Her noch ein Video zu dem neu gestalteten Streckenabschnitt an der Ortseinfahrt von SarandaGjergjD hat geschrieben:Na endlich: Nach vielen Jahren wurde endlich die Ortseinfahrt von Saranda saniert, wo man bisher über eine Schlaglochpiste geleitet wurde
https://www.facebook.com/damian.gjiknur ... 3161339493
Die 18,2 km lange Schnellstraße mit einem 850 Meter langen Tunnel steht vor der Auftragsvergabe. Die Firma "ANK" erhält im Vergabeverfahren einen Bonus aufgrund eines unaufgeforderten Angebots.GjergjD hat geschrieben:Großinvestition: der Ausbau der Straße Milot-Balldren, der eine Umfahrung von Lezha mittels eines Tunnels ab dem westlichen Tunnelportal bei 41.790634,19.627558 (auf Google Maps) vorsieht.
https://youtu.be/FzW03G4x0w4
So schrieb ich am 12. November letzten Jahres. Die Straßenbau-Arbeiten müssten nächsten Monat enden, vor drei Wochen sah es nicht danach aus.GjergjD hat geschrieben:Die kurze Zufahrt von der SH 6 nach Ulza wird ab sofort saniert. Die Arbeiten starten an der Mati-Brücke und dauern acht Monate.
41.667113,19.883862 (auf Google Maps) Streetview https://goo.gl/maps/aDzw5c8gmvF2
https://youtu.be/CrTFWmHWZec
So schrieb ich im Februar letzten Jahres. Die Straße nach Kolonja wurde bereits im Mai durch den Präsidenten eingeweiht.GjergjD hat geschrieben:Die Lokalstraßen von Picar nach Kolonja https://goo.gl/maps/rsHVzpZa2Qy sowie von Dhoksat nach Qestorat https://goo.gl/maps/nwePtSuGTfA2 sollen modern asphaltiert werden. https://youtu.be/hNoYwPpPIgg?t=5m8s
So schrieb ich im November.GjergjD hat geschrieben:Zwei Straßenbau-Maßnahmen in Dibra wurden von Edi Rama inspiziert:
Die Asphaltierung der Umgehungsstraße von Klos (Burrel-Peshkopia), bisher eine katastrophale Piste für LKW.
Die Bauarbeiten auf der Straße von Kastriot nach Arras, wo bereits eine neue Drin-Brücke 41.737263,20.334584 (auf Google Maps) gebaut wurde. In der nächsten Saison kommt man auf Asphalt von Pehkopia nach Arras, einem guten Ausgangspunkt für Touren zur Seta-Schlucht oder nach Lura. Im Dorf betreibt Vladimir Marku das Gästehaus Arber, er bietet Bergtouren an.
https://youtu.be/JksNhecPopY
9 km ist aber höchstens bis Lezha. Dann wird es auch schwierig - evtl. sogar ein Tunnel bei der Umfahrung der Stadt weiter nach Balldren.GjergjD hat geschrieben:Der Knotenpunkt der Fernstraßen bei Milot (SH1/ Autobahn A1) 41.660847,19.672939 (auf Google Maps) soll innerhalb von 15 Monaten ausgebaut werden. Es entsteht die Anbindung der hier beginnenden neuen Schnellstraße Milot-Balldren (SH1) nach Norden (wir berichteten).
Die Arbeiten für ein Dreieck zur Autobahn Richtung Kosovo zogen sich über Jahre ergebnislos hin und sind auch nicht mehr ausreichend. Für das Projekt von insgesamt 9 km Straße sind 1,6 Milliarden Leke veranschlagt.
Der Verkehrsminister erklärte, das noch im Bau befindliche Dreieck mit der Überfahrt der E851 (Rruga e Kombit) würde ab August funktionsfähig. /
Die Straße nach Velipoja wurde bis heute nicht fertig. Ein Grund sind nicht abgeschlossene Enteignungsverfahren.GjergjD hat geschrieben:Der Zeitplan ist sehr eng, aber auf einem Teilabschnitt wird auch bereits Asphalt ausgebrachtGjergjD hat geschrieben:Der Neubau der Straße von Shkodra nach Velipoja soll im Juni abgeschlossen sein
https://youtu.be/O7gjoc8vMPk
https://youtu.be/4HGFtanbLBo
sehe ich auch so – wohl eine Verbreiterung der Strasse mit Gehsteig (weshalb auch immer). Hoffen wir mal, dass dann nicht der ganze Hang und die Burgmauern abrutschen.GjergjD hat geschrieben:Auch die Umfahrung von Tepelena soll ausgebaut werden. Wenn ich richtig gesehen habe, so ändert sich an der Steckenführung der Nationalstraße nichts.
Die Mauern sollen stabilisiert oder restauriert werden. Die Ali Pasha Brücke wird gleichzeitig restauriert... und hoffentlich mit einem schönen Zugang versehen...Lars hat geschrieben:sehe ich auch so – wohl eine Verbreiterung der Strasse mit Gehsteig (weshalb auch immer). Hoffen wir mal, dass dann nicht der ganze Hang und die Burgmauern abrutschen.GjergjD hat geschrieben:Auch die Umfahrung von Tepelena soll ausgebaut werden. Wenn ich richtig gesehen habe, so ändert sich an der Steckenführung der Nationalstraße nichts.
