albanien.ch Forum

Fotos vom Bahnhof Durres von heute:

https://ibb.co/7rVwS5P
https://ibb.co/xSvCj5H
https://ibb.co/Vg41xq0
https://ibb.co/F6N5TN6
https://ibb.co/Wk4j8Wp
https://ibb.co/BcsN6Rf

Als Bahn-verwöhnter Mitteleuropäer sind das echt traurige Eindrücke....

Bolero hat geschrieben: ↑

Di, 01. Mär 2022, 21:44

Fotos vom Bahnhof Durres von heute:

https://ibb.co/7rVwS5P
https://ibb.co/xSvCj5H
https://ibb.co/Vg41xq0
https://ibb.co/F6N5TN6
https://ibb.co/Wk4j8Wp
https://ibb.co/BcsN6Rf

Als Bahn-verwöhnter Mitteleuropäer sind das echt traurige Eindrücke....

sieht eigentlich fast alles recht frisch aus. danke für die Eindrücke. Nicht mitgefahren?
schade kann ich den Fahrplan beim Fahrkartenschalter nicht entziffern …

Gemäß der Facebookseite der Eisenbahngesellschaft ist der Betrieb ab sofort wegen Dieselmangel eingestellt!

Und jetzt verkündet dieselbe Seite, dass die Züge trotzdem verkehren. Und ab kommenden Dienstag fahren wieder die Pilgerzüge zwischen Shkoder und Laç.

Ueli hat geschrieben: ↑

Di, 08. Mär 2022, 21:35

Und jetzt verkündet dieselbe Seite, dass die Züge trotzdem verkehren. Und ab kommenden Dienstag fahren wieder die Pilgerzüge zwischen Shkoder und Laç.

In dieser schwierigen Zeit bringt sich die albanische Eisenbahn als günstiges Transportmittel wieder ins Gespräch. HSH hat die Linie Shkodra-Laç wieder aktiviert, Abfahrt 06:00 Uhr und Rückfahrt ab 12:45 Uhr. Ob es dafür außerhalb der Pilgersaison eine Nachfrage gibt, scheint mir aber zweifelhaft. Wahrscheinlich wird die Line daher bald wieder eingestellt. https://youtu.be/R-ABvcd9Xq4

noch mehr News zur Nordstrecke:

Vom Western Balkans Investment Framework kommen 267 Millionen für die Erneuerung der Strecke Vora-Han i Hotit.
EIn Zeitplan wird nicht genannt. Man startet mal mit ersten Plänen und Umweltverträglichkeitsprüfung.
Neu im Gespräch ist eine Anbindung des Hafens Shëngjin. Und auch eine Verbindung nach Kosova taucht wieder auf.

https://www.railwaypro.com/wp/albania-m ... -endorsed/

GjergjD hat geschrieben: ↑

Sa, 12. Mär 2022, 22:10

Ueli hat geschrieben: ↑

Di, 08. Mär 2022, 21:35

Und jetzt verkündet dieselbe Seite, dass die Züge trotzdem verkehren. Und ab kommenden Dienstag fahren wieder die Pilgerzüge zwischen Shkoder und Laç.

In dieser schwierigen Zeit bringt sich die albanische Eisenbahn als günstiges Transportmittel wieder ins Gespräch. HSH hat die Linie Shkodra-Laç wieder aktiviert, Abfahrt 06:00 Uhr und Rückfahrt ab 12:45 Uhr. Ob es dafür außerhalb der Pilgersaison eine Nachfrage gibt, scheint mir aber zweifelhaft. Wahrscheinlich wird die Line daher bald wieder eingestellt. https://youtu.be/R-ABvcd9Xq4

Die Pilgerzüge, die derzeit dienstags und bis Juni verkehren, sind regelrecht überfüllt https://youtu.be/dILB2kV1gWU
Aufgrund des Gleiskörpers beträgt die Geschwindigkeit lediglich 5 bis 20 km/h. Der Anstieg der Kraftstoffpreise hat das Interesse an der Eisenbahn wieder hergestellt. Am Dienstag war es schwierig, einen Sitzplatz zu ergattern.

