Sher schoen, hab die ausschilderung ab dubrovnik schon gesehen... Hab meinen vw t4 california exclusive vor ca. 4 jahren verkauft...Wohnvogelpilot hat geschrieben:Jo, schöne Stadt. Als Übernachtungspunkt hab ich Camp Monika http://www.camp-monika.hr/en ausgesucht. Wir waren da 2008 schon einmal. Doch war nur ein Stellplatz in der prallen Sonne zu bekommen. Da sind wir weiter gefahren.
Zu wenig gebraucht...
Aber die gesamte Strecke in Albanien bis Tirana ist landschaftlich sehr reizvoll. Viel Spaß schon mal!!Von Nachtfahrten muss ich generell warnen. Tags solltest du schon mindestens das Doppelte hinkriegen, wenn du dich an die Hauptstrassen hältst.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Letztes Mal haben wir von Tirana bis GR einen Schnitt von 16 km/h gehabt. Ist das besser geworden? Wenn nich is auch egal. War mit nem Wohnmobil durchaus fahrbar. Langsam, aber es war okay. Von Land und Leuten haben wir leider wenig mitbekommen. Aber wenn, dann wurden wir auf höflichste und äußerst freundlich behandelt. Alleine deswegen wollen wir da jetzt noch einmal hin.
Für deinen Kurzaufenthalt reicht wohl irgendeine Karte. Die Hauptstrassen sind da mehr oder weniger ok. Ansonsten: sind eigentlich alle Karten allzu fehlerhaft. Im Land kann man zwar ordentliche finden, das meiste ist aber Schrott.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Welches Kartenmaterial (Papier) ist das beste? Wir haben 2008 mit einer russischen Generalstabskarte gearbeitet, die war nicht besonders gut. Elektronisch sind wir gut ausgerüstet. Als Backup ist auch noch IGo8+9 an Bord. Die elektronischen Systeme haben schon 2008 z.T. mehr Verwirrung als Nutzen gebracht. Die neue Karte vom ADAC habe ich mir besorgt. (Kaufkarte, nicht die schwindeligen Routenkarten) Die Karte scheint auf den ersten Blick ganz tauglich zu sein. Allerdings sind dort noch sehr viele "Straßen im Bau" einegezeichenet.
südlich um den See rum ist sicherlich ruhiger und auch akktraktiver. Der Übergang bei Struga hat mehr Schwerverkehr und so – viel mehr los. Muss aber nicht heissen, dass es zwingend länger dauert. Prespasee wäre auch noch eine Möglichkeit – ist aber wohl noch nicht alles von dort bis Korça asphaltiert.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Wie ist die Grenze zwischen MZ und AL ? Welcher Grenzübergang ist dort zu bevorzugen? Was ist entgegen "anderer" Grenzen zu beachten?
Zum Thema Campingplätze in Albanien (vielleicht eine Handvoll) gibt es schon ganz viel in diesem Forum. Auch mein Tipp. Irgendwo, wo es einem gefällt, anhalten – am besten in der Nähe eines Hauses oder Restaurants und – pro Forma – fragen, ob es ok ist. Die Antwort wird sicherlich positiv sein. Sobald du nach Elbasan kommst, bist du aus den Bergen raus (abgesehen von der Strecke Elbasan-Tirana). Die Küstenebene ist stark besiedelt – ruhigere Ecken zu finden wird dort schwieriger. Kannst aber auch überall mal abbiegen – zum Beispiel rund 15 Kilometer vor Tirana (vor dem Fluss Erzen) links nach Petrela hoch oder rechts in die Hügel und Dörfer hoch – um einen ruhigen, gemütlichen Standplatz zu finden.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Gibt es CP`s auf dem Weg? Freistehen soll ja keine gute Idee sein, da wie in HR verboten, oder? Alternativ würde ich eh lieber an einer Kneipe/Restaurant an der Adria stehen.
Achja...die Straßenverhältnisse sind bekanntWohnvogelpilot hat geschrieben:Welche Route ist für den Weg zu empfehlen?
bedingt durch das Fahrzeug sollte es aber nicht zu brutal zugehen. (Pisten ja (Heckantrieb), hartes Offroadtarain 4x4 nein)[/quote]
kennt den jemand? Ich werde auf dem Weg durch GR mächtig Gas geben. ggf. springt noch ein weiterer Tag in raus. Wo ist denn der Platz Hardo?Wohnvogelpilot hat geschrieben:btw. Ich hab mir da nen Platz rausgeguckt. Ich bin da einfach drüber gestolpert...
http://www.kampingpaemer.com/home/
Haha das ist gut, nun weiß ich aber immer noch nicht wo der Platz ist.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Da isser: http://www.kampingpaemer.com/home/image ... 20emer.jpg
Sorry wenn ich nochmal nachfrage.ALI hat geschrieben:Ist am Strand bei Kavaja.
genauMifle0371 hat geschrieben:Sorry wenn ich nochmal nachfrage.ALI hat geschrieben:Ist am Strand bei Kavaja.
