albanien.ch Forum

ist jemand kürzlich mal von fier nach vlore gefahren? da war im september ja nur ein teilstück fertig, das gezuckel rund um fier war schlimmer als je zuvor. auf dem ausgebauten stück bis vlore war angeblich geschwindigkeitsbegrenzung (50km/h?), alle sind aber mindestens 100km/h gefahren, es gab zu dem zeitpunkt auch null kontrolle die standen dafür in regelmässigen abständen von durres bis fier.

Autobahn Tirana-Elbasan soll jetzt gebaut werden: http://www.balkans.com/open-news.php?un ... ber=135746

Der Zeitplan ist sehr ambitioniert - hat aber den Nachteil, dass er unter Garantie nicht einzuhalten ist.

lg
Ho.

Der Zeitplan ist wohl durch Wahlen vorgegeben

Alles schon dagewesen - man will offensichtlich aus wahltaktischen Gründen wieder Leute mit allen Sicherheitsrisiken durch eine Tunnelbaustelle fahren lassen - gute Nacht im doppelten Sinn.

lg
Ho.

habe mal die letzten paar Beiträge ausgelagert, um hier wirklich nur über die aktuellste Entwicklung des Strassenbaus Buch zu führen:
http://www.albanien.ch/forum/newinst/vi ... =3&t=15093

So, wir sind aus Al zurück. Wie angekündigt will ich den Zustand der von uns befahrenen Straßen posten.

Irrtümer in den Angaben sind natürlich möglich. Ich kann für die Angaben keine Garantie übernehmen.

Genaue Angaben stehen in einer Tabelle im Anhang. Dort sind auch die Strecken ohne aktuelle Bauarbeiten aufgeführt.
Hier im Text hauptsächlich die aktuellen Baustellen.

Durres - Vlora:
Von Durres bis etwa Kavaja wurde stellenweise gearbeitet. Die Straße (ähnlich einer Autobahn) ist zwar weitgehend fertig, hat aber stellenweise ihre Tücken, so einige kleine Unterbrechungen der Straßendecke.
(Von etwa Kavaje rund 4 km weiter ist es eine ältere Straße.)
Dann kommen etwa 5 km Neubau, recht unfertig. Meistens ist erst ein Streifen der Straßendecke vorhanden. Es waren Bauarbeiten zu sehen. Die Strecke war doch ganz gut befahrbar.
(Dann kommen etwa 4 km alte Landstraße.)
(Ab hier kommen knapp 40 km Autobahn, wohl fertig.)
(Die nächsten 11 km bis zum Zentrum von Fier sind alte Straße.)
(Danach kommen 7 km alte Straße.)
Ab hier bis zum Stadtrand von Vlora kann die neue Autobahn genutzt werden. Sie ist nur einseitig freigegeben. Vorsicht, es kommt Gegenverkehr auf der zweiten Fahrspur. Warum die zweite Seite gesperrt war, konnte ich nicht erkennen. Es sah eigentlich recht fertig aus. Aktuelle Bauarbeiten konnte ich nicht feststellen.

Vlora - Saranda:
(keine Bauarbeiten; Die Strecke ist solide Landstraße, ab dem Llogara-Pass besonders gut, oft auch mit Leitplanken.)

Saranda - Butrint:
Von Ortsstraßen abgesehen, ist diese Strecke großteils breite Neubaustraße, an den Seiten noch nicht ganz fertig. Mittendrin sind 1 bis 2 km richtige Baustelle, mit Kiespiste und Schlaglöchern. Der Rest ist aber richtig gut. Ob aktuell gebaut wird, konnte ich nicht erkennen.

Saranda - Jergucat (SH-99):
(keine Bauarbeiten; ältere Landstraße, meist gut befahrbar)

Jergucat - Tepelena:
(keine Bauarbeiten; fast alles solide Fernstraße, meist schnurgerade ("Rennstrecke"))

Tepelena - Memaliaj:
Baustelle, Holperpiste, Schlaglöcher, stückweise sehr alte Landstraße
Ob aktuell gebaut wird, konnte ich nicht feststellen.

Memaliaj - Fier:
Ab Memaliaj auf etwa 11 km kommt ältere Landstraße, gemischt mit einer kürzeren Baustelle.
Die nächsten 10 km sind unfertige, breite Neubaustrecke mit gewissen Lücken.
(Dann kommen noch rund 50 km ältere Landstraße, die aber in größeren Teilen ganz passabel ist. Man sollte aber immer die Augen offen halten. Überraschend scharfe Kurven, kleinere oder größere Schlaglöcher, weggebrochene Randstücke, Wellen im Belag und ähnliche Überraschungen lassen keine lange Weile aufkommen.)

In der Tabelle stehen auch unsere jeweiligen reinen Fahrzeiten. Das mag mit als Anhaltspunkt für den Zustand der Straßen dienen. Wir haben einen kleineren PKW genutzt. Den Fahrstil möchte ich als verhalten bis flüssig bezeichnen.

danke fürs Update! Lars

p.s. ich hoffe, du konntest neben dem Protokollieren des Strassenzustands noch etwas das Land geniessen.

Servus,
auch von mir herzlichen Dank für den Bericht. Das PDF werde ich im Juni sicher mitnehmen. Ich habe zwar wohl kein Problem, aber es ist immer gut, wenn man weiß, worauf man sich einstellen muss.
Ich hoffe, dann auch "berichten" zu können...
Allerdings hab ich mir ein kleines "Spielzeug" geleistet (ich will kein Protokoll während der Fahrt erstellen...); eine Cam, die permanent Strecke und GPS- Koordinaten aufzeichnet. Dazu eine 32GB- Karte, das sollte reichen...

hast ein link oder eine bezeichnung von dem cam bitte?

danke und gruss

Klar,
DNT GPS Cam 2.0 von ELV
http://www.dnt.de/index.php?dir=produkte/details/52115
hier gekauft:
http://www.elv.de/output/controller.asp ... ch=&marke=
Geniales Teil!