Der Hemingway Fan Club Albania macht es möglich, am 30.04.2022 gibt es nach einer zweijährigen Pause wieder einen Sonderzug von Tirana nach Shkodra zum 𝑺𝒘𝒊𝒏𝒈 𝑴𝒂𝒓𝒂𝒕𝒉𝒐𝒏 𝑽 . Dress Code 20er/30er Jahre Die Jahre 2016-2019 begründen die Tradition.
Fahrkarten gibt es in der Bar Hemingway, Rr. Kont Urani 2, Tirana +355 69 208 8121 hemingwaybartirana @ gmail.com
Scheint so, als wäre die Stecke damit wieder befahrbar
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 4928518381
Rückblende 2019 https://youtu.be/nKjxNQ3hfbg

Ich glaube eher nicht. Vielleicht ab Vora oder Laç. Tobi wird sicher berichten.


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Anscheinend fahren seit ein paar Wochen auch keine Züge mehr nach Elbasan und bei den Arbeiten scheint es zu stocken.

https://www.facebook.com/21634598603360 ... 99832/?d=n


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GjergjD hat geschrieben: ↑

Mo, 27. Dez 2021, 19:25

GjergjD hat geschrieben: ↑

Sa, 16. Okt 2021, 13:02

Es mutet immer sehr kurios an, wenn man etwas über Planungen neue Eisenbahnstrecken in Albanien hört, da nicht einmal der Bestand der alten Stecken und dortiger Verkehr gesichert ist.
Die Regierung hat eine Machbarkeitsstudie für die Eisenbahn von Albanien nach Kosovo in Auftrag gegeben.

Nach dem beide Regierungen sich für ein Eisenbahnprojekt von Durres nach Prishtina ausgesprochen haben, äußerte der albanische Botschafter in Kosova in einem Interview folgenden Zeitplan für das Projekt: Diese sowohl wirtschaftlich als auch geostrategisch wichtige Bahnverbindung solle ab 2024 gebaut werden, nach dem die Detailplanungen 2023 abgeschlossen sind. Bald soll eine Machbarkeitsstudie vorliegen. https://www.monitor.al/hekurudha-kosove ... itin-2024/ https://youtu.be/yEraf4j8zUA

Die geplante Eisenbahnlinie Prizren-Durres könne nach Karl Gega benannt werden, sagte Albin Kurti, der Ministerpräsident des Kosovo, auf dem Wirtschaftsforum Kosovo-Österreich. Ing. Gega war der Erbauer der Semmeringbahn und Sohn albanischer Eltern. https://de.wikipedia.org/wiki/Carl_von_Ghega
Kosova möchte österreichische Unternehmen und die Regierung für das Infrastrukturprojekt gewinnen.
https://www.voxnews.al/kosovabota/hekur ... je-f-i6647

Ein Bus landet in der Lana, ein Zug rammt einen LKW... Unfälle bei den öffentlichen Verkehrsmitteln:
Heute war nach mehr als zwei Jahren der erste Tag mit Verkehr der Eisenbahnlinie Vora-Shkodra. Und leider kam es bei Fushë-Mamurras 41.568499,19.683158 (auf Google Maps) zu einem Unfall an einem unbeschrankten Bahnübergang. Wer rechnet auf dem lange stillgelegten Abschnitt mit einem Zug? Es traf den Anhänger eines LKW. Eine Falle, die leider noch weitere Verkehrsteilnehmer treffen kann.
Heute ist doch auch die angekündigte Sonderfahrt zum zum 𝑺𝒘𝒊𝒏𝒈 𝑴𝒂𝒓𝒂𝒕𝒉𝒐𝒏 𝑽 . Es dürfte sich daher um die Sonderfahrt nach Shkodra handeln, die damit ein jähes Ende gefunden hat Es wurde aber niemand verletzt.
https://youtu.be/c2w2dpNiCHk https://youtu.be/UfpWkofD5CY
https://youtu.be/Sx-8EX1-6bs
Der Sonderzug sollte um 16 Uhr in Shkodra eintreffen. Die Feiernden trafen sich am Neuen Boulevard in Tirana und wurden mit dem Bus nach Vora gebracht, wo der Zug bereitstand.

Nach einer Stunde Räumung wurde der LKW Anhänger von den Schienen entfernt und die Fahrt konnte weiter gehen, was die Jazz Fans mit Applaus aufnahmen. https://youtu.be/TE3SldCdIXM In Shkodra wurde weiter gefeiert: https://www.facebook.com/10000166569519 ... 923694565/

Wird wohl nur noch am Wochenende gefahren …
Elbasan-Durrës

https://www.facebook.com/TRAINSINALBANI ... 04/?type=3

GjergjD hat geschrieben: ↑

Sa, 23. Apr 2022, 20:03

GjergjD hat geschrieben: ↑

Mo, 27. Dez 2021, 19:25

GjergjD hat geschrieben: ↑

Sa, 16. Okt 2021, 13:02

Es mutet immer sehr kurios an, wenn man etwas über Planungen neue Eisenbahnstrecken in Albanien hört, da nicht einmal der Bestand der alten Stecken und dortiger Verkehr gesichert ist.
Die Regierung hat eine Machbarkeitsstudie für die Eisenbahn von Albanien nach Kosovo in Auftrag gegeben.