Kavaje ca. 10 Kilometer südlich von Durres?
Michael
Nachtfahren ist gefährlich. Klar, wenn man eine Flutlichanlage zum Beleuchten eines halben Fussballfelds am Wagen angebracht hat und einen Durchschnitt von 15 km/h hinlegt, ist die Gefahr wohl überschaubar. Aber albanische Strassen (gerade auch die neuen guten) bieten genügend Überraschungen: Plötzlich eine Baustelle, plötzlich ein Schlagloch gross genug, um eine Kuh drin zu versenken, plötzlich ein Strassenende oder eine überraschende Kurve, auf der eigenen Spur entgegenkommende Fahrradfahrer oder unbeleuchtete Eselkarren. Das alles zum Teil auch innerorts in totaler Finsternis und eben: meist nicht ordentlich ausgeschildert. Das Risiko, dass auf den Strassen etwas nachts passiert, ist einfach viel grösser. Wenn man da mit 60 oder 80 Überland rast, weil die Strasse so schön frei ist, kann das schnell mal bös enden – ausser man kennt wie die Einheimischen jedes Schlagloch und jede Kurve und jeden Esel beim Namen.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Wieso warnst Du vor Nachtfahrten?
Wenn Du bedenken wegen der Beleuchtung hast, da kann ich Dich beruhigen. Licht am Fahrzeug ist mehr wie ausreichend vorhanden. Da denkt sogar nen übermüdeter holländischer LKW-Fahrer die Sonne ist gerade vor ihm aufgegangen
Aber die Nachtfahrt war in der Tat total Sinnfrei. Da geb ich Dir Recht. Das ist ne Notlösung.
Das mit den Gullideckeln kann dir in Albanien auch passieren. Es ist v.a. in den Städten ratsam in der Mitte der Fahrbahn zu fahren, also weder äußerst rechts noch in der Nähe der Mittellinie bzw. StraßenmitteWohnvogelpilot hat geschrieben:Jo...in Ro ist das mit den Eselskarren auch immer ganz lustig. Dort gibt es aber auch schon mal Bahnübergänge, wo die Eisenplatten weg sind. Das erkennt man aber erst, wenn der Auflieger vor einem abhebt. Da ist dann die Bemse gefragt. In BG "wachsen" auch schon mal Bäume aus der Straße. Da hat dann jemand den Gullideckel geklaut. Der erste, der den fehlenden Deckel bemerkt, bzw. da sein Auto ruiniert hat, schneidet nen Ast ab und steckt den dann in das Loch.
Also bei der ausgesuchten Strecke wirst Du keine Probleme haben! Der Straßenzustand ist da nicht schlechter als in Griechenland oder Montenegro. Aufpassen muss man v.a. in Baustellen, der Wechsel zwischen Asphalt und Schotter ist da teilweise überraschend v.a. weil nur in den seltensten Fällen ein Schild steht.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Ich erwarte einen sehr schlechten Straßenzustand. Wenn ich mich auf den "worst case" einstelle, kann es nur gut werden, oder?
Na klar gibt es sowas auch von ALWohnvogelpilot hat geschrieben:Ich hab da so eine "schlechte Angewohnheit" Ich bringe mir aus jedem Reiseland irgend so einen Nippes mit.
Als Beispiel: Griechenland: So nen kleines Tourisovinier von der Akropolis, Frankreich Eifelturm usw. Gibt es so etwas auch aus AL ? Das letzte Mal hat es nur für so eine Tischflagge gereicht.
! Ich habe in meinem Wohnzimmer dieses Teil hier hängen, und bin unheimlich stolz drauf-erst recht, wenn Besuch es bewundert früher waren die Bunker-Aschenbecher verbreitet. Heute schwieriger zu finden.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Ich hab da so eine "schlechte Angewohnheit" Ich bringe mir aus jedem Reiseland irgend so einen Nippes mit.
Als Beispiel: Griechenland: So nen kleines Tourisovinier von der Akropolis, Frankreich Eifelturm usw. Gibt es so etwas auch aus AL ? Das letzte Mal hat es nur für so eine Tischflagge gereicht.
Sag das nicht..... so ein Teil habe ich meinem Chef geschenkt... letztes JahrLars hat geschrieben:früher waren die Bunker-Aschenbecher verbreitet. Heute schwieriger zu finden.Wohnvogelpilot hat geschrieben:Ich hab da so eine "schlechte Angewohnheit" Ich bringe mir aus jedem Reiseland irgend so einen Nippes mit.
Als Beispiel: Griechenland: So nen kleines Tourisovinier von der Akropolis, Frankreich Eifelturm usw. Gibt es so etwas auch aus AL ? Das letzte Mal hat es nur für so eine Tischflagge gereicht.
AL war richtig Klasse. Der CP PaEmer ist echt der Knaller. Die Straße zur Grenze nach Montenegro ist immer noch Piste und teilweise schon richtig übel, geht aber durchaus zu fahren. Ist halt nix für Anfänger mit nem WoMo. Für nen 4x4 überhaupt kein Ding.