Der Gewinner der Ausschreibung steht fest: Die 20,8 km lange Straße wird 225,8 Millionen Euro kosten, das günstigste Angebot lieferte "Gener 2". Das Unternehmen wird für 13 Jahre Konzessionär und damit für den Bau und die Wartung der Straße in dem Zeitraum zuständig sein. https://youtu.be/Xf8s7Wkif7Y https://youtu.be/Z1pd2ho1ZC4Lars hat geschrieben:Ein Ausbau der Strecke Flughafen–Kashar wäre wohl sinnvoller gewesen.GjergjD hat geschrieben:Das Projekt der Schnellstraße Thumana-Fushe Kruja-Vora-Kashar im Rahmen der Verkehrsprojekte des "One Billion Project" steht vor der Umsetzung, es soll 244,2 Millionen Euro kosten, das Unternehmen "Gener 2" hat ein Angebot eingereicht.GjergjD hat geschrieben:Neben der Rruga e Arberit wurde das Projekt der Schnellstraße Thumana-Vora konkretisiert.
Der Sender Klan hat jetzt aus Regierungskreisen erfahren, dass diese Baumaßnahme noch 2018 starten soll, vom zuständigen Ministerium wurde eine Kommission eingesetzt.
Die 4-spurige Schnellstraße wird 20 km lang und die Kosten werden voraussichtlich 257 Millionen Euro betragen. Die Straße soll über Fushe Kruja und den Flughafen Rinas verlaufen. Erwartet werden 12-15.000 Fahrzeuge pro Tag.
Das ausführende Unternehmen wird die Straße auf eigene Kosten bauen und für 10 Jahre unterhalten. Albanien wird den Kredit in Raten zurückzahlen. Die 20,8 km lange Schnellstraße soll in nur 24 Monaten Bauzeit umgesetzt werden.
Ich habe den Straßenverlauf auf folgender Karte skizziert: https://drive.google.com/open?id=1EUciT ... sp=sharing
https://youtu.be/YNhUkuCCNcs
Details: http://akm.gov.al/assets/raport-teknik2.pdf
Grundsätzlich ist das Projekt begrüssenswert. Nimmt viel Verkehr aus den Dörfern und reduziert das Umfallrisiko auf der alten Strecke. Ob die alte Autobahn TIrana–Vora den Mehrverkehr verkraften kann?
Es wird derzeit Asphalt aufgebracht https://www.facebook.com/AZMDurres/vide ... 811738583/GjergjD hat geschrieben:Die Straße hinauf bis zum Hotel am Shtama-Pass sieht jetzt schon sehr passabel aus.GjergjD hat geschrieben:Die Straßenarbeiten an den letzten 2 km Straße sind jetzt im Gange, damit die Zufahrt zum neuen Hotel am Shtama-Pass unproblematisch wird:GjergjD hat geschrieben:Am 1. August öffnet ein modernes Berghotel "Shkreli Hotel & Camp" am Shtama-Pass zwischen Kruja und Burrel auf 1235 Metern über dem Meer 41.519622,19.899081 (auf Google Maps) und ergänzt damit die einfache Unterkunft weiter unten nahe der Quelle. Die Anfahrt auf den letzten 2,5 Kilometern erfolgt auf bisher sehr ausgewaschenem Schotter. Wahrscheinlich wird das Hotel den Weg ausbessern, um die angepeilte Kundschaft nicht zu verschrecken. Über den Zustand der Piste ab Burrel liegen derzeit keine aktuellen Meldungen vor, wahrscheinlich übles offroad.
https://www.facebook.com/shkrelihotelqa ... =3&theater
https://www.facebook.com/AZMDurres/post ... 2149108051
Die Arbeiten sollen 18 Monate dauern !
https://www.facebook.com/shkrelihotelqa ... 056492285/
Es bleibt seit dem Rama-Statement von Januar bei dem "fast". Vor einem Monat war im Mittelteil der Straße ab 41.55371,19.55067 (auf Google Maps) bis ca. 41.55597,19.5426 (auf Google Maps) lediglich passabel geschottert. Bei 41.55544,19.54698 (auf Google Maps) war die Straße wegen Kanalarbeiten komplett unpassierbar. Eine kurze Umfahrung konnte jedoch trotz fehlender Hinweise am Straßenrand über eine oberhalb verlaufende unscheinbare kleine Dorfstraße gefunden werden.GjergjD hat geschrieben:das schrieb ich letzten August. Nun ist die Straße laut Edi Rama "fast" fertigGjergjD hat geschrieben:Bereits seit einigen Monaten wird an der Asphaltierung der Straße Lalëz - Biza - Drac gearbeitet. Die Straße erschließt Kepi i Rodonit aus Richtung Fushe-Kruja. Dort fehlen noch einige Kilometer Asphalt-Lückenschluß. Die Arbeiten sollen im Mai 2018 angeschlossen sein.
Dann kann man das Kap in eine Rundreise einbauen.
https://www.facebook.com/albaniandf/pos ... 7725739942
https://www.facebook.com/edirama.al/pos ... 4515096523