Autostrada Lushnje-Fier

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 2028_n.jpg

Autostrada "Thumanë-Milot"

http://oi39.tinypic.com/2imauye.jpg

Porto Palermo-Himare

http://static.panoramio.com/photos/orig ... 103289.jpg

Kalimash-Tunnel
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 5861_n.jpg

Weiß jemand, wie die aktuelle Situation zwischen Han i Hotit und Shkodra ausschaut ? Ich plane meine sommerliche Albanienreise und nach den ernüchternden Erfahrungen des Vorjahres bräuchte ich da eine Entscheidungshilfe.

Wie schaut es auf der MNE-Seite aus, da wurden letzten Sommer auch schon kräftige Felsabtragungen vollführt ?

Kann Lokalmatador Belifario da was dazu beitragen ? Danke!

lg
Horst

hoval789 hat geschrieben:Weiß jemand, wie die aktuelle Situation zwischen Han i Hotit und Shkodra ausschaut ? Ich plane meine sommerliche Albanienreise und nach den ernüchternden Erfahrungen des Vorjahres bräuchte ich da eine Entscheidungshilfe.

Wie schaut es auf der MNE-Seite aus, da wurden letzten Sommer auch schon kräftige Felsabtragungen vollführt ?

Kann Lokalmatador Belifario da was dazu beitragen ? Danke!

lg
Horst

hallo horst
ich war vor 3 wochen dort aber seit die grenzübergang in muriqan eröffntet ist , ist die station hani-hotit für mich abgeschrieben! aber ich werde nachfragen und in den nächsten tagen werde ich antworten!

Belifario, danke für deine Mühe.

Ich hab's hier schon ein paarmal geschrieben, für mich geht's um die Vermeidung der im Sommer oft sehr langen und lähmenden Wartezeiten am Küstenstraßen-GÜ zwischen MNE und HR und des sehr zähen Küstenstraßen-Abschnittes in MNE. Trotz Shkodra - Han i Hotit ist für mich im Sommer die Route über Podgorica - Niksic - Trebinje die bessere Wahl.

lg
Horst

Hallo Horst,

wir fahren dieses Jahr wieder nach Albanien und übelegen uns auf der Heimrese nach Österreich auch Bosnien zu besuchen. Da du schon die Strecke Shkoder - Podgorica - Niksic - Trebinje gefahren bist würde uns interessieren wie lange man für diese Strecke benötigt? Falls es nicht ewig dauert, wäre diese Strecke interessant.

Grüße
2bikers vom haus

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1452366

Rruga "Shkodër-Hani i Hotit" | "Shkodër-Hani i Hotit" Highway

Hallo Illyrian,

vielen Dank für deinen Link. Sollte die Strasse in diesem Zustand bis zur Grenze sein, dann sind wir mal schon glücklich. Wir sind mit einer BMW GS 1100 (Reise Enduro) unterwegs und eine solche Strasse würden wir als machbar sehen, habe auch genügen Zeit für die ca. 40km eingrechnet. Wie ist die Strasse ab der Grenze bzw. nach Podgorica? Kurvig und mit vielen Schlaglöchern?

Grüße
2bikder vom haus

In Montenegro ist die Straße von der Grenze bis kurz vor Tuzi (dürften so 10 km sein) derzeit auch in Bau. Die alte Straße war in dem Abschnitt recht kurvig und schmal. Der Asphalt war auch nicht mehr der Beste, war quasi die perfekte Einstimmung für Albanien Man baut aber keine neue Straße, sondern verbreitet die bestehende und macht Kurven raus. Und ich hoffe man teert sie auch noch Wie weit die Arbeiten in Montenegro sind, weiss ich nicht, letzten Sommer waren sie noch nicht soo weit fortgeschritten... Zu beachten ist aber, dass die Straße und damit der Grenzübergang damals wegen der Bauarbeiten jeweils nachmittags für einige Stunden komplett gesperrt war. Wie da die Situation derzeit ist, weiss ich nicht. Die Straße sollte in Montenegro jedenfalls nicht schlechter befahrbar sein als die in Albanien.

In Albanien gab es übrigens letzten Sommer auch schon stellenweise Asphalt bzw. der alte war noch vorhanden. Wird also auch nicht so schlimm sein wie auf dem Bild zu sehen. Ich würde sie jedenfalls fahren... Eine Stunde sollte man rechnen von der Grenze bis Shkoder.

Die restlichen 12 km in Montenegro durch Tuzi bis Podgorica sind 1A ohne irgendwelche Auffälligkeiten.

Edit: Shkoder - Podgorica - Niksic - Trebinje sind ca. 200 km und Du solltest maximal 4 bis 5 Stunden brauchen. Die Straßen sind gut, einzig der Pass an der Grenze BiH hält halt etwas auf. Und natürlich die Baustelle in Albanien/Montenegro.

Hallo miteinander,

bin beim googlen über das Forum gestolpert.. dolle Sache, sehr aktuell!
Ich werde am 14.4. nach AL fahren, d.h. nach Dubrovnik fliegen und mich mit Mietauto südlich bewegen... mal sehen wie weit ich komme.
Welchen Grenzübergang nehme ich denn nun am Besten?
Hotit scheint ne schöne Baustelle zu sein. Vor Schotterpisten hab ich keine Angst aber stundenweise gesperrt hört sich blöd an.
Und bei Muriqan ist Stau im Sommer....
Aber Ende April ist noch nicht Sommer, oder?
Also Muriqan?
Danke für Eure Tips!

M.