Nach dem beide Regierungen sich für ein Eisenbahnprojekt von Durres nach Prishtina ausgesprochen haben, äußerte der albanische Botschafter in Kosova in einem Interview folgenden Zeitplan für das Projekt: Diese sowohl wirtschaftlich als auch geostrategisch wichtige Bahnverbindung solle ab 2024 gebaut werden, nach dem die Detailplanungen 2023 abgeschlossen sind. Bald soll eine Machbarkeitsstudie vorliegen. https://www.monitor.al/hekurudha-kosove ... itin-2024/ https://youtu.be/yEraf4j8zUA

Die geplante Eisenbahnlinie Prizren-Durres könne nach Karl Gega benannt werden, sagte Albin Kurti, der Ministerpräsident des Kosovo, auf dem Wirtschaftsforum Kosovo-Österreich. Ing. Gega war der Erbauer der Semmeringbahn und Sohn albanischer Eltern. https://de.wikipedia.org/wiki/Carl_von_Ghega
Kosova möchte österreichische Unternehmen und die Regierung für das Infrastrukturprojekt gewinnen.
https://www.voxnews.al/kosovabota/hekur ... je-f-i6647

Am Donnerstag wurde vom kosovarischen Parlament ein Gesetzentwurf zur Kofinanzierungsvereinbarung für die Machbarkeitsstudie der Eisenbahnlinie Durrës-Prishtina gebilligt. https://youtu.be/UFM5G2_e6wo

Jetzt wurde auch Geld gesprochen für die Erneuerung der Bahnlinie in den Norden:
https://www.railwaypro.com/wp/ebrd-prov ... ontenegro/

Die Europäische Bank für Wiederaufbau giibt 63 Millionen Euro, von der EU werden 138 Millionen Euro kommen, weitere 63 Millionen von der Europäischen Investitionsbank EIB und 3 Millionen Euro vom albanischen Staat.

Das Geld soll reichen, um die 120 km lange Strecke zu erneuern, 74 Brücken neu zu bauen, die 13 Bahnhöfe zu erneuern und ein neues Signalisationssystem zu errichten. Es sollen dann Geschwindigkeiten bis 120 km/h möglich sein!

Künftige Abzweigungen von Lezha zum Hafen Shëngjin und von Mjeda nach Kosova werden eingeplant.

Man kann ja schon fast an eine Verkehrswendein Albanien glauben …

https://hekurudha.al/

Neue Webseite der albanischen Bahn.

Und das spannende daran ist, dass man offenbar wieder die alte Linienführung bis ins Zentrum von Tirana herstellen will. Diesbezüglich werden Studien gemacht.
Beim Bau des neuen Boulevards wurde nämlich auf dessen Westseite Platz für einen neuen Endbahnhof freigehalten.

Ueli hat geschrieben: ↑

Fr, 30. Sep 2022, 16:36

Und das spannende daran ist, dass man offenbar wieder die alte Linienführung bis ins Zentrum von Tirana herstellen will. Diesbezüglich werden Studien gemacht.
Beim Bau des neuen Boulevards wurde nämlich auf dessen Westseite Platz für einen neuen Endbahnhof freigehalten.

Schon Online-Tickets gekauft?

Hier endet die Linie wie gelpant beim ÖV-Terminal bei Kthese e Kamzes:
https://hekurudha.al/ndergjegjesimi-paleve/

Neues zur geplanten Machbarkeitsstudie für die Eisenbahn von Durres nach Prishtina: Nur die Machbarkeitsstudie soll Albanien 1,7 Mio. Euro kosten.
Auch in den Berggebieten soll eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreicht werden, dafür sollen für die erste vorgeschlagene Variante Tunnel mit einer Gesamtlänge von 29,5 km eingeplant werden. Es wird auch eine Alternativroute über Rreshen (entlang der Autobahn) projektiert, womit nur ein Tunnel von 11,5 km nötig wäre. Näheres im Beitrag https://www.monitor.al/linja-hekurudhor ... bilitetit/
https://youtu.be/TsPXNHwdS5o Diesmal muss u.a. eine Dampflokomotive für die Bebilderung herhalten