.gov.al/rama-ne-pogradec- ... 46794.html

[Trim]

Fabrika Fermentimit-Ura e Mesit-Drisht

[Lars]

Hurra, wenn die Straße saniert ist, dann können alle dahin fahren, um im Modus Katastrofentourismus die Müllberge am Brückenufer zu besichtigen. Oder hat man da etwa in den vergangenen Jahren etwas getan?

ja, das hat sich etwas verbessert: der Müll wird jetzt nicht mehr gleich bei der Brücke runtergeworfen. Der Zugang wurde verbessert und sogar Lampen und Schilder wurden installiert. Auf https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shkoder_140.JPG ansatzweise zu erkennen.

[stickedy]

Wie ist denn eigentlich der Status der Autobahn von Tirana nach Elbasan? Auf den mehr oder weniger aktuellen Satellitenbildern (Juli 2013 auf der Ostseie der Tunnel, Oktober 2013 auf der Westseite) sieht das ganze nach einem typischen albanischen Fiasko aus. Eine Fahrbahn scheint auf der Ostseite mehr oder weniger fertig zu sein, dafür fehlt für die zweite Fahrbahn teilweise Kilomterlang der komplette Fahrdamm. Und auf der Weststeite fehlen ja ganze Streckenabschnitte und Brückenbauwerke. Täuscht der Eindruck oder ist das tatsächlich so bzw. immer noch?

[Lars]

Im Oktober wurde fleissig gebaut. Eine Fahrbahn war gut befahrbar vom Tunnel bis Elbasan, die andere Baustelle. Nördlich des Tunnels in Richtung Tirana ist eine Fahrbahn stellenweise freigegeben, andere Abschnitte waren noch komplett im Bau.

Fiasko würde ich das nicht nennen. Bei uns würde es einfach 10 Jahre länger dauern, bis die Autobahn in einem perfekten Zustand freigegeben würde. Hier wird einfach mal schon während der Bauphase ein Teil zugänglich gemacht.

[stickedy]

Mit "Fiasko" meinte ich eher, dass die Autobahn ja gemäß der ursprünglichen - großspurigen - Ankündigung ja bis Mitte 2013 komplett fertig sein sollte. Davon ist man meilenweit entfernt